ベストアンサー
これは「スプリットシフト」トラック、別名タンデムアクスルまたはダブルアクスルトラックのように見えます。これらは通常、中型トラック以上で見られます-非常に頑丈なセットアップです。
基本的に、プライマリスティック（トランスミッションを制御する）に4つまたは5つのギアがあり、セカンダリに2つのギアがあります。スティック（車軸を制御します）。理論では、車軸比＃1でトランスミッションギアを介して作業し、次に車軸をシフトしてトランスミッションギアを介して再度作業します。これにより、4または4ではなく8〜10の「速度」が得られます。 5つのギア。
これらの追加の速度により、ドライバーはさまざまなギア比を使用できるため、トラックのコンポーネントに負担をかけることなく、非常に重い負荷を速度まで上げることが容易になります。
この種のセットアップには何百もの可能なセットアップがあります…少なくとも1950年代以降に販売され、世界中で開発されたダブルアクスルを考えると、私は十分な知識がありません。ビデオに正確に何が表示されているかを判断します…私だけが98％がダブルアクスルです。どれ？あなたは私を手に入れました。