Milyenek az ajtók egy tengeralattjáróban?


A legjobb válasz

Sok belső ajtó (pl. A Hajóirodához) olyan, mint egy lakás vagy ház „zsebajtója” – a tengeralattjárón, amin voltam, hamis faszemű vinil vagy valami más borította őket, és kinyíltak és bezárultak. Néhány helyen meglehetősen hétköznapi ajtók is nyíltak, amelyek kilincset nyitottak.

Az egyes rekeszek között volt egy vízzáró ajtó, amelyet úgy alakítottak ki, hogy ellenálljon a tengeri nyomásnak. Ezeknek volt egy kör alakú kézikeréke, amelyet „kutyázni” és „Nyissa ki” az ajtót, hogy bezárja. A „kutyák” fém reteszek, amelyek akkor nyúlnak ki, amikor a kézikereket elfordítják, hogy szorosan tartsa az ajtót.

És akkor: bár technikailag nem „ajtó”, ott van a nyílás is, amelyet az alsón való be- és kilépéshez használtunk. Úgy tűnik, hogy nincs túl jó fotóm vagy vázlatom ezek közül, de ez a fotó átjut az általános ponton.

Ez volt a felső rész, amely egy síkban volt a rész tetejével – körülbelül egy-két lábnyira ez alatt egy sokkal szilárdabb, vízzáró nyílás volt, amely lezárta a nyomástestet -, amelyet úgy építettek, hogy ellenálljon a teljes merülési nyomásnak szivárgás nélkül.

Ez lefelé nézi a sraffozást, ahogy balra mutatjuk be az alegyűjtést, és megadhatja megpillanthatja a gyűrű alatti és bal oldali fő nyílást. (fotóim)

Válasz

Itt fontos megkülönböztetni a jéghegyeket, a termesztőket, a bergibiteket és a nyomásgerinceket.

Jéghegyek, olyanok, amilyenek Titantikus sláger, hatalmas. Nem merülhet alattuk, és soha nem próbálná meg. Kerüled őket. A jég sűrűsége a víz sűrűségének 92\% -a. Kerek számokban ez azt jelenti, hogy a berg 90\% -a víz alá merült, vagy másképp fogalmazva a 200 méter magas jégberg 1800 méterig süllyed. A merülési mélység besorolva van, de láthatja, miért nem indul el, ha megpróbál merülni egy jéghegy alatt.

Ön nem “amúgy sem kell, a szél és az azt eltaláló hullámok rengeteg zajt okoznak, és a passzív szonárral elég könnyen megjelennek. A jéghegyek a nyílt óceánban találhatók, a sarki jégsapkától távol. Hatalmas jégdarabok alkotják őket egy jégtakaró / gleccser, amelyet az óceán áramlatai hordoznak.

A jégsapka közelébe érve át kell menni a MIZ-en (marginális jégzóna). Ez egy nagy, néhány mérföld széles szél, amely jégdarabok – nagy termelők és bergi bitek (kicsi). Ezek nem mennek olyan magasra, így nem mennek olyan mélyre. Könnyű (és kötelező, ha a lengyel felé tartunk) haladni alattuk.

Így könnyen elkerülheti a jéghegyeket, és könnyedén vezethet a MIZ alatt, mire kell figyelnie ?

Nyomásgerincek. A jégsapka nem monolit jégtakaró, több ezer lepedőből készül, amelyek mind egymásnak kopognak, és amelyet szél és áramlások nyomnak. A jégtakarók feldörzsölődnek és egymásra helyezkednek, mint a kutyák a melegben. Amikor ez megtörténik, az egyik lap felmegy, a másik lefelé tolódik, mint a tektonikus lemezek. A lemenő rész egyfajta jégcseppkővé válik, amely a jégkorona alatt lóg. Mivel a jégsapka súlya és ereje rögzíti, nem engedelmeskedik a 90: 10-es szabálynak, mint egy szabadon úszó jéghegy, mély lehet, anélkül, hogy a fenti jég magas lenne.

Milyen mély ? Az eddigi legmélyebb nyomásgerinc 169 láb mély volt. Normális esetben könnyen maradhat ez alatt és elkerülheti a veszélyeket. De az adás másolásához, vagy a jégen történő felszínre másoláshoz ebben a zónában kell tevékenykednie, és veszélyes, ha ütközésbe ütközik egy nyomásgerincvel, akkor a személyzet meghal. Ebben a zónában való működéshez nagy felbontású, aktív felbontású szonárokat használunk, amelyek jó felbontással, de kis hatótávolsággal rendelkeznek.

Lényeg: könnyedén hallja és elkerüli a jéghegyeket, könnyen hajózhat a MIZ alatt, és valóban figyelni a nyomásgerinceket.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük