ベストアンサー
いい人ではないようですが、確実に知る唯一の方法は誰かが掘り起こすことです「医療基準」として知られているガイダンスからの現在の数値。 （どの基地のUSAF航空医もこれを記憶から知っており、その文書も利用できます。）20/20の修正は必須ですが、それは私が恐れている全体の話からはほど遠いものです。言い換えれば、20/20に修正可能であることは、いくつかのパラメータの1つであり、その中でより厄介なのは、未修正の視力と各目の個々の視力の違い。 視力の一部が悪化し、眼鏡をかけて20/20であるにもかかわらず身体を通過できないため、男性は常に飛行から缶詰になっていると言えます。奥行き知覚、色覚、目での近方視力と遠方視力を一緒に、そして別々に、眼鏡の有無にかかわらずテストしました-これらはすべて合格/不合格の制限があります。一部の飛行士は、完全な視力を持たないという一般的な頭痛を軽減するためにレーザー手術を受けることを知っています。
USAF（およびネイビー）の飛行状態は、それを理解していない場合、お尻の痛みです。私が書いているものから。飛び込み側に必要なものは次のとおりです。完璧な視力、完璧な聴覚、完璧なメンタルヘルス、完璧な病歴、完璧なEKG、素晴らしいコレステロール、月に1杯のビールを飲む、タバコを飲まない、いつも運動する、たわごとの野菜を食べる「これまでに\_\_\_\_\_\_」という言葉で始まる健康上の質問には、「いいえ」、「いいえ」と答えてください。[喘息、発作、無意識のうちにノックされた、飲酒に問題があると言われたなど]その後、あなたは医者に嘘をつきます20年間、または退職まであと3か月になるまで、VA障害を大声で誇らしげに伝えます。私がよく知っている飛行士は、背中、首、肩、膝、足、睡眠時無呼吸、不安神経症、うつ病、関節炎、脳腫瘍（U2男の子）など、すべてをめちゃくちゃにして60％（私の数）以上を獲得しています… 、完璧な健康のすべての指標。ああ、そして剖検された乗組員は彼らの骨髄にエンジンオイル、水酸化物流体と燃料を持っています。飛行機は地獄のようにかっこいいですが…頑張ってください。
答え
いいえ、そのビジョンには不適格です。 20年前、要件は20/40の矯正されていない視力の領域のどこかにありました。資格のあるパイロットになると、これは当てはまりませんが、それでも、飛行業務を実行するには、両眼の視力を20/20に修正する必要があります。