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타이타닉은 엔진이 증기로 구동된다는 것을 의미하는 “증기선”이었습니다.
배에는 피스톤을위한 증기를 생성하는 물로 가득 찬 보일러를 가열하는 6 개의 석탄 화로가있었습니다.
증기 동력 엔진의 문제는 전체 시스템이 많은 공간을 차지한다는 것입니다. 배 위에서. 그들은 또한 매우 뜨겁고, 더럽고, 위험하며, 많은 사람들이 수동으로 석탄을 용광로에 삽질하는 데 많은 시간을 할애해야합니다.
처음 세 개의 굴뚝은 작동했고 연기를 배출하는 역할을했습니다. 용광로. 각각의 굴뚝은 두 개의 용광로에서 연기를 배출했습니다.
그러나 3 개의 굴뚝 만보기에 미적으로 좋지 않았기 때문에 네 번째 굴뚝이 추가되었습니다.
네 번째 굴뚝이 추가되었습니다. 굴뚝…. 선미에 가장 가까운 곳은… 용광로 근처에는 없었습니다.
데크 아래에 신선한 공기를 공급하기위한 통풍구 역할을했습니다.
아래 사진에서 스택 번호를 볼 수 있습니다. 4 연기 배출 금지 :
답변
대부분의 측면에서 스미스 선장은 그가받은 얼음 경고. 일반적으로 타이타닉의 코스는 그녀를 북쪽으로 조금 더 멀리 데려 갔을 것이지만, 다른 배들이 일련의 빙산을 목격 한 결과 빙산의 남쪽 표류가 연중 평상시보다 더 컸다는 것을 알 수있었습니다. 결과적으로 Smith는 얼음이 거의 발생하지 않는 더 남쪽의 루트로 방향을 변경했습니다.
해 초에 두 가지 요인이 빙산 위험을 높이기 위해 음모를 꾸몄다는 것이 밝혀졌습니다. 첫째, 지구 주위의 달 궤도는 1 월에 달을 지구에 가장 가깝게 가져 왔고 며칠 후 지구 궤도는 달을 태양에 가장 가깝게 가져 왔습니다. 이 두 사건은 함께 정상 조수보다 더 큰 파도를 일으켰고, 일반적으로 다른 시즌 동안 빙산 골목에 자리 잡은 많은 수의 빙산이 일정보다 훨씬 빨리 남쪽으로 여행을 시작할 수있었습니다. 그 결과 빙산, 으르렁 거리는 동물 및 해빙이 평소보다 훨씬 남쪽으로 더 많이 표류했습니다.
결정적으로 충돌이 발생한 밤의 가시성 조건은 빙산을 관찰하는 데 이상적이지 않았습니다. Lightoller가 말한 것처럼 바다는 평평하고 평온했습니다. 이것은 빙산 기지 주변에 파도 작용으로 인한 거품이 없기 때문에 버그를보기가 더 어렵게 만들었습니다. 두 번째 요점은 달이 없었고, 많은 경우에 특히 최근에 뒤집힌 베르그는 바다 배경과 별이 빛나는 하늘에 대한 암흑 덩어리에 불과했습니다. 마지막으로 까마귀 둥지의 전망대는 바다 표면을 따라 약간의 연무 필름을 볼 수 있었지만 다리에서 이것은 분명하지 않았습니다.
전체적으로 볼 때 이러한 조건은 berg가 그렇지 않을 수도 있음을 의미합니다. 거의 정상에 도달 할 때까지 그리고 Titanic의 속도가 약 22 노트에 이르면 피할 수 없을 것입니다.
또한 다리에 도달하지 않은 두 번의 경고도있었습니다. 하나는 타이타닉의 경로에 거의 직접적으로 많은 베르그가있는 큰 빙원을 경고 한 SS Mesaba에서 타이타닉 무선 실에서 수신되었지만 즉시 캡틴에게 가져 가야하는 서비스 메시지로 공개되지 않았습니다. . 오후 9시 40 분경에 수신되면 스미스 선장에게 극심한 위험에 대해 경고했을 것입니다. 사실, 근무중인 무선 통신 사업자 인 Phillips는 승객의 메시지를 따라 잡으려고 노력하고 있었으므로 당분간 따로 보관했습니다.
캘리포니아에서 두 번째 메시지가 도착했습니다. 같은 빙원으로 막힌 길은 새벽을 기다리기 위해 밤을 멈춰 섰다. 메시지의 시작이 너무 시끄러워서 Phillip s는 케이프 레이스에서 일하는 동안 화가 나서 다시 입을 다물었습니다.
두 메시지 중 어느 것이 든 Smith 선장이 그들에게 경고를 받았 더라면 거의 확실히 역사를 바꾸었을 것입니다.
그대로 Smith는 Widners가 주최하는 저녁 파티에 참석하고 있었지만 다리로 돌아가서 Lightoller 제 2 장교가 시계 끝에서 지나가도록하기 위해 일찍 출발했습니다. Lightoller와 기장은 Smith의 눈이 어둠에 적응하는 동안 기상 조건에 대해 논의했고, 잠시 후 Smith는 그에게 빙산과 으르렁 거리는 동물을 예리하게 살피라고 말하면서 흐릿 해 지거나 불확실 해지면 속도를 줄여야한다고 덧붙였습니다. 그런 다음 Lightoller에게 의심 스러우면 즉시 전화하라고 말한 다음 오두막으로갔습니다.
돌아 보면서 Smith가 배가 속도를 늦추 었어 야한다고 주장 할 수 있습니다. 가능한 위험 지역에 접근하지만 동시에 그는 자신의 경로에 얼마나 큰 빙원이 있는지 알지 못했을 것입니다. 그의 외모와 다리 직원이 제때 빙산을 발견 할 수 있다는 믿음도있었습니다.