A legjobb válasz
A tél nagy részében Maine-ban az utak hómentesek. Az állam és a városok nagyon jó munkát végeznek szántásuk megőrzésében. Az egyetlen alkalom, amikor sok havat fog látni az utakon, vihar, vagy egy-két nap után vihar.
A hóban való vezetés valóban nem nehéz, ha óvatos. A part közelében azonban inkább jégviharokat kapunk. Fagyos eső és vegyes csapadék, amely sokkal nehezebbé teszi a felszínen a vezetést.
Vannak olyan esetek, mint például a közelmúltbeli hidegcsattanás, amikor a jég elidőzik, mert túl hideg lesz ahhoz, hogy a só megolvaszthassa. Ilyenkor jó, ha egy szegecses hó van.
Sokan vásárolnak második felniket, és felszerelnek rájuk téli gumikat. Megtakarít attól, hogy minden ősszel és tavasszal le kelljen szerelni és felszerelni a gumikat. A hasmagasság is fontos. Még ha téli gumiabroncsokkal is megpróbál 6 ″ havazni egy olyan autóban, amely 3 ″ -re fekszik a talajtól, akkor az első lökhárítójával hót szánt. Ezért népszerűek itt a kisteherautók, a terepjárók és az olyan autók, mint a Subarus.
Tehát, ha a hóviharok alatt bent maradhat, és nem kell munkába vagy boltba jutnia, a téli gumik opcionálisak. Ha időnként ki kell merészkednie, minden időjárási gumiabroncs megteszi, de ha bármi is lesz, merítsen elő egy szöges hóval.
Válasz
Élet, vagy nem Maine-ben él, nem igazán az a kritérium, hogy téli gumikra van-e szüksége vagy sem. A latyak, a jég és a hó jelenléte az utakon, valamint az aszfalt hőmérséklete határozza meg, hogy téli gumikra van-e szüksége.
Most az ilyen típusú kérdésekre adott szokásos válaszokat megvizsgálva feltesz egy kérdést. Kopasz gumikon közlekedsz nyáron? ha nem, miért nem? Az óvatosság (VAGYON lassan vezetés), az ésszerűen jó sofőr stb. Kérdése a kopasz gumiabroncsokra is vonatkozik, de még soha nem láttam olyan szálat, amely ezt a dollárt megtakarító nyári stratégiát támogatta!
Tehát még egyszer Ha a hőmérséklet 40–45 Fahrenheit fok alá süllyed, ha jeges latyakot, jeget, fekete jeget vagy havat kap, akkor megfelelő biztonsági tényezőt épít be megfelelő téli gumikkal, ami csak megtakaríthatja a nyakát.
A döntés a ti döntésed. Csak remélem, hogy egy nap nem vagy fejjel lefelé az árokban, és arra gondolsz, hogy „ … azt kívántam, bárcsak téli gumikra cserélnék! ”
Végül nem feltétlenül kerül sokkal többe. A téli gumiabroncsokra felhúzott mérföldek olyan mérföldek, amelyeket nem a nyári gumikra raknak. Még egy extra acélkerék-készlet költsége sem olyan rossz.
Ne feledje, hogy a legfontosabb dolog köztetek és a katasztrófa között az a lábnyom méretű gumifolt, ahol az út és a gumiabroncs találkozik. Győződjön meg róla, hogy a lehető legjobb.