ベストアンサー
スイスは自動車を製造していないと誰が言いますか？
最初のヨーロッパ車の登場以来スイスのメーカーは、常に自動車の製造、レース、改造、または特殊な自動車のプロトタイピングに携わっていました。
現在生産されているものだけに制限し、現在は存在しなくなった歴史的な生産には入りません。
アルババギー
ルブランスーパーカー
ミラボー
とその姉妹キャロライン
MOWAG
投稿以上のもの-オフィス配送車両
GeneralDynamicsによって買収されました2004年1月
オルカスーパーカー
リンスピード
水陸両用シリーズ
sQubaジェームズボンドの映画私を愛したスパイは、陸上でも水中でも運転できる最初の車の建設に影響を与えました
スプラッシュ
電気シリーズ
iChange
UC
Budii
ザウバーフォーミュラ1レーシングスペシャリスト
http://www.sauberf1team.com/en/car/sauber-c34-ferrari/
Sbarro
Sbarro Espera Turbo S20
スマート
スマートカーは電気自動車として発明されましたニコラスハイエクがメルセデスベンツに販売しなければならなかったまでの唯一の車
メルセデスは最初に車のガスバージョンの製造を開始することを決定し、今日は電気バージョンも提供しています。
Tribelhorn
最近、持ち帰るプロジェクトについて聞いたことがあります。 1899年から1919年にかけてチューリッヒで電気自動車を製造していたこの電気自動車メーカーの生活。 TT Tribelhorn Auto AGは、資金調達を条件として、4つの独立したモーターを備えた高品質のフル電気自動車を生産します。
ああ、ほとんど言及するのを忘れていました…フォードエスケープはスイスのおかげで生産されています-ABBによるスウェーデンのロボット
回答
すべての日本人ではなく、主にトヨタとホンダ（ドライブトレイン）だけです。日産は、信頼性と「新鮮さ」を維持するためにフォードなどを下回っています。
ホンダは、1つの故障なしでこれらの小さな4気筒エンジンを1500万台以上製造しました。それは印象的な時期です。しかし、そのインテリアの品質については何も言えません（風切り音、いたるところにあるプラスチック、ガタガタなど）。
トヨタはゴールドスタンダードです。彼らの車は非常に価値があるだけでなく、非常に信頼性が高く、数十万マイルも走行します。そして彼らのレクサスのブランド/品質はさらに優れています。それは、彼らがどのようにそれを行うかで、彼らが行うことにどのようにアプローチするかです。彼らは彼らの品質基準を生み出すための最も効率的な方法を見つけ、決してそれから逸脱することはありません。数年前、彼らはポルシェの招待客としてドイツに渡りました。当時のポルシェは信頼性が平均を下回っており、最高品質の部品を設計・製造していたため、その理由を理解できませんでした。ポルシェは彼らに彼らのプロセスをより効率的にする方法を示しました、そして今、ほんの数年後、ポルシェの信頼性は平均を上回っています。
これは過度に単純化されているように見えるかもしれませんが、それが基本的に理由です。ただし、次の点に注意してください。25年前と比較すると、すべての自動車メーカーがかつてないほど優れた品質を実現しています。もう1つ、トヨタは、ドイツやアメリカの自動車会社のように、「4、6、8、さらには10気筒エンジンをご希望ですか？」などの選択肢を提供していません。トヨタでは、通常2つ、場合によっては1つ（ホンダとほぼ同じ）になります。アメリカ人は他のどの国よりも運転し、大型トラックを使用し、日本よりもはるかに車両中心の国であるため、ここでは機能しません。しかし、選択肢が増えると、エラーが発生する可能性が高くなります。日本はまだ米国（またはドイツ）の近くでV8エンジンを作ることはできません。
この答えがあなたにとって満足のいくものであることを願っています。