ベストアンサー
一部のトランスミッションには、入力クラッチドラム速度(通常)を読み取る入力速度センサーと、出力速度センサーがあります。トランスミッションの出力速度を読み取ります。これらのセンサーは、トランスミッションがスリップしているかどうかを判断し、シフトレバーの指定されたギアとの比率を比較するためにコンピューターによって使用されます。トランスミッションの出力速度センサーは、道路速度を示すためにも使用できます。多くの車両は、アンチロックブレーキシステムの車輪速センサーを使用して道路速度を示します。トランスミッションの実際の位置は、設計によって異なります。フォード4R100は、ケースの左側にパンレールの約5インチ上に入力速度センサーがあり、入力センサーの約10インチ後ろに出力速度センサーがあります。 GM 4T60Eトランスアクスルは、トランスのサイドパンの内側に入力速度センサー(タービン速度センサー)があり、右側の出力シャフトから右側のフロントアクスルまでのトランスの側面に出力速度センサー(車速センサー)があります。 。これらは単なる例であり、同じモデルはほとんどありません。
回答
これは、トランスミッションの最終出力(またはAWDまたは4WDの場合はトランスファーケース)に取り付けられたデバイスです。 )回転するドライブシャフト(またはFWDの場合はアクスルシャフト)の速度を検出し、適切な信号を車両の内部コンピューターに送信して、その速度を比較的適切な精度で示します。コンピューターは、そのセンサーからの着信信号をデコードして、それを理解します。 FWDの場合、コンピューターはストックタイヤの円周を乗算して車両の速度に到達します。RWD、AWD、または4WDの場合、コンピューターは同じ乗算を実行しますが、リアディファレンシャルのギア比も乗算します。 (「ファイナルドライブ」)。
その速度センサーは多くの場合ホールエフェクトセンサーです。