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エクスカリバー、従来のスタイリングの手がかりを取り入れた印象的なロードスターを紹介します。 1928年メルセデスベンツ、ブルックススティーブンスによる設計作業。
最初のプロトタイプエクスカリバーには、スチュードベーカーの289 V8が装備され、290馬力を生み出しました。その後、そのスティーブンの仲間はゼネラルモーターズの327立方インチのブロックを使用して、約300馬力を生み出し、エクスカリバーは路上である程度の尊敬を集めました。
写真提供LPLT-自作、CC BY-SA 3.0、ファイル：Excalibur Series III Roadster SS in Paris.jpg ）
エクスカリバーの伝説は、ウィスコンシン州ミルウォーキーに1965年にシリーズIで組み立てられ、1986年頃まで生産を続けた後、しばらくの間シーンから消えていきました。しかし、ロードスターは復活し、1997年頃まで自動車を運転し続けた後、それをやめたと呼びました。しかし、ウィキペディアの報告によると、コメディアンのフィリス・ディラーが4つを手に入れる前ではありませんでした。
現在は生産されていませんが、ロースターファンはクラシックカーのサークルやオークションハウスでそれらを見つけることができます。 80年代初頭のエクスカリバーシリーズ4フェートンには、ウォレットに約50グランドが必要です。または、マイルが少ない後のシリーズ4フェートンの場合は2倍にします。
それは多額のお金ですが、それを見てください。スタイリッシュに乗ることができます。
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