ベストアンサー
私はメカニックではなく、興味のある素人ですが、これは少し単純化された答えです…
上死点またはTDCは、車両エンジンのタイミングの基準点です。これは、ピストンがシリンダー内の移動の最上部まで上昇し、吸気バルブと排気バルブの両方が閉じているポイントを表します。スパークプラグが点火する最適な時間は通常、ピストンがTDCに到達する直前であるため、TDCセンサーはエンジン制御ユニットにインパルスを送信して、点火のタイミングが正しく設定されていることを確認します。
同様の原則がディーゼルですが、スパークプラグがないため、TDCセンサーが燃料噴射のタイミングを制御します。
回答
TDC上死点の略です。これは、＃1シリンダーピストンが＃1シリンダー内で最大の高さにあることを意味します。カムシャフトは、すべての吸気バルブと排気バルブが正しい時間に開閉するように、このマークに正しくタイミングを合わせる必要があります。
エンジンがゼロクリアランスエンジンとして分類されている場合、それはシリンダーヘッドバルブがカムシャフトがクランクシャフトに正しくタイミングを合わせられていない限り、ピストンにぶつかって損傷し、曲がり、TDCセンサーがエンジン内の他のすべてのセンサーに＃1ピストンの位置を正確に伝え、センサーが必要な調整を行うことができるようにします。すべてのものがピストンと調和して機能します。