ベストアンサー
他の回答者の専門知識にもかかわらず、私は行きます別の視点を提案する。私は個人的に予備のバウアーアンカーが実際に何かに取り付けられているのを見たことがありません（デッキハウスの正面、宿泊施設のブロックまたは同等のもの以外-時には錆溶接されています！）、そして3番目のアンカーは前方よりも後方の方がはるかに価値があります。前方にそれはほぼ確実に他のアンカーの一方または両方を汚すでしょう。あなたが見ているものは、船の目を通して係留索を導くためのフェアリーダー、またはチョックと呼ばれていると思います。パナマ運河を通過する船に取り付ける必要があるため、パナマチョックまたはパナマフェアリーダーと呼ばれることもあります。このWebページで宣伝されているもの（もちろん、実質的により現代的なもの）を見ることができます：
ちなみに、マイケルが私の問題を解決するまで、あなたの説明は私にそれのためにすべての間違った場所を探しさせました-ありがとう、マイケル！キールは船の底に沿って走っています。マイケルが一周した部分は、船の幹、またはおそらく防波堤を通過します。船体を貫通する前に甲板の下に下がった場合は船首を通りますが、甲板上の船の船首を貫通した場合は防波堤になります。
回答
私はニールに同意します。これはフェアリーダーであり、写真で（タグボートに）取り付けられたワイヤーを見ることができます。ホーセパイプは、任意の船の2つの船首アンカーなど、アンカーチェーンを船外に導くためのものです。
オリンピッククラスの予備のアンカーは、紛失した場合に備えてありました。ダビット（少し小さく見えます）またはおそらく海岸沿いのクレーン。船には予備の錨があり、タイタニック号にはそれを置く場所が他にありませんでした。私が航海した船では、平甲板の船のメインデッキで前方に進むか、船首甲板の隔壁に垂直に向かいました。