ベストアンサー
Points International Ltd. 179 John Street 8th Floor Toronto、ON M5T 1X4 Canada-Map Phone：416-595-0000 Fax：416-595-6444 Website：http://www.points.com Points.comは、上場企業です。トロント証券取引所（TSX：PTS）および米国の店頭（OTC：PTSEF）
Points.com は航空会社のマイルを取引するためのネクサスではありません。それは問題ではないからです。その質問は次のようになります。「航空会社のマイルの取引のためのCMEのような交換はありますか？」
すべての種類の頻繁な旅行者とポイントアキュムレータの場合、時価総額が100米ドルを超えるPoints.com百万は実行可能な代替手段です。 マイルをポイントに変換（またはその逆）、航空会社の制限を受けないようにすることができますマイル。
つまり、交換の媒体を切り替えるだけで航空会社のマイルを購入、販売、交換して流動性を生み出すことができます。
回答
私が見た在庫の唯一の良い取引は、USエアウェイズとアビアンカ航空が2セント/マイル未満の価格で100％ボーナスプロモーションを実施している場合です。ただし、後で増加するリスクがあります。償還の費用。
マイレージサービスは通常、通常の特典または夢の特典のいずれかに基づいて、マイルの価値を念頭に置いています。それはあなたが何を償還したいか、そしてその価格がそれに値するかどうかを知るために現金でいくらかかるかを知るのに役立ちます。チケットの現在の価格ではなく、実際に夢の償還に支払う最大価格を使用してください。香港へのファーストクラスの往復に13,000ドルを支払う予定がない場合は、収集するマイル確かに、9セントの価値はありません。特に、13,000ドルでほとんどのフライトでファーストクラスの座席を獲得できることを考えると、14万ポイントレベルまでの空席は非常に限られています。
「空席状況のある特定の特典を検討していて」数マイル足りない場合は、その状況ではマイルの購入もお得です。非常に単純化された世界では、24,999を持っている場合です。ポイント、あなたができる最善のことは、12,500ポイントの片道チケット、たとえば200ドルです。その最後のポイントは、ある意味で、さらに200ドルの価値があります。 （実際には1ポイントに200ドルを支払う必要はありませんが、私が言っていることは理解できますか？）
これは別のアドバイスに関連しています。一方通行の償還を半分にするプログラムでは、往復の費用については、各方向の片道の現金価格も確認する必要があります。マイルを一方の方法で使用し、もう一方の方法で支払うのが理にかなっている場合があります。
一般的に、支払うべきではありません。 1マイルあたり3セント以上。 American Expressポイントをそれぞれ2.5セントで購入し、多くの航空会社に1対1で転送できます。スターウッドポイントはそれぞれ3.5セントで購入できますが、1：1.25で多くの航空会社に譲渡できるため、実効コストは2.8セント/マイルになります。チェイスがアルティメットリワードポイント購入オプションを終了したことで、ユナイテッドマイレージプラスは、1マイルあたり3セント以上の支払いが滞っている唯一の主要なプログラムだと思いますが、アメリカンエキスプレスとシティの両方にシンガポールクリスフライヤーの転送パートナーがあり、シンガポールはユナイテッドは、ユナイテッド独自のマイレージプラスプログラムと同様のレートでユナイテッドでの特典交換を許可していますが、シンガポールアカウントでの特典交換全体に十分なポイントが必要です。2つの航空会社間で転送できないため、これは「ta」ではありません。ユナイテッドのアカウントが数マイル足りない場合に適したオプションです。