ベストアンサー
その質問にはすでに多くの良い答えがあります：これはその質問に対する私の見解です：
一般的に、車は公道と快適性と安全性を念頭に置いて設計されています。サスペンションの柔らかさは、タイヤの最大グリップに達する前に車がプログレッシブボディロールを行うため、車が限界まで押し込まれているときに誰もが感じることができます。
これで、おそらく今ではしかし、加速、減速、回転すると、車は常に各タイヤの周りを移動する重量配分を持っています。ブレーキをかけて右に曲がろうとすると、左前タイヤに最大の力がかかり、右後タイヤに最小の力がかかります。これは最適ではありません。各タイヤが車のグリップに寄与するようにします。タイヤの各ペアの独立性が低下するため、ボディロールが最小の方がグリップが向上するのはなぜですか。たとえば、シャーシが硬い場合は、スウェイバーとストラットブレースが左前部の力を均等にするのに役立ちます。正しいサスペンションにより、力がより均等に分散されます。ただし、剛性が高すぎて十分なトラベルがない場合は、ホイールがグループから浮き上がり、文字通りグリップが得られない可能性があります。
タイヤの性能を考慮する必要があります。サスペンションが硬すぎると、リバウンドのために路上でタイヤが少なくなるためです。
通常、硬すぎる方が良いのはなぜですか？道路の合法車は、過酷な道路での快適性を向上させるために非常に柔らかいセットアップストックを備えているためです。スピードバンプがありますが、トラックに行くと、スティフを利用することができますより多くのグリップを得るためのferセットアップ。また、「通常、サスペンションのセットアップの剛性を補うことができる、より柔らかいタイヤコンパウンドを実行したいと思うでしょう。
パフォーマンスは条件に適応することの問題であり、ストックカーのサスペンションはソフトに適応します制限速度での道路での車の使用、コイルオーバー、レースサスペンションは、トラックの使用または「スピリットロードの使用」に適合しているものもあります。トラックに傾くほど、コストは高くなりますが、制御が強化されます。トラックから別のトラックに適応できるようにするため、そしてレースカーはトラックごとに異なるスプリングを使用する場合があります。特に、車体を転がす必要はないが、ジャンプのために多くの移動が必要で、あらゆる道路に適応できるラリーではそうです。状態！
すべてをセットアップする必要があり、硬い部品を投げてパフォーマンスの向上を期待することはできません。取り扱いにはジオメトリが非常に重要です
回答
いくつかの答えは間違っています。ソフトは必ずしも「遅い」とは限らず、スティッフは常に「理想的」とは限りません。車両で何をしたいかに応じて、2つのバランスを取ります。理想的には、絶対的なボディコントロールを提供するのに十分な剛性がありながら、道路の凹凸を吸収するのに十分な柔らかさ（コンプライアンス）が必要です。どういう意味ですか？たとえばF1では、道路は非常に整備されており、サスペンションの移動はほとんど必要ありません。しかし、バハでレースをしている場合は、バンプ、岩、漂遊トラックなどを介して車輪を道路に接触させておくために、ゴブと疑惑のゴブを移動させたいと考えています。空中にいる間は見た目がかっこいいので、空中にいる間は制御不能になります。また、地面に叩きつけたときにそのヒットを吸収できるようにするには、長い移動が必要です。その本当にフラットなF1トラックでさえ、小さな凹凸があるので、ある程度の移動が必要であるか、サスペンションを提供するためにタイヤに頼っています。これは非常に悪い考えです。少しの間、トラック上を完全に制御不能に跳ね回っていることに気付くでしょう。
間違えるとどうなりますか？私はその出来事を直接知っています。私のレースカーは、80 MPHの比較的遅い速度で、角度の付いたバンクの小さなバンプにぶつかりました。ウェイトとコイル/ダンピングの間で、フロントは波紋を上下にロールアップしました。しかし、背中はこのトラックには硬すぎました。その波紋にバックヒットし、上昇を続け、衝撃によりボディ/タイヤが地面から離れ、スプリング/ダンパーがそのスラップ後にトラックとの接触を維持できなかったため、トラックとの接触が失われました。終了しました。アスエンドコントロールを取り戻そうとして数回横に上がった。バックはトラックとの接触を維持するのに十分なコンプライアンスがなかった。私の悪い..そしてそれはほとんど私に車を犠牲にした。私は何度もその間違いをしなかった。実際、私は外に出て、レースカーのデザインに関する本（Derek Seward）を手に入れました。そこでは、あらゆるものの数学を使用して、サスペンションの非常に良い出発点を見つけ出しました。都市の伝説や神話を現実から切り離すことができるのは良いことです。 。