ベストアンサー
ショートアンサー…鉄道。
元々、各ロケールは独自の時間を使用していました。太陽が真上にあるときは、正午でした。輸送が広範で信頼性が高く、迅速になるにつれて、時間を伝えるためのこの設定は実用的ではなくなり始めました。特に鉄道は、「それは鉄道を走らせる方法ではなかった」ことを発見しました。
実際、タイムゾーンの概念を開始してくれたことに感謝する米国の鉄道があります。米国は東西の広大な距離にあり、主要な鉄道路線はそのように通過しているため、時間を維持するという問題は特に深刻でした。したがって、米国の鉄道は独自の時間管理スキームを設定しましたが、それでも維持するにはあまりにも多くの個別の時間がありました。
解決策は、1883年に 米国政府 は、アメリカ全土に4つの1時間異なるタイムゾーンを設定しました。世界の他の国々も、時計の時刻を標準化する必要性を認識していました。自分の国に東西の大きな広がりがない場合でも、すべての人の時計を同期させることが望ましいです。英国はすでに国の共通の時間を確立していました。
この直後、タイムゾーンの概念は世界中に広まりました。 タイムゾーンがあるのはなぜですか？
回答
非常に簡単な答え—大きさのため
時間は主に太陽に基づいています。正午は太陽が最も高い地点にあると見なされますが、夕方と夜は太陽が沈んだ後になる傾向があります。米国の全幅に単一のタイムゾーンがある場合、太陽が最高点にある時間（12:00 PM頃）と太陽が沈む時間（たとえば、午後7:00頃？）は一貫していません。全国で。米国の東海岸と西海岸の間には広大な土地があります。単一のタイムゾーンが西海岸の正午の概念に基づいている場合、ニューヨークでは正午が午前9時頃に発生し、太陽が午後4時頃に沈みます。逆に、東海岸のコンセプトに基づいている場合、カリフォルニアでは午後3時頃に正午が発生し、午後10時まで太陽が沈むことはありません。
米国には、そのように多くのタイムゾーンがあります。多くは地理的に必要です。多くの人が米国の大きさを過小評価しているようです。たとえば、ロシアやカナダほど大きくはありませんが、それでも非常に大きいです。ニューヨーク市とロサンゼルスの間のドライブは、約2700マイルまたは4500キロメートルをカバーする約40時間です。その領域の1つのタイムゾーンは、人々がその時間をどのように機能させるべきかを考えるのに合理的ではありません。アラスカとハワイを加えると、米国は大きくなるだけです。