ベストアンサー
しなかった場合バッテリーを非常にフラットに消耗させるために、電子機器を車内で稼働させたままにします。1つ以上の無数の理由により、バッテリーが故障した可能性が非常に高くなります。1つの可能性は、バッテリーがすでに数回フラットになっていることです。アクションは通常、将来的に充電を保持するバッテリーの能力に悪影響を及ぼします。他の人がすでに言ったことに加えて、ジャンプスタートをもう一度試して、接続を長く維持することをお勧めします-少なくとも10分-開始する前に再び車。 おそらく、バッテリーが故障しているか、スターターのモーターが故障しているか、これら2つよりも一般的ではありません。スターターがすばやくクリックするという説明を考えると、バッテリーがフラットすぎてスターターを回せないように聞こえますが、まだ0％ではありません。別の車両にアクセスできないためにジャンプスタートできない場合は、適切な充電器でバッテリーを充電するか、車両専用の新しいバッテリーを購入して、スター機能を簡単に確認します（基本的に、バッテリーが故障したことを証明します。平坦すぎるか両方）または、同じ端子タイプが上部にある同様のCCA定格の別のバッテリーを試すことをお勧めします。スターターが故障しているかどうかを確認するには、必ずしも所定の位置に収まるとは限らないが、同じ端子を備えた、同じ寸法の完全に充電されたバッテリーで一時的に十分です。 世界の多くの地域で、適切に固定されたバッテリーなしで公道で車両を運転すると、そのために起訴される可能性があることに注意してください。疑わしい場合は、緊急の場合を除いて、それを行わないでください。 車が別のバッテリーで始動する場合、あなたのバッテリーは平らであるか、または完了しています。始動しない場合は、スターターモーターの交換または再調整のみを検討してください。故障する可能性が高いためです。そうでない場合は、どこかに配線または電子機器の故障がある可能性があります。
ヒント1：スターターがクリックするだけの場合イグニッションが開始位置に切り替えられると、通常、バッテリーはスーパーフラットまたはスクラップのいずれかです。バッテリーがある程度充電されると、スターターは通常すばやくクリックしますが、エンジンは回転しません。 。スターターが短時間作動した場合は、クリックしたり停止したりすると、バッテリーが十分に充電されていない可能性があります。十分に充電すると、スターターがクリックしてエンジンを瞬時に回転させ、車が始動します。
ヒント2：バッテリーを完全に消耗させないでくださいこれまで特別に設計されたものがない限り（YELLOWTOP®バッテリー|ベストAGMディープサイクルバッテリー|OPTIMA®バッテリー）、バッテリーはそうする可能性が低いためです。バッテリーの内部構造が損傷し、バッテリーの効率が低下するため、消耗する前と同じように機能します。
乗り方を教えてください…
回答
おそらく間違っています、おそらくバッテリーです。
バッテリーからの電流がスターターモーターを回すのに十分でない場合、スターターリレーがカチッと鳴ります。負荷が電圧をゼロに引きずり、リレーがカチッと音を立てます。リレーがスターターモーターを落とすとすぐに、再びクリックして繰り返します。繰り返しクリックすることになります。
ジャンプスタートで開始できなかった場合は、
- 正しく実行しませんでした
- 電気接続が不十分でした
- バッテリーがひどくてドナーカーのバッテリーを引きずり下ろしました。
通常、ジャンパーケーブルは完全な始動負荷を運ぶことができません。車を始動する前に、ジャンパーを使用してバッテリーを充電します（5分以上）。