Legjobb válasz
A leszállás gyakori módja mintát jelent.
Széllel rendelkezik, ahol repül az ellenkező irányba, ahol leszáll, körülbelül fél mérföldnyire a kifutópályától jobbra vagy balra.
A kifutópálya végén haladva ereszkedni kezd, és fordulás után körülbelül fél mérföldnyire 90 fok a kifutópálya felé. Most az alap lábon állsz.
Amint közeledsz a kifutópálya meghosszabbított vonalának elfogásához, a döntőbe fordulsz, ahol azt a célt tűzöd ki, hogy a leszálláshoz igazodj a kifutópályához. >
A rövid döntő azt jelenti, hogy az utolsó szakaszban jár, és meglehetősen közel van a kifutópályához, például kevesebb, mint 1/4 mérföldnyire a leszállástól. Magasan kell lennie a magasságban is.
Ez a minta nagyon hasznos a pilóta képzésben, amikor sokat kell érintenie és mennie, néhány másodpercig leszállnia, teljes energiát alkalmaznia, majd rá kell fordulnia a szélszéles szakasz (először 90 fokos közbenső lábbal).
Válasz
A repülőgép még a leszállás előtt belép a forgalmi mintába.
Kétféle forgalmi séma létezik
- Normál forgalmi minta – Ez egy olyan forgalmi minta, ahol az összes kanyar bal kanyar.
- Nem szabványos forgalmi minta – ez egy olyan forgalmi minta, ahol az összes kanyar jobb kanyarok.
Egy adott repülőtér forgalmi mintájának típusa megtalálható az ország Repülési Információs Kiadványában (AIP), és szegmentált körrel is jelezhető.
A fenti képen látható forgalmi mintában egy rövid döntő a forgalmi mintázat utolsó szakaszában van, de az sokkal közelebb van a kifutópályához.
Forgalmi minta lábai
- Előszél
- Szélszél
- Széllel
- Bázis
- Végleges
5.1 Rövid döntő