ベストアンサー
コンテナに記載されている正味重量は、コンテナが設計されている貨物の最大量です。構造的完全性を維持しながら保持します。風袋重量は貨物を含まないコンテナの空の重量であり、総重量はコンテナと貨物の合計重量です。さまざまなコンテナにさまざまな容量があります。例：メーカーに応じて、20フィートあたり44,000ポンドまたは40フィートあたり56000ポンド。運ばれる実際の重量は、ほとんどの場合、コンテナを船に持ち上げる船側のクレーン容量（総重量容量）によって決定され、ほとんどの場合、道路上のトラックの積載規制によって決定されます。これらにより、機能的な船荷証券が20フィートあたり約36,000ポンド、40フィートあたり40,000ポンドに減少する可能性があります。コンテナ輸送量の多い一部の地域では、より高い重量を許可するために特別許可が発行されます。多くの場合、コンテナの重量を最大化することが有利な場合、コンテナはドックサイドまたはレールヘッドの近くに積み込まれ、公道をトラックで移動することなくドックサイドに直接輸送できます。
回答
商品。 20フィートのコンテナに25メートルトンの50KGの小麦粉を入れることができました。ただ、港でやらないと、道路の重量制限で20トンに制限されていました。米国を除く世界のほぼどこでも、25メートルトンを20フッターに積み込むことで逃げることができます。別の商品である缶詰の植物油は、非常に高く杭打ちすることしかできなかったため、スペースが限られていました。あなたが得ることができた最大は約14または15トンでした。コンテナの容量は、何を運ぶことができるかを知るための1つの要素にすぎません。別の例は車です。高さ40フィートの立方体は3台の車を運ぶことができます。通常のコンテナ2つと20フッター1つ。あなたは常に車と機器がそれらを上に傾けるための高い立方体の箱を望んでいます。車の荷送人は車で支払われるので、できるだけ多くを1つの箱に入れたいと考えています。
パレットは避けたいと考えています。パレットはスペースを取り、重量を追加します。パレットを使用する方が良いように聞こえるかもしれませんが、コンテナを床に積むのはそれほど高価ではなく、海外に行ったら、荷降ろしのために労働者を雇うのは非常に安価です。必要なのは、それを処理する有能なフォワーダーだけです。優れたフォワーダーは金でその重量に見合う価値があります。
私は運送業者のマーケティングと契約に携わっていたので、貨物をまとめて獲得することがよくありました（つまり、トンあたりの価格とコンテナあたりの価格に基づいて）。コンテナ要件を最小限に抑えるのが得意です。コンテナの積み込み方法を学ぶことは、コンテナ輸送ビジネスでお金を稼ぐ方法です。もちろん、あなたが海運会社で働いているなら、その逆が真実です。一方は箱を押し、もう一方は抵抗します。
間違いのないルールの1つは、常に港にコンテナを積み込むことです。内陸の場所に行かなければならない場合よりも多くを運ぶことができます。そこにロードします。