우수 답변
답변 해 주신 다른 분들의 전문성에도 불구하고 다른 관점을 제안합니다. 나는 개인적으로 여분의 정자 앵커가 실제로 어떤 것에도 부착 된 것을 본 적이 없으며 (데크 하우스의 전면, 수용 블록 또는 이에 상응하는 것-때로는 녹이 용접 된 경우도 있습니다!), 세 번째 앵커는 전방보다 후미에 훨씬 더 가치가 있기 때문입니다. 앞으로 그것은 거의 확실하게 다른 앵커 중 하나 또는 둘 모두를 파울 것입니다. 나는 당신이보고있는 것이 배의 눈을 통해 계류선을 이끄는 페어 리드 또는 초크라고 생각합니다. 그들은 파나마 운하를 통과하는 선박에 장착되어야했기 때문에 때때로 파나마 초크 또는 파나마 페어리 드라고 불립니다. 이 웹 페이지에서 광고 된 것을 볼 수 있습니다 (물론 훨씬 더 현대적입니다).
그나저나, Michael이 내 문제를 해결할 때까지 설명을 통해 잘못된 위치를 모두 찾아 보았습니다. 감사합니다. Michael! 용골은 배의 바닥을 따라 움직입니다. Michael이 동그라미를 쳤던 부분은 배의 줄기 또는 보루를 통과합니다. 선체를 관통하기 전에 갑판 아래로 내려간 경우 스템을 통과하지만 갑판 위의 배의 뱃머리를 관통했다면 보루가됩니다.
답변
닐에 동의합니다. 이것은 페어 리드이고 그림에서 (예인선에) 연결된 와이어를 볼 수 있습니다. hawsepipe는 모든 선박에있는 두 개의 선수 앵커와 같이 앵커 체인을 선외로 이끌 기위한 것입니다.
올림픽 클래스의 예비 앵커는 그녀가 하나를 잃어 버릴 경우를 대비해 거기에있었습니다. 대빗 (조금 작게 보임) 또는 해안가 크레인 일 가능성이 높습니다. 배는 여분의 닻을 가지고 있고, 타이타닉에서는 그것을 둘 다른 곳이 없었습니다. 내가 항해 한 배는 플러시 데크 선박의 메인 데크 앞쪽으로 갔거나, 예보 격벽에 수직으로 향했습니다.