최상의 답변
정확한 답변을 제공하려면 타이어 유형을 알아야합니다. 로우 프로파일 타이어 비용 더 많고, 매우 낮은 프로필이 더 많고, 일부 트럭 타이어는 일부 자동차 타이어보다 비싸고 일부 휠은 다른 휠보다 타이어를 장착하는 데 더 비쌉니다. 또한 어떤 유형의 장착입니까? 보통은 타이어를 휠에 올려 놓고 타이어의 가벼운 부분을 휠의 무거운 부분에 맞추기 위해 림의 타이어를 회전시켜로드 포스 변화를 상쇄하기 위해 작동하거나 마운팅과 일치하길 바랍니다. 어떤 유형의 균형? 타이어를 돌리고 휠 림에 몇 개의 웨이트를 붙이고 하루를 부르시겠습니까? 아니면 매치 마운팅과 균형을 이루는로드 포스 변동 보상? 양쪽 무게 또는 한쪽 무게? 아니면 휠 스포크 뒤에 가려진 웨이트가있는 한쪽 웨이트? 대부분의 운전자가 인식하는 것보다 전문적인 마운팅 및 밸런싱에 더 많은 것이 있습니다. 신형 자동차는 서스펜션 및 스티어링 시스템이 더 민감하므로 부적절한 장착 및 균형 조정에 더 민감합니다. 타이어를 공중에서 회전하고 균형을 맞추는 것만으로 도로에서 자동으로 부드럽게 굴러가는 것은 아닙니다. 콘크리트 블록의 균형을 맞춰 공중에서 버터처럼 부드럽게 회전하지만 도로에서 부드럽게 굴러 가지는 않을 것입니다.
답변
4 개의 타이어를 설치하고 균형을 맞추는 데 비용이 얼마나 드나요?
문제는“4 개의 타이어를 설치하고 균형을 맞추는 데 얼마입니까? 타이어 가격이 아닙니다.
미국과 캘리포니아에서는 타이어 당 약 20 달러가들 것입니다. 일반적으로 타이어 당 설치 비용은 $ 7.50이고 균형 조정 비용은 타이어 당 $ 7.50입니다. = $ 15 + $ 5 위험 처리 수수료 = $ 20; 따라서 타이어 4 개당 x 4 개, 타이어 4 개를 설치 (장착 및 균형 조정)하는 데 $ 80의 비용이 듭니다.
사실, 각 타이어에는 약 7-8 갤런의 원유 (석유라고도 함)가 있습니다. 그렇기 때문에 가스, 디젤 또는 석유 가격에 따라 타이어 가격이 오르락 내리락합니다.
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