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ベストアンサー

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ロナウドは何回レッドカードを取得しましたか?


ベストアンサー

今日の時点で、ロナウドは彼のキャリアで約9枚のレッドカードを取得しています。

  1. アストンヴィラに対して: CR7の最初のキャリアレッドは、2003-04シーズンの最終日にヴィラパークで開催されました。ロナウドは後にレッドを抹消しました。 スタイルズが事件をレビューし、彼が最初の黄色のダイビングの罪を犯していないと判断したときの記録から。
  2. マンシティに対して:ロナウドの次の赤いシャツの赤は、2006年1月にイーストランズで、アンドリューコールを無謀に打ち負かした後、将来のタイトルライバルであるマンチェスターシティに3-1で敗れました。スタッズアップランジ。
  3. ポーツマスに対して:イーストランズでロナウドを送り出したレフであるスティーブベネットも、彼に行進命令を出しました。 彼の容疑で2007年8月にフラトンパークでポーツマスと1-1で引き分け adbutt。
  4. ManCityに対して:ファンは、ハワード・ウェッブとマンチェスターユナイテッド、しかし彼は2008年11月にクリスティアーノを2回のイエローカード違反で解任したとき、彼らに好意を示しませんでした。
  5. に対してアルメリア:レアルマドリードでの彼の最初のレッドカード、そして彼の初めてのホーム解任は、2009年12月にアルメリアがベルナベウを訪れたリーガのデビューシーズンに登場しました。
  6. マラガ戦:ロナウドは2010年1月にレアルマドリードがマラガを2-0で下し、両方のゴールを決めた後、パトリックムティリガの顔を赤くした。デンマーク代表は事件の最中に鼻を折ったため、すぐに交代する必要がありました。
  7. アトレティコマドリードに対して: 2013年のコパデルレイ決勝戦。クリスティアーノロナウドがアトレティコのキャプテンガビを蹴り、延長戦で解雇されたようですが、彼がどれだけの接触をしたかは明確ではありません。
  8. アスレティックビルバオに対して:最後に、2014年2月にアスレティックビルバオに対してロナウドがビルバオのカルロスグルペギに手を挙げた後、サンマメスでストレートレッドカードを獲得した事件があります。
  9. コルドバに対して:ロナウドは2015年1月24日、キックアウトで真っ赤なカードを渡されたときに、すべての間違った理由で話題になりました。レアルマドリードがコルドバに2-1で勝利したときのエディマールフラガで。

CR7レッドカードの編集は今日まで:

回答

1)«次のように説明されているプレーヤーが数人います何年にもわたって新しいジョージベストですが、これは私にとって初めての褒め言葉です。 »-ジョージ・ベスト

2)«先週スポルティングをプレイした後、楽屋の若者たちは彼について絶えず話し、ゲームから戻った飛行機の中で彼らは私に彼に署名するように促しました。それは彼らが彼をどれほど高く評価したかです。»-サーアレックスファーガソン

3)«彼はブーツに魔法を持っています。彼について最初に気付くのは、彼が信じられないほど速く、非常に強力であるということです。そのような若い男。彼は素晴らしく、綿密なコントロールを持っており、彼のテクニックは優れています。彼はボールで何でもできると信じており、その自信が彼を本当に特別なものにしています。»-Eusebio

4)«子供はあなたを病気にします。彼はその部分を見て、その部分を歩き、その部分です。彼は6フィートの何かで、ノミのようにフィットし、見栄えがします-彼は彼に何か問題があるはずです…うまくいけば、彼はハムスターのようにぶら下がっています!それは私たち全員が気分が良くなるでしょう! »-英国のサッカーマネージャー、イアンホロウェイ

5)«彼は最高です。はい、世界一です。おそらく史上最高。私はマラドーナを数回見ました。私はペレを見たことがありません。しかし、クリスティアーノは素晴らしいです。この男は最高です…クリスティアーノはゴールマシンです。彼は素晴らしい選手です。彼はジダンのようで、他のロナウドは決していないでしょう。 »-ジョゼ・モウリーニョ

6)«彼との問題は1つだけでした。非常にシンプルで、非常に基本的な問題でした。それは、コーチが戦術的な観点からプレーヤーを批判し、私の見解を改善しようとしたときでした。改善されました。そして、その瞬間、彼は「すべてを知っていると思っていて、コーチは彼がそれ以上成長するのを助けることができないと思っているので、うまくいきませんでした。」-ホセ・モウリーニョ、再び

7)«ロナウドは過去2、3年で、ヨーロッパで最高です。現時点では、間違いなくロナウドが最高の選手だと思います。»-ペレ

8)«クリスティアーノロナウドがボールを獲得したら、そのまま去ることができます。彼がプレーヤーを次々と倒している間、彼はそれにそれに向かっています。»-ライアンギグス

9)«彼は私が他のプレーヤーから見たことがないことをします、そしてそれを見るのは本当に素晴らしいです。つかむには素晴らしいプレーヤーが必要です。角のそばの雄牛と物事を起こさせます、しかし彼はそれを繰り返ししました。»-ボビー・チャールトン…

車両の縁石重量と総重量の違いは何ですか?


ベストアンサー

縁石または縁石 重量は、車両の重量から乗客または貨物を差し引いたものです。これは、何も入っていない状態で縁石に駐車した場合の車の重量を指します。必要な機器と燃料はすべて揃っていますが、車に組み込まれていない追加の重量はありません。

グロス 重量は、乗客と貨物を追加したときの車の総重量を指します。この数値は、総重量が制限されている可能性のあるエリアを介して荷物を輸送する場合に特に重要です。重量。トラックの運転手は、荷物の重さの制限があるため、総重量に特別な注意を払う必要があります。

詳細な説明は、カーブの重量と車両の総重量

これがお役に立てば幸いです!

回答

まず、カーブの重量と総重量を理解します。

カーブ重量は、すべての機器と、燃料、オイル、冷却剤などの必要な作動流体を備えた車両の重量です。ドライバー、乗客、荷物などの重量を加算すると、総重量になります。

メーカーマニュアルには実際の縁石の重量が記載されており、総重量の制限を規定しています。これを超えてはなりません。

はい、これらの重量は車を購入するときに重要です。重量が大きい車は効率が悪く、取り扱いが難しく、慣性によりエンジンとブレーキに大きな負担がかかります。それはまた、より良い乗り心地を提供し(他の要因にも依存します)、おそらくクラッシュでより良いものになるでしょう。

一方、より軽い車は機敏で機敏で、元気があり、慣性が少なくなるため、ブレーキとハンドリングが向上します。

これは非常にあいまいな答えです。このトピックをさらに理解するには、かなりの物理学と工学を理解する必要があります。

要約すると、自動車メーカーは中立的な立場を目指しています。軽量の車が好まれますが、それらを構築するために必要な材料は非常に高価であり、一般的に手頃な価格ではありません。

200万ドルを持っている人にとって20万ドルは多額ですか?


ベストアンサー

どれだけ失ったかは関係ありません。残りの金額は重要です。

例を挙げましょう。5億ドル、200万ドルを失い、4億9800万ドルを失いました。今では、20万ドルは多くありません。

しかし、200万を持っていて、200万を失った場合、今は何もありません…それなら200,000は多額のお金です。

また、お金自体は通常、最終目標ではありません。このお金で何をしたいのかが重要です….あなた自身とあなたの家族を養う必要があるかもしれません…新しいビジネスかもしれません…休暇かもしれません..などなど。 。

私のビジネススクールの教授の1人は、「顧客がドリルを購入しているとき、実際には穴を購入している」といつも言っていました…同様にお金を持っていると、通常、他の望ましい結果が得られます

答え

一生懸命勉強し、1日16時間、2〜4年間働く必要があることを認識します。また、自分が行っていることを書き留めて、他の人に教える方法も学ぶ必要があります。あなたは彼らにあなたのためにそれを始めてもらいたいでしょうあなたは彼らにサラールを支払いますyそしてあなたは利益の一部を保持します。

あなたがそれをする準備ができているなら、これがあなたがすることです。地元の不動産クラブに参加してください。すでに5000万ドルの価値がある人を見つけて、彼らが何をしているのかを見てください。

住むのではなく、誰かに借りるために家を購入してください。初めのうちは、あなたが借りる場所はあなたが住んでいる場所よりも良いでしょう。家を買う余裕がない場合は、ハウストレーラーを購入してください。

その家を1年間借りて、家主になることに慣れてください。ご不明な点がございましたら、他の不動産投資家にお尋ねください。この家で稼いだお金を使わないでください。予期せぬ費用と将来の取引のためにそれを片付けてください。

2年目にさらに2軒の家を購入します。

3年目には3軒購入します。

4年目は、4つ、2つのデュプレックス、または1つの小さなマルチユニットハウスを購入します。

5年目までに、10軒の家ができます。それはわずかな給料を引き出し、より多くの家を手に入れるためにフルタイムで働くのに十分なはずです。 5年目にさらに5軒の家を購入します。

6年目にさらに5軒の家を購入します。あなたは今あなたがより速く成長するのを助けるためにあなたが他の人々に支払うことができるはずであるのに十分なものを持っているでしょう。経験豊富な人の話によっては、家を売って集合住宅を購入する時期かもしれません。

7年から10年の間に、毎年10軒の家を購入します。これで50〜60戸の住宅が得られ、10戸程度が全額支払われます。

12年目までに、不動産は5,000万ドル程度になるはずです。そうしなくても、他の成功した投資家のアドバイスを学び、それに従うなら、たまに答える以外に何もしなくても、6桁の収入を支払う不動産帝国を持つべきではない理由はありません。従業員の1人からの質問です。

これには「独占戦略」と呼ばれるしわがあります。独占戦略では、4本のホースが全額支払われるたびに、それらを販売し、ホテルまたは集合住宅を購入します。 1%の最大の税の抜け穴の1つは、お金を受け取って集合住宅を購入すれば、4軒の家を非課税で売ることができるということです。これを行った人に個人的に会ったことはありません。

これは、理論ではなく、実際の経験からお話しします。また、この方法で5,000万ドルを稼いだ人は誰も知りませんが、簡単に稼ぐことができることを開示します。私が知っている人々は、年収が20万ドルから100万ドルの間で、約1,000万ドルに達しました。その時点で、彼らはシステムを自動操縦に置き、旅行、趣味、慈善活動に時間を費やしました。私には、ディズニーランドで1か月、ディズニーワールドで1か月、ヨーロッパまたはアジアで1か月を過ごすのが好きな子供を持つ友人が1人います。今年、彼らはヨーロッパとアジアの両方を行いました。彼らは、すぐに5,000万ドルに達するよりも、それを実行してゆっくりと構築することを望んでいます。以前は16〜20時間働いていましたが、今では海外の人々のチームがその仕事などを行っています。

タイタニック号の隔壁が「ずっと上に」走らなかったのはなぜですか?エンジニアリング上の課題は何でしたか?

ベストアンサー

エンジニアリング上の課題ではなく、生存可能性と豪華客船としての船の機能との間の単純な妥協点でした。ライナー。

オリンピック-クラスは1907年に作成されました。当時、海軍の建築家は船を完全に区画化する方法をすでによく知っていました。それを「沈めない」ようにするために-軍艦は、長年にわたって、フルハイトの横方向および縦方向のバルクヘッドを備えたこれらの線に沿って建造されていました。 HMS ドレッドノートは、最初の「現代の」戦艦であり、1905年に船体が隔壁と水密デッキの迷路となった状態で設計されました。

そのような戦艦を建造することは容認できますが、それは単に客船にとっては実行可能ではありません。戦艦は、その役割だけで敵の砲火によるダメージを受けることを合理的に期待できます。このような損傷に耐えて封じ込める能力は、その主な目的の1つであり、乗組員の快適さと利便性の優先順位ははるかに低くなっています。海軍の船員は、窮屈な窓のないコンパートメントの水密ドアの後ろに何時間も閉じ込められたり、急なはしごやコンパニオンウェイを登ったり、船内を移動するときに水密ドアやハッチを手間をかけて開閉したりすることに我慢することが期待できます。彼らがそれを気に入らなくても、彼らはそれを我慢することを余儀なくされる可能性があります-彼らは注文を受けて支払いを受けています。

旅客船の水密配置は、まれな緊急事態に対する最後の防衛線ですすべてがうまくいけば、実際には決して使用されない状況。必要に応じて競合する船を選択できる有料の乗客は、船の周りを簡単に移動できるように、風通しの良い明るいキャビン、広いオープンパブリックスペース、長い廊下、大きな階段を要求します。海軍の船員は船の比較的小さな部分に住み、働くことが期待できますが、ライナーの乗客は、キャビン、ダイニングルーム、ラウンジ、カフェ、遊歩道のデッキの間を歩き回る必要があります。邪魔になる防水ドアやデッキがある場合、これを行うことはできません。

大階段、Dデッキの応接室、ファーストクラスのダイニングルームなど、タイタニックの最も特徴的な機能について考えてみてください。フルハイトの隔壁や防水デッキでは不可能です。船体スペースがフルハイトの隔壁で分割されていれば、セカンドクラスの階段やダイニングサロンなどのより小さな機能でさえ豪華さは少なくなり、下のデッキのサードクラスの宿泊施設はすべてでしたが、ランクがあれば使用できませんでしたキャビンの数は隔壁によって互いに(そしてそれらの共同スペースで)分離されていました。

このような配置は、船の作業にも干渉します。石炭の積み込みとトリミング、および焦点内の宿泊施設からボイラー室での作業に移動するストーカーは、複数の階段を上り下りする必要があるために妨げられます。または、そのような階段は、水密ハッチで密閉できるように十分に小さい必要があります。 。ウェルデッキの貨物ハッチから3つまたは4つのデッキを下に保持する貨物までシャフトを密閉する何らかの方法が必要になります。

これは、決して起こらない状況のための継続的な不便です。

設計者は非常に正確に妥協し、オリンピック-クラスの横方向の水密隔壁をEデッキまで提供しました。これは、船が任意の2つの水密区画の同時浸水または前方の4つの区画の浸水に耐えるのに十分でした。彼女はまた二重底を持っていた。これはすべて、別の船との衝突(2つ以上の隣接する区画を破る可能性は非常に低い)、船首のかすめ衝突(前方の4つの区画を超える可能性は非常に低い)、または接地(二重底を破る可能性は非常に低い)。過去100年間、このレベルの被害を受けた民間船はありませんでした。この程度の保護と区画化は、現在設計されている多くのクルーズ船よりも大幅に優れており、その多くは、乗客の快適性/利便性と安全性の間の同じ妥協点として「2区画ルール」のみに基づいて設計されています。そして、この高レベルの保護にもかかわらず、オリンピック-クラスには、広々とした豪華な乗客施設を可能にするために、Eデッキの上に完全に邪魔されないスペースがありました。完璧な妥協点のようでした。

残念ながら、タイタニックは、ビルダーが予測した最悪のシナリオを超えた衝突に遭遇しました。さまざまな生存者の証言をどのように解釈するかに応じて、少なくとも5つの区画が破られ、6つ、場合によっては7つも破られました。それ以来、その長さの大部分にわたって平時にそれほど多くの損害を与えた旅客船はありません。タイタニックは、他のほとんどすべての有名な海難事故の代わりに使用されていました(アイルランド皇后、ルシタニア、アンドレアドーリア)彼女はおそらく生き残ったでしょう。

実際、ルシタニアは、区画化が多すぎると悪いことになる可能性があることを示しています。キュナード船は、縦隔壁や水密ミッドデッキなど、はるかに広範な水密細分化で設計されていたため、ある区画から別の区画への洪水の「トッピング」が防止され、タイタニック。 これは、戦時中の補助巡洋艦として機能できるように、船が軍用仕様に合わせて設計されているという規定により、英国政府によって建造が助成されたためです。しかし、ルシタニアが魚雷で撃たれたとき、縦隔壁は船の片側に洪水が封じ込められたことを意味し、彼女は危険な程度まで素早くかかとを上げました。やがて船は非常に身を乗り出し、水密ではない船体の付属品と開口部を通して上から下へと氾濫し始め、彼女の「優れた」水密設計を完全に否定しました。彼女はわずか18分で沈没しましたが、タイタニック号はより広範囲の損傷と「劣った」設計で、2時間以上浮かんでいました。

回答

さて、これが全体の話です…

主に、タイタニック号の沈没はドライバーエラーでした-それはウィル・マードックに帰着するでしょう。しかし、沈没はCOCK-UPSの「完璧な嵐」(穏やかな海で)でした。したがって、より広い視野をとる必要があります。

100年前、「沈むことのできない」タイタニック号は、デイヴィジョーンズのロッカーに約1500人の魂を連れて行きました。それ以来、他にも多くの海難がありましたが、タイタニック号を追い抜いたような国民の想像力をかきたてたものはありません。そして、悲劇の原因をめぐる議論はそれ以来激しさを増しています。

情報が不足することは一度もありませんでした。実際、物語はそれで大洪水に見舞われました。したがって、利害関係者には、選択できる原因が多数あります。

船体のメッキやリベット。どちらかまたは両方が標準以下でしたか?そうではないようです。氷山がタイタニック号の船体に長いスライスを刻んでいないことがわかったので。それは単に彼女のキールのすぐ上に一連のスリットを開いただけです。そして、機械式リベットがそこに到達できなかったため、リベットはHANDで打ち込む必要がありました。また、リベットは鋼を使用できなかったため、代わりに鋳鉄を使用する必要がありました。…

A36軟鋼とSS400の違いは何ですか?


ベストアンサー

これら2つの鋼製品は基本的に同じものです。 A36鋼、または適切に知られているように、「ASTM A36」は、米国材料試験協会(ASTM)の管轄下にあります。製品SS400鋼、または正式に「JIS G3101 SS400」と呼ばれる製品は、日本工業規格(JIS)の管轄下にあります。両方の規格の製品形態は、プレート、バー、形状、基本的には構造用鋼材です。 ASTM規格とJIS規格の化学組成もほぼ同じです。

回答

SS400鋼板は、最も一般的に使用されている構造用鋼の1つです。それは非常に引張りであり、国産のQ235鋼と同等です。これらの鋼板は、構造およびエンジニアリングだけでなく日常生活でも広く使用されています。

率直に言って、B2Bプラットフォームは、SS400鋼板サプライヤーを見つけるというあなたの探求を満たすために利用できる最良のオプションです。これらのウェブサイトは、卸売業者に会い、取引するための費用効果が高く、時間を節約し、最も安全な方法になっています。確かに、今日機能している多くの取引プラットフォームがあり、適切なものを選択することは非常に恐ろしいことがあります。したがって、SS400鋼板サプライヤーをお探しの場合は、次のような最良の取引Webサイトをご利用ください。

アリババ:

アリババ、最も人気のあるオンライン取引の1つ卸売取引のためのプラットフォーム。ジャック・マによって設立されて以来、このウェブサイトは業界で高い評価を得ています。これは動的なB2Bポータルであり、さまざまな商用または工業製品をカバーする多くの業界を扱います。多数の検証済みのサプライヤー、メーカー、および卸売業者が、ここで1枚のSS400鋼板を大量に供給しています。幅広い選択肢の中から、最高のSS400鋼板のお得な情報を選択できます。

Tradewheel.com :

B2Bポータルについて話すとき、トレードホイールは無視できません。これは、すべてのEコマース企業活動で最も急速に成長しているオンライン取引プラットフォームです。これは、米国を拠点とする世界最大のeコマースWebサイトであり、世界中から70万人を超える登録ユーザーに積極的にサービスを提供しています。 SS400鋼板の製造業者とサプライヤーが多数存在するこのウェブサイトは、高品質の鋼板を手頃な価格で購入することを目指すすべての人にとって頼りになる場所です。最も使用されているB2Bプラットフォームであるため、トレーダー間の透明性と品質を支持しています。グローバルに機能するため、SS400鋼板のサプライヤーと製造業者を世界中のどこからでも見つけることができます。

DHgate:

DHgate は、SS400鋼板のサプライヤーと世界中の製造業者の印象的なディレクトリを備えた重要なオンライン取引Webサイトでもあります。それは大規模な肯定的な反応を得て、膨大な数の業界にサービスを提供しています。有名なポータルであるため、それは間違いなくあなたのビジネスを高揚させる可能性を秘めています。また、このWebサイトで、ビジネスに適した新しいSS400鋼板のお得な情報を探すこともできます。ここから高品質の製品を見つけることができます。

中国製

Made in Chinaは、1996年に多数の顧客に適切な取引フォーラムを提供するために設立されました。このプラットフォームには、多種多様なSS400鋼板サプライヤーとメーカーが、中国製品を求めるすべての人に適した場所になっています。ここでは、グローバルサプライヤーからグリーンコーヒー豆を入手できます。優れた品質の中国製品を手に入れたい人は誰でも、これは彼らにとって最高のプラットフォームです。ここに来て、信頼できるSS400鋼板サプライヤーを見つけてください。

値の表とは何ですか?


ベストアンサー

線形方程式と値の表の関係

関係としての方程式

線の方程式は、座標平面上のx値とy値の関係を表します。 。たとえば、方程式y = xは、すべてのx値がまったく同じy値を持つ関係を表します。方程式y = 2xは、すべてのy値がx値の2倍である関係を表し、y = x +1は、すべてのy値がx値より1大きい関係を表します。

では、値の表についてはどうでしょうか?

書かれているように、すべての方程式はx値とy値の関係であり、任意の行の値のテーブルを作成できます。これらは、特定の行に当てはまるx値とy値です。言い換えれば、値の表は、単に線上にある点の一部です。

いくつかの例を見てみましょう

例1

式: y = x + 1

値の表

X値………………..式………………..Y値

1 ………………………….y = 1 + 1…………………….2

2………………………….y = 2 + 1 ……………………3

3………………………….y = 3 + …

Verizon WirelessとT-Mobileのどちらが優れた携帯電話サービスを提供していますか?


ベストアンサー

Verizonが提供するもの:

最も近いものよりも50億少ない接続エラー競合他社

通話の切断が10億回減少

テキストメッセージエラーが500万回減少

全米で258万マイルのカバレッジ

米国の人口の98%以上。

Verizonは一貫してネットワークに再投資し、可能な限り帯域幅を購入し、テクノロジーを改良して全体的に高速なサービスを提供しています。

JDPowerはVerizonの最高のネットワーク品質を受賞しました。米国では、受賞年に他のどのキャリアよりも多くの賞を獲得します。21回連続です。 21 ではなく、21回連続。ちょっと待ってください。

Verizonが「最も近い競争相手」について話すとき、彼らが本当に話しているのはT-Mobileです。 T-Mobileがかつてメトリクスのチャンピオンだったからです。しかし、これ以上はありません。

もう1つ。私は以前T-Mobileの顧客でしたが、それは二度と起こりません。 最悪のカバレッジがあり、再びカバレッジを取得する前に、州で3番目に大きい都市の自宅から0.5マイル離れた場所に車で移動する必要がありました。また、カバレッジがゼロの 内部 すべての建物

T-Mobileでカスタマーサービスに電話したとき、いつもにもかかわらず、私は何の援助も受けませんでした(そして、私はいつも、意味があるとは言えません。電話で)間違いなく礼儀正しいこと。私はいつも怒って歯を磨き、呪われた2年間の契約から解放されるとすぐに去る決心をしました。いつものように丁寧に電話をかけて電話のロックを解除するように頼んだとき、 ついに T-Mobileに入社したときに約束されていたようなカスタマーサービス体験。彼女は親切で礼儀正しく、効率的でしたが、1つの重要な領域で私を失敗させました:彼女は私を顧客として救おうとさえしませんでした。 つまり、 T-Mobileから得た最高のカスタマーサービスは、離れるときでした。

それはあなたの顧客を扱ったりあなたのビジネスを成長させる方法ではありません。

私はいつでも誰にもT-Mobileを推薦することはできません。

フレーズを卑劣にする:それをしないでください(T-Mobile)。

Verizonを使用してください。

よろしくお願いします

回答

間違いなくそう思います。

T-Mobileを4年間使用しました。最近、Verizonに切り替えました。私はナッシュビルから45分ほど離れたかなり大きな都市に住んでいて、ナッシュビルのダウンタウンで働いています(ブーンドックスではありません)。私の経験は次のとおりです。

T-Mobileでは、3つ以上のサービスバーがどこにでもあることはめったにありませんでした。これには、私の都市、州間高速道路での私の仕事への通勤、および私の職場が含まれます。 Verizonを使用すると、ほぼ常に4つのフルバーがあります。

通話の忠実度が大幅に向上します。私は人々をよりはっきりと聞くことができ、彼らは私をよりはっきりと聞くことができます。 T-Mobileの通話があったときは、こもった音がしたり、他の人が私の声を聞くのに苦労したりしていました。家に帰る途中で妻に電話します。通話が少なくとも1回または2回ドロップするのは正常でした(信号強度がかなり適切な場合でも)。 Verizonを使用すると、どこかに1つまたは2つの信号バーが一時的にあったとしても、通話が途切れることはなく、クリアなままです。…

「だいすき」という言葉は何ですか?


ベストアンサー

他にも数え切れないほどの回答が言っているように、これは「dai」、「big」、「suki」から「like」の「daisuki」です。 」。 「本当に好き」という意味ですが、この「辞書訳」は、英語の主語が日本語の主語になり、英語の主語が日本語の主語になるので混乱するかもしれません。「XはYが本当に好き」は「 X wa、Y ga daisuki」(もちろん、文脈から明らかな場合は常にトピックが暗示されます)。

私が取り上げたいのは、「daiski」と聞く理由です。つまり、なぜ「u」が聞こえないのか。これは、uとiの日本語でよくあることですが、声が出ない、つまり、発音中にボーカルコードが振動しないためです。基本的には、ささやかれます。おそらく、sとの融合のようなものです。曲では、通常、無声で聞こえますが、音声では、ほぼ確実に無声になります。つまり、大声で話す途中では、ささやかれていても、おそらく聞き取れません。

答え

Daisuki (あり)文字通り「大きい」を意味し、本質的にはあなたと言うのと同じ英語で何かが大好きです。それは別の言葉である愛のロマンチックな概念と同じではありません(愛- ai )。

たとえば、 「お好み焼き大スキ!」のように言うのは完全に合理的です。 地域の日本食である「お好み焼きが大好き!」という意味です。 「お好み焼き愛してる!」や「お好み焼きが大好きです!」

と言うと、もっと面白くなります。友達や恋人にお好み焼きを教えてもいいと思います。かわいいと思います。

政治:一党支配の短所と長所は何ですか?


ベストアンサー

両側にたくさんあります。

短所:

  1. 投票の独占。 事実上すべてのエコノミストは、独占を保持している企業が経済にとって問題があることに同意しています。一つには、その存在を脅かす企業を吸い上げることができる。したがって、人々は代替手段を与えられない。彼らはその企業から購入するか、何も購入しない必要がある。代替手段がないため、企業は何でも売ることができる。イノベーションは抑制されます。同様に、一党制は公共部門のイノベーションを抑制します。人々には代替手段がないため、その党の方針に従うことを余儀なくされます。競合する党とその革新的で革新的なアイデアその結果、政府がセクターを変革する可能性のある革新的な政策を実施できないため、政府の管理下にある地域(経済など)は停滞します。国民がそうしなければ、政党はいかなる変化にも影響されません。 「変化を望んでいないので、彼らが望むことをすることができます。ほとんどの一党制は、彼らが何をするかに関係なく有権者が彼らに投票することを確信しているので、無謀に行動する単一の政党を持っていることがよくあります(議会規則の下のインド、1947-1977および1980-1996を参照)。 li
  2. 一党制の政党は、人々と連絡が取れない可能性があります。 上記のように、一党制には、有権者を独占する単一の政党があります。彼らは(しばしば文字通り)すべての競争を殺します。そしてそれは人々を含むことができます。より権威主義的なシステムでは、人々は政府が実施していることと矛盾することを述べることを妨げられています。その結果、人々は意思決定プロセスから除外され、政府は彼らの要求に触れないままになります。これは悲惨な結果をもたらします。イライラして反抗的な大衆は、しばしば彼らの声を聞くために抜本的な手段に訴えるでしょう(天安門広場を参照)。保守的な大衆はしばしば党に彼らが望むことをさせます。党は、そのビジョン、またはそれが人々にとって正しいと信じていることについてのその考えを実行し続けるでしょう。このビジョンは間違っている可能性があり、一般の人々に悪影響を与える可能性があります。

利点

  1. 効率。単一の政党が絶えず政権を握るシステムは、正しく使用されれば非常に効率的なシステムです。シンガポールのPAPと同様に、党は適切と思われるビジョンを自由に制定することができます。彼らは、その見解が進歩を妨げるかもしれない激しい反対を経験する必要はありません。ポリシーはより迅速かつ効率的に実装されます。
  2. 民主主義。 システムが選出され、競争が名目上奨励されているが、単にそこにない場合、人々は党が何を実施しているかについてかなりの、そしてしばしば直接的な発言をするかもしれません。民主的な一党制では、国民の意見に耳を貸さないと、政党が権力を失うことを恐れる可能性がある。その結果、党は権力を維持するために国民の意見に耳を傾けることを余儀なくされている。これにより、人々はより直接的に政府に関与することができます。私たちが気にしない問題について二党が争うのを見る米国とは異なり、一党制には2つの選択肢があります。それは、国民の意見に耳を傾けて勝ち続けるか、そうでないかで権力を奪われるかです。 。言い換えれば、問題の政治化はなく、もしあれば、党は追い出されるでしょう。これは、ロシアの社会契約と同様の観点から、効率性と民主主義を促進します。

回答

絶対にありません。

新しいソファを選ぶときは2つよりも多くの選択肢がありますが、私の人生全体に影響を与える非常に重要な決定に関しては、なぜそれらを持ちたくないのでしょうか?

私はそこにあることを知っています妥協のない政治はありません—民主主義において。複数政党制とは、通常、誰もが何かを手に入れるが、誰もが望むものを正確に手に入れることができない連合政府を意味します。

有権者にそれを正当化する方法は永遠のジレンマです。

あなたも約束します多くの場合、次回は選出されません。さもないと、非常に用心深く、非現実的なことを何も約束しないので、永遠に反対になります。

だから私には幻想はありません。複数政党制について。

しかし、複数政党制では、妥協は、少なくとも原則として、二大政党制では透過的です。すべての妥協は政党内で起こります。

政党が少ないという理由だけで、意見の範囲は(ここでも健全な民主主義において)狭くはありません。しかし、有権者に公正な取引を提供する代わりに(「私たちに投票すれば、あなたはこれを手に入れるでしょう」)、二大政党制は、党内の意見が大きく異なるため、投票の時点ですでに妥協につながります。

投票者は、犠牲にしても構わないと思っている目標と、譲渡できない目標を比較検討する必要があります。

選択肢が2つしかない場合、これは表現のゆがみにつながる可能性があります。ポピュリズム、アルゴリズム、および二極化されたプレスを追加すると、あなたが持っているのは、実際には有権者を反映していない権力構造です。

ポピュリズムの影響を受けないシステムはありません。今日、有権者の数が増えています。注目期間が短いため、長期的には良い決定を下すのは政治的に非常に困難ですが、残念ながらすぐに不利になります。

しかし、少なくとも連立政権は、責任ある決定を下すことの悪影響を共有するのに役立ちます。悪い政策は次の選挙で裏目に出る可能性が高いです。

ここフィンランドでは、現在議会に9つの政党があります。

これらの9つのうち、私は次の選挙で投票することを検討できます。少なくとも3。(実際には、問題の政党の議題に応じて、地方選挙と議会選挙で異なる投票をする傾向があります。)

2つの選択肢しか提供しないシステムでは不十分だと感じます。緑のソファを買うために家具店に入るようなものです。彼らが販売するソファは赤か青だけだと気付くだけです。