ベストアンサー
さまざまな理由から：
-ジープブランドは、第二次世界大戦にまでさかのぼるアメリカのアイコンです。 。
-ラングラーは第二次世界大戦のモデルに直接の血統を持っています。
-「ジープラングラーは間違いなく世界で最も有名な車の1つです。非常に認識しやすいので、遠くからでも似ているように見えるほとんどすべての車両は、しばしば「ジープ」と呼ばれます。-別のQuoraの回答でデイブマーフィー。
-今日のすべてのSUVは、その歴史と人気をジープに負っています。ライン。
-最も有名で豪華なSUVであるランドローバーでさえ、ジープのおかげです。ランドローバーは英国のアイコンと見なされており、1951年にジョージ王からロイヤル 法令が付与されました。Wikiから：「元の車両の設計が開始されました1947年にモーリスウィルクスによって。それは単にランドローバーと呼ばれていました（「シリーズ」と「ディフェンダー」という用語は遡及的であり、1990年代にのみ導入されました）。 Rover Company のチーフデザイナーであるWilksは、アングルシー島のニューボローにある彼の農場で働いています。ローバーのマネージングディレクターであった彼の兄弟スペンサーと協力して。」デザインは、ジープと、後にセンターステアと呼ばれるプロトタイプの影響を受けた可能性があります。ジープのシャーシと車軸に基づいて構築されました。」
-ジープはハイエンドの豪華なモデル（グランドチェロキー）を製造し、50年代（ワゴニア）以来、まだ4輪駆動の高級モデルを製造しています。
-自動車部門として、手頃な価格のコンパクトな反乱軍からフルサイズのハイエンドのグランドチェロキーまで、すべてのモデルが中程度から深刻なオフロードのために四輪駆動で来ることができます。
答え
ジープラングラーは信頼性の高い車ですが、実際には製造された年によって異なります。中古品を購入する場合、信頼性は前の所有者にも依存します。これは、多くのジープ所有者が体験したい4輪の楽しみによるものです。
私は1995年のジープラングラーを所有し、2008年のジープリバティをまだ持っています。
私の経験ではラングラーメンテナンスがほとんど必要ない非常に優れた車両でした。私はそれを約10年間持っていましたが、調整と液体の交換を除いて、問題はありませんでした。中古で購入し、10年後に5kで販売したときに約16kを支払いました。彼らは彼らの価値をかなりよく保持する傾向があります。
私が持っているジープリバティは明らかにラングラーではありませんが、それはクライスラージープファミリーに属しています。私もこの車で多くの問題を抱えていませんでした。
今ジープについての真実が来ます。あなたはジープが実際にそれがかつてあったのと同じ会社ではないのを見る。クライスラーがジープを買収したとき、それはまだ実際にはジープではありませんでした、しかし彼らは良い信頼できる品質のラングラーを作りました。これは特に直列6気筒および4気筒エンジンの場合に当てはまります。これらのものは永遠に走り、通常、ジープの体は異常気象やオフロードで最初に摩耗します。
CJ-5やCJ-7のようにさらに古いジープはもう少し気性がありましたラングラーと比較すると、彼らは自分で作業しやすい信頼性の高い車両である可能性があります。
今日のジープラングラーの信頼性の問題は、以前のモデルと比較して同じジープではないことです。これは、クライスラーとフィアットが新しいジープになった結果です。
2009年にクライスラーは破産を申請しなければならず、フィアットは会社を買収しました。今日作られたジープは、もはや実際のジープではありません。彼らはただ彼らに名前を持っています。ジープコンパスでさえ、実際にはジープではありません。ジープのエンブレムが付いたフィアットです。
現在フィアットとジープが組み合わされているため、今日は個人的にジープを購入することはありません。新しいものは、今日では高すぎるだけでなく、以前の品質でもありません。現在ジープと提携しているフィアットの貧しい歴史を見るだけで、新しいジープラングラーを避けたい理由がわかります。
ジープラングラーが必要な場合は、週末に楽しむために運転する古いものを見つける方が良いです。信頼性は新しいものよりはるかに優れています。