ベストアンサー
お金を節約できます！真剣に。エンジンオイルブレンダーは、あなたがいくつかのことに気を配れば、何事もなくクランクケースに20、30、40千マイル放置できる製品を提供しています。まず最初に-完全な合成を使用します。どうして？油の酸化（スラッジやワニス）に強いからです。多くの人が、それがより良い潤滑も提供することを示唆しています。次に、ディップスティックでレベルを確認したり、エアフィルターを交換したりして、オイルを汚染しないでください。砂漠で走っている場合を除いて、エアフィルターがそれほど汚れないようにするために、オイルのクイック交換場所に記載されている頻度で交換する必要があります。エアボックスを開いてフィルターを調べたり、フィルターを交換したりするたびに、燃焼室に粒子状物質が入ります。そして重要なのは、すべてのダメージを与える、目に見えない粒子（40ミクロン未満）です。 GM、Cummins、Cat、Diemlerの両方が、2〜22ミクロンの粒子がすべての損傷を与えると述べています。つまり、実際に目にするもの（ほこり、汚れ、金属の削りくず）が40ミクロン（人が通常見ることができる最小のもの）よりも大きい場合、思ったほど害はありません。実際、大きな粒子は密度が非常に高いため、とにかく溶液中にとどまりません。
多くの人がフィルターについて質問します。フィルターを変更する必要がありますか？ほとんどのスピンオンフィルターは、せいぜい10ミクロンまでのものをつかみますが、とにかくすべてをつかむわけではない可能性があります。問題は、物の侵入を許可しない場合、フィルターはとにかく物をつかむ必要がないということです。摩耗粉については、シェブロン、バルボリン、フィリップス66、トータルの優れた合成エンジンオイルを使用すると、優れた保護が得られます。
適切に調整された車両があり、合成油を使用している場合オイルをそのままにしておくと、通常の運転（高回転や大量の停止と開始ではない）で、ゴベ砂漠ではなく通常の環境にある限り、2万から5万マイルも持続しない理由はありません。
本当に物事を台無しにしないことを確認したい場合は、オイルをテストしてください。自動車部品店に行き、WIXからテストキットを入手してください。必ず抽出ハンドポンプを入手し、チューブを再利用しないでください。サンプルを約1週間で送信すると、そのオイルの状態とエンジンの状態に関するレポートが表示されます。サンプルのプルについては、YouTubeビデオ ALSサンプリングビデオを確認してください。テストの内容を本当に確認したい場合は、 ALSトライボロジーバーチャルラボツアー
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回答
オイルは、次の理由により時間の経過とともに故障します。エンジン内の高温（熱破壊として知られています）。このため、長期間使用した後、オイルは金属部品に必要な潤滑を提供することができません。潤滑がないと、エンジンの可動ジョイントが互いに摩擦し始め、早期摩耗を引き起こします。石油はまた、保持できる粒子状物質の量に制限があります。オイルを交換しないことにより、すでにオイルに含まれている粒子が沈降し始め、腐食を引き起こします。
オイルを交換しないことの最大の危険の1つは、スラッジの蓄積です。スラッジは、古いオイルがエンジン内でゲル化または固化し始めるときに発生します。スラッジが蓄積し始めると、オイルがエンジン内を自由に流れることができなくなり、クランクシャフト、ベアリング、カムシャフト、および潤滑されていないその他のバルブトレインコンポーネントにオイルが不足する可能性があります。やがて、これはエンジンに大きな損傷を与える可能性があり、最悪の場合、エンジンの交換または再構築が必要になります。 https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-cars-blog/2016/09/what-happens-when-you-skip-oil-changes
オイルが交換されていない場合、車両のエンジンは多くの問題。最も一般的な問題は、エンジンの部品が熱くなりすぎることです。これにより、エンジンの効率が低下する可能性があり、時間が経つにつれて、エンジンコンポーネントがゆがんで摩耗する可能性があります。これらの部品間の潤滑不足もこれらの問題の原因になります。
最終的に、オイルを交換しないと、エンジン全体が停止し、交換する必要があります。この修理には数千ドルの費用がかかる可能性があり、これを行わなければならない多くの人々は、車をスクラップヤードに売り、新しい車を購入することにします。 オイル交換をスキップしないでください！ |すべてのプロサービター
オイルを12,000マイル交換しないとどうなるかわかりました
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