A legjobb válasz
Sokan válaszolnak mindenféle tudás nélkül itt.
Amikor ezeknek a személyeknek a többsége azt mondja SOHC az OHC-ról beszélnek. Felső vezérműtengely.
Ez akkor DOHC, ha egyetlen fejen kettő van.
Csak 1 autó használta valaha a SOHC kifejezést. Ez egy 1961-es Ford volt, SOHC 427-el. 6 láb hosszú lánccal aktiválta a vezérműtengelyeket. Ennek az az oka, hogy az aznapi szabvány a vezérműtengely volt a tömbben, közvetlenül a főtengely felett, amely egy lánccal volt összekötve. Rövid lánc.
A legtöbb vezérműtengely fogaskerekeket vagy szíjakat használ a főtengelyekkel való összeköttetéshez ma.
Most végezzen egy kis kutatást és sokat olvasson. Csak azért posztoltam ide, mert félrevezetni fogják azokat az embereket, akik más weboldalakról, főleg a Wikipédiáról másolnak és tesznek közzé. Miért csinálod ezt> Tényleg nincs jobb dolgod? Ha nem, akkor nem, és soha nem is voltak autószerelők.
Öreg vagyok, és dühöngök – ez a mentségem. Veri a hülyeséget.
Válasz
Ez azt jelenti, hogy a Single OverHead vezérműtengely, vagyis egy vezérműtengely működteti a szívó- és kipufogószelepeket is. Ha jól tudom, úgy tűnik, hogy nem olyan hatékonyak, mint a DOHC vagy a Dual OverHead vezérműtengely, ahol a szívó- és kipufogószelepeknek saját vezérműtengelyük van. A SOHC in-line 4 henger tisztázása érdekében összesen 1 vezérműtengely lenne, a DOHC in-line 4 hengerben 2 lenne. Ugyanakkor egy DOHC V6-nak 2 feje van, 1 a V mindkét felének, neki fejenként 2 és egy összesen 4 vezérműtengely.