ベストアンサー
brewnogのアイデアに基づいて、いくつかのジオメトリと余弦定理を使用して、ステアリングホイールの角度とホイールベースの関数として曲率半径の*推定値*を導き出しました。s=ホイールベースa =ステアリングホイールの角度n =ステアリング比（例：16： 1、n = 16）r =曲率半径、ホイールベースと同じ単位したがって：r = s /（sqrt（2-2 * cos（2 * a / n））角度が0度の場合、曲率半径は無限大であると予想されます。「a」には最大値があり、したがって「r」には最小値があり、これは回転半径に等しくなります。私はDodge Neon値（私の車）をaに使用しました。サンプル：s = 8.75ft a = 45度、90度、135度n = 16 r =？式の使用：r = 45度の場合は89.2フィートr = 90度の場合は44.6フィートr = 135度の場合は29.8フィート回転半径覆い焼きネオンの場合は17.9フィートです。未知数の式を逆方向に解くとハンドルの角度は、226度の値になります。これは、ハンドルを完全に回転させることができないことを考えると、妥当と思われます。数式がどれほど正確かを確認するには、車両でいくつかの測定を行う必要があります。
回答
これらの方程式がお役に立てば幸いです。IFは前輪の内側、OF-前輪の外側、IR-後輪の内側、OR-後輪の外側です。シータの最大値は44度、ファイの最大値は30度です。