정답
에 누락 된 요소가 너무 많습니다. 누구든지 모든 종류의 정확한 답변을 제공합니다. 견인 회사가 청구하는 금액을 결정하는 요인은 많습니다. 가장 중요한 것은 지역입니다. 미국에서도 유가와 보험료와 같은 단순한 것들은 국가마다 크게 다를 수 있습니다. 그리고 그 범위를 좁혀도 같은 도시에있는 회사간에 상당히 눈에 띄는 차이가있을 수 있습니다. 연도, 제조업체 및 모델은 특성, 고장의 위치 및 차량 접근에 영향을 미칠 수 있습니다. 다른 것을 떠올리게하는 것은 사고 견인은 종종 고장보다 더 많은 비용이들 수 있습니다. 휴일입니까, 주말입니까? 지금 몇 시지? 차가 차도에서 90 ° 각도로 차고에 주차되어 있습니까? 차가 내려져 있습니까? 아니면 우스꽝스러운지면 효과, 범퍼 또는 방귀 파이프가 있습니까?
저는 코네티컷 중북부에 있습니다. 고장 일 경우 적재가 어렵지 않고 쉽게 접근 할 수 있습니다. 다른 모든 사람보다 먼저 선 앞으로 부딪히지 않아도됩니다 (동의가없는 견인, 자세한 내용은 아래 참조). 내 요금은 $ 170.16입니다.
적재 비는 $ 65이고 첫 번째 1.0 마일입니다. 첫 번째 마일 이후에는 “마일 당 $ 5.00이고 CT에서 세율은 6.35 \%이므로 …
20 마일
– 1 마일 포함은 19 마일에 해당합니다.
× 마일 당 $ 5.00에 해당
$ 95
연결 수수료에 +65 달러
$ 160
+10.16 판매 세는
$ 170.16 (운전자가 도착했을 때 갈 준비가되어 있고 차량을 어렵게 만들기 위해 다른 방식으로 낮추거나 개조하지 않았다고 가정) 접근하기 쉬운 위치에 있습니다.
귀하 (또는 이전 소유자)가 차량의 승차 높이를 약간 낮추기 위해 차량에 어떤 조치를 취한 경우 그 어리석은 방귀 파이프 중 하나를 싣고 내리거나 설치하는 것이 더 어렵습니다. 난이도에 따라 적어도 50 달러에 세금을 더한 비용이 든다고 믿습니다. 차량이 접근하기 더 어려워지는 방식으로 주차하면 더 많아 질 것입니다. 돌리, 고잭, 스케이트를 뜯어 내야한다면 추가 요금이 부과됩니다. 눈이 내리고 당신은 “당신의 차량을 스노우 뱅크에 쏘아 올렸는데, 제가 짐을 싣는 생각조차하기 전에 눈속에서 30 분 동안 눈을 파 내야 만 했습니까?”추가 요금이 부과됩니다. 제가 당신의 차량에 도착했을 때, 당신은 저를 지키 셨나요? 차량에 대한 접근 권한을 부여하기 전에 다른 작업을 처리하는 동안 기다리시겠습니까? 추가 요금이 부과됩니다. 적재 장소에 10 분 이상 머무르는 데 필요한 모든 개별 단계는 추가 비용이 듭니다.
65 달러에는 필요한 서류 작업 시작, 차량 싣기, 1.0 마일 이동, 서류 작성 완료, 지불금 수령 및 차량 하역까지 소요되는 시간이 포함됩니다.이 모든 작업은 약 30 분 정도 걸리거나 몇 분 정도 소요됩니다. 이러한 동의 견인은 주에서 관리하지 않으므로 견인 회사는 자체 요금을 자유롭게 설정할 수 있습니다. 대부분의 사람들이 믿고 싶어하는 것과는 달리 대부분의 견인 회사는 동의 견인이 규제 해제된다는 사실을 이용하지 않습니다. . 때때로 당신은 “어리석은 가격을 인용 할 사람을 찾을 것입니다. 그러나 일반적으로 이들은 대중을 상대하는 데 그다지 관심이없는 타워들입니다.
사고 및 주문 된 견인 (비동의) 현장에서 처음 15 분 동안은 $ 105, 연결 비와 처음 2.0 마일입니다. 2 마일 이후에는 마일 당 $ 4.75이고 처음 15 분 이후에는 최소 ½ 시간 요금으로 ½ 시간당 $ 50입니다. 즉, 현장에서 16 분이면 155 달러입니다. 현장에서 31 분이면 $ 205입니다. 수수료는 ½ 시간 단위 이상으로 세분화되지 않습니다. 동의하지 않은 견인 요금은 주에서 관리하지만 시간당 인건비는 그렇지 않습니다. 합법적으로 우리는 우리가 원하는 것을 청구 할 수 있지만 일반적으로 당신이 시간당 $ 120 이하로 당신의 요율을 유지하는 한, 당신은 어떤 면밀한 조사를받을 가능성이 거의 없다는 것이 일반적으로 받아 들여집니다. 제 개인적인 믿음은 이것이 청구서가 너무 높은 것에 대해 설득하기위한 보험 회사의 지침이라는 것입니다.
이러한 유형의 견인은 법 집행 기관에서 교대로 설정합니다. 우리는 할 일을 찾기 위해 차를 몰고 나가는 것이 아닙니다. 법 집행 기관이 저희에게 연락하지 않은 경우 현장에있는 것은 실제로 불법입니다.
동의없는 견인의 경우 $ 202.60 16 분 이상 현장에 있지 않기 때문입니다.
이것은 경부 하 (승용차 및 최대 10,000 lbs GVW의 경트럭) 요금입니다. 중형 및 대형 트럭 (10,001lb GVW) 요금이 상당히 높습니다.
미국의 다른 지역에서 동의하지 않는 요금이 더 높은 것은 알고 있지만 CT가 알려져 있기 때문에 그 이유를 모르겠습니다. 당신이 죽음에 이르는 세금은 역사적으로 노동 조합에서 사업을하는 데 가장 비싼 주였습니다.
답변
위치에 따라 다릅니다.
시장마다 다른 가격 구조를 요구할 것입니다.
한 논평자는 견인 회사를 누가 부르 느냐에 따라 다르다고 말했습니다. 사실입니다. 경찰서가 당신을 위해 회사에 연락한다면, 그 견인 서비스의 디스패처는 운전자 중 한 명에게 그들이하는 일을 버리고 특정 위치에 즉시 도착하라고 말해야 할 것입니다. 일반적으로 회사는 현장에 도착하는 데 최대 15 분 밖에 걸리지 않으며 경찰서의 디스패처가 견인 회사와 전화를 끊는 즉시 시간이 시작됩니다. 운전자가 할당 된 시간 내에 현장에 없을 경우 PD는 문제가 무엇인지 알고 싶어하는 회사에 전화 할 것입니다. 어쨌든 이와 같은 통화에 대해 회사는 더 많은 비용을 청구 할 것입니다. 대부분의 경우 주에서 승인 한 최대 요금입니다. 저의 주에서 승인 한 요금은 처음 2.0 마일을 포함하는 연결 수수료에 대해 $ 105입니다. 트립 미터가 2.1에 도달하면 마일 당 추가로 $ 4.75입니다. 제 개인 요금은 연결 수수료에 대해 $ 75, 마일 당 $ 5.00입니다.
내가 동의하지 않기 위해 주 세율로 갔다면 지금 견인하면 판매 세를 포함하여 $ 227.85가 청구됩니다.
고객이 고장난 자동차를 위해 전화를 걸면 위험 지역에 있지 않다면 판매 세를 포함하여 207.38 달러가 청구됩니다.
이 가격은 자동차를 타이어에 넣을 필요가없고 윈치 할 필요가 없다고 가정합니다. 도로로 다시 들어가면 ¼ 마일 길이의 잔해 밭을 청소할 필요가 없습니다. 또는 다른 상황에서 차를 싣고 다시 택시로 돌아와 픽에서 멀어지는 데 시간이 오래 걸리지 않습니다. 일반적으로 거기에 도착한 후 해당 요금으로 출발 할 때까지 15 분을 허용합니다. 15 분 이상 현장에있는 경우 16 분부터 시작하면 $ 6입니다. 처음 30 분 동안은 0, 이후 15 분 블록 당 $ 30.