車泥棒は、チップでエンコードされたイグニッションキーなしでどのように車を始動させることができますか?彼らがイグニッションをバイパスできる場合、チップエンコードイグニッションのポイントは何ですか?


ベストアンサー

キーなしで(またはキーを使用して)車を始動する方法がいくつかあります「別の」キー)-そうでなければ、両方のキーを深い下水道に落としたばかりの不運な男、または何かが彼の10万ドルの車が完全に役に立たなくなったことに深刻な不満を抱くでしょう。

つまり、すべての車に「適切な機器と知識を持った人が車を始動するために使用できる場所。もちろん、これは販売店などの専門家が使用することを目的としています。

適切な連絡先を持っている人は、その知識と適切な電子機器を入手してそれを回避できます。それらはすべて同じではないので、BMWのバイパスは、アウディとは異なるメルセデスのバイパスとは異なります。しかし、それはプロの車泥棒が彼らが本当に欲しい車を盗むことを可能にします。他に何もないとしても、彼らは車をフラットベッドトラックに引っ張って、どこか別の場所で作業することができます。

ただし、10代の若者や酔っ払った人などが、ほんの少し引っ張るだけで車に乗るのを防ぐことができます。点火システムからワイヤーを外し、青と緑のワイヤーを結合します。

「時間の経過とともに盗まれた車」の統計を調べると、これらは過去に劇的に減少していることがわかります。数十年。主な理由は、現代の車を盗むのはそれほど簡単ではないからです。

回答

質問:「簡単にプラグを抜いたり、取り外したりできるもの盗難防止としてスタートしないように車?できれば、誰かが車を始動させようとしても、車を取り外したり損傷したりするための工具を必要としないものが望ましいです。」

私は1960年代から高性能エンジンを所有、開発、製造してきました。

以前の回答で行われた多くの提案に反対する必要があります。ライターが自分で提案を試したことはないと想定しています。

はい、コイルワイヤーを取り外すか、またはディストリビューターキャップ、またはローター。しかし、車には何十年もディストリビューターキャップやローターがありませんでした。ほとんどすべての車にコイルオーバープラグイグニッションがあります。

はい、コネクタでインジェクターへのワイヤーを外すことができます。ただし、そのコネクタは、明らかな理由により、削除が困難であり、頻繁に切断および再接続するようには設計されていません。そのように乱用すると失敗します…そしてインジェクターハーネスは交換するのに非常に費用がかかります。

非常に高価なホイールロックを購入することができます。しかし、これらのものは消費者向けではなく、設備投資として購入するけん引会社や警察向けに設計されています。それらはそれに応じて価格設定されます。さらに、誰かがあなたの車輪にロックされたそれらの破壊的な装置の1つで運転しようとすると、それらはあなたの車に非常に深刻な損害を与えます…そして彼らはそうします。ボディショップに数千ドルを支払う準備をしてください。

バッテリーを外すことができます。しかし、それはあなたの警報システムと既存のイグニッションカットアウトを無効にします、そして多くの現代の車でそうすることはせいぜいあなたのラジオとあなたのパワーシートのすべてのプリセットを消します。無線が完全に無効になり、使用できなくなる可能性が非常に高くなります。一部の車では、トランスミッションが機能しなくなり、再プログラミングのために車をディーラーに牽引する必要があります。

カットアウトリレーを取り付けて、燃料ラインに点火用のスイッチまたはソレノイドバルブを取り付けることができます。 。これは、資格のある自動車電気の専門家が行うことができます。しかし、これはテストされていない非OEMの追加であり、車自体の信頼性を低下させ、他のエンジン電子機器に干渉する可能性があります。

ステアリングホイールの取り外しはひどい提案です。ハンドルプラーと適切なレンチの両方が必要になります。ホイールを取り外すには、エアバッグを取り外す必要があります。さらに、ホイールを頻繁に取り外したり交換したりすると、車の組み立て時に1回だけ使用するように設計された細いワイヤーや繊細な電気接続が損傷します。これらのコネクタまたはワイヤを損傷すると、エアバッグシステムが故障する可能性があります。それはあなたを死体安置所に入れるかもしれません。そのリスクを冒しますか?

燃料ポンプのようなものにヒューズを引くとうまくいく可能性があります。しかし、あなたはそれらがどこにあるか知っていますか?!それらは、ドライバーの足元の低い位置にある可能性が高く、トリムパネルの後ろで、暗闇の中で、手と膝の上にいて、ダッシュの下に自分を合わせようとしているときに、20個のヒューズのどれを引くべきかを決定します。 、それを引っ張る道具があれば!あなたは車を駐車するたびにそれをするつもりですか?

上記のすべては、専門用語を使用するために、本当に悪い提案です。

何がうまくいくでしょうか?私が実際に自分の車で行う2つのことを提案します。

1つ目は、バッテリーのマイナスポストとバッテリーのアースケーブルの間にこのようなものを取り付けることです。

これはバッテリー切断スイッチです。真ちゅう製のフィッティングの上にあるノブを緩めたり取り外したりすると、バッテリーが地面から外れ、車が始動しなくなります。バッテリー端子とアースケーブル端子の間に配線された小アンペア(1〜3アンペア)のヒューズは、ノブを取り外してだれも始動できない場合でも、ECUと制御モジュールに電力を供給し、アラーム(アンペアを確認)します。車。誰かがノブを緩めたり取り外したりしてスターターを作動させようとすると、そのヒューズが切れます。また、そのヒューズを交換し、デバイスが盗難を防いだ場合は、おそらく、いくつかの制御モジュールを再プログラムする必要があります。ただし、泥棒はあなたの車が始動しない理由を理解できず、何をすべきかわからず、彼の試みを放棄する可能性があります。

他の合理的な盗難防止技術には、これを取り除くことが含まれます。

スターターリレーです。それがないとあなたの車は始動しません。ボンネットの下の電気センター、おそらく車の助手席側、ファイアウォールの近くにあります。あなたの車またはあなたの整備士のためのショップマニュアルはそれがどこにあるかをあなたに教えます。簡単に取り外して交換できます。また、コネクタは耐久性があり、頻繁に使用しても損傷しません。スペアを購入します。グローブボックスまたはトランクに保管してください。削除したものを紛失した場合は、1つ必要になります。心配しないでください。車泥棒は熟練した整備士ではありません。スターターリレーが取り外されたと推測する知性を持っていたとしても(彼らはそうしません!)、彼らはそれがどのように見えるか、それをどうするかを知りません。

それ以外は?安全な場所に駐車してください。

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