정답
두 가지 기본 옵션입니다. 둘 다 시작 : Orange County에서 LA Union Station까지 기차 (Amtrak 또는 Metrolink)를 타십시오. 그런 다음 :
- 옵션 1-LA Union Station에서 Oakland Jack London Square까지 Coast Starlight 탑승
- 옵션 2- San Joaquin 버스 / 기차를 타십시오. Amtrak 버스를 타고 LA에서 Bakersfield로 이동 한 다음 Emeryville까지 기차를 타세요.
- 옵션 3-Orange County에서 Pacific Surfliner를 타고 San Luis Obispo까지 이동 한 다음 Amtrak 버스 San Jose, Caltrain에서 San Francisco까지 이동
옵션 1과 2는 모두 오클랜드 / 에머리 빌에서 샌프란시스코까지 버스를 타고 끝납니다.
버스를 줄이거 나 없애는 변형
In 옵션 1, San Jose의 Coast Starlight에서 내린 다음 Caltrain을 타고 샌프란시스코로 이동합니다. -ZERO 버스
옵션 2에서 리치몬드의 San Joaquin에서 내리고 BART를 타고 샌프란시스코로 이동합니다. 버스에 LA-Bakersfield가 아직 있지만 Emeryville-SFO 버스를 제거했습니다.
하루 종일 있으면-그리고 내 말은 하루 종일-반드시 옵션 1을 사용하십시오. 속도가 더 느리고 비싸지 만 풍경이 이길 수는 없습니다! 하지만 일찍 시작해야합니다! Coast Starlight는 오전 10시 10 분에 LA 유니언 스테이션에서 출발합니다. 거기서부터 오렌지 카운티를 떠나야 할 때까지 다시 카운트하세요. 오후 10시 5 분에 샌프란시스코에 도착합니다.
옵션 2가 더 빠른 방법은 다음과 같습니다. 오전 10시 30 분에 LA 유니온에서 출발하고 오후 7시 50 분에 샌프란시스코에 도착하세요.
옵션 1의 경우, 내가 설명한 선택은 하루에 해안 별빛 열차가 1 개뿐이기 때문에 가능한 유일한 선택입니다. 옵션 2에는 6 개의 다른 선택 (샌 호아킨 기차 / 일 7 개)이 있지만 그중 2 개에는 스톡턴에서 샌프란시스코까지 버스가 포함됩니다 (기차는 에머리 빌 대신 새크라멘토로 이동).
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첫째, 남부 캘리포니아의“PCH”일 뿐이며, 옥스 나드에서 벤츄라로 넘어 가면 그만입니다. 그 후에는 “고속도로 1″입니다. 더 북쪽으로 향할 때 불쾌하거나 잊혀진 SoCal 거부자로 보이기를 원하지 않는 한.
그렇다면 …
말리부, 물론이야. 예쁘긴하지만 교통 체증의 일종 이니 지나가는 시간에주의하세요. 오후에는 꽤 끔찍할 수 있습니다. 긴 줄의 자동차, 단일 파일을 따라 기어 가고 있습니다.하지만 왼쪽에 바다가 * 있지만 * (북쪽으로 여행 할 때) 보상으로받을 수 있습니다. 예술과 박물관을 좋아한다면 게티 빌라에 들러 게티의 유물 컬렉션 (거의 독점적으로 그레코로만 예술)을보고 몇 시간을 보내고 카페에서 먹을 것을 (비싼) 먹을 수 있습니다. 박물관은 무료이지만 주차료는 없습니다 (20 달러, 지난번에 갔을 때).
더 북쪽으로 가면 옥스 나드는 집에 대해 쓸 것이 없지만 벤츄라 다운타운은 귀엽고 해변은 좋다. 조금 더 가면 캠핑 시설이있는 멋진 주 해변과 Rincon 근처에 멋진 해안선이 있습니다. 이 구간을 따라 운전할 때 미국의 “Ventura Highway”를 꼭 즐겨보세요. 어떻게 든 70 년대 초반으로 정신적으로 돌아 가게 될 것입니다.
이를 따라 가다가 고속도로 1은 다시 101 번 고속도로로 합쳐져 산타 바바라 / 골 레타를 통해 그곳에 머물며 결국 가비 오타 터널을지나 북서쪽으로 롬폭과 VAFB를 향합니다. Santa Barbara에는 자체 가이드 북이 필요합니다. 개인적으로 팬은 아니지만 사명은 아름답고 시골도 마찬가지입니다. 하지만 산타 바바라는 폴로 경기장이있는 유일한 도시입니다. 기본적으로 제가 아는 한 모든 것을 말합니다. 나는 그 도시에서 시간을 보낼만큼 부자가 아니에요. 그래서…
어쨌든 더 북쪽으로 (실제로는 태평양 연안에서 유일한 동쪽 / 서쪽 해안선이기 때문에 서쪽으로) Goleta에서 101을 따라 El Capitan (3 개 중 최고), Refugio (meh), Gaviota (기차 가대!)를 지나면 도로가 북쪽으로 향하고 Gaviota Tunnel을 통과 한 후 갈라집니다. 101은 Santa Maria와 Highway 1을 향해 북쪽으로 계속해서 Lompoc과 Vandenberg AFB 방향으로 북서쪽으로 향합니다. 1 번 고속도로는 넓게 펼쳐진 Rancho San Julian을 가로 지르며 겨울과 초봄에 밝은 초록색으로 변하는 시골과 언덕을 가로 지르는 멋진 곳입니다. 그러나이 도로는 롬폭에서 산타 바바라로 오가는 통근자들과 함께“러시아워”동안 통근 경로이기 때문에 타이밍에주의하십시오. 도로는 장소가 약간 구불 구불하고 눈이 멀고 사고가 정기적으로 발생합니다. 그러니 조심하세요.
Lompoc에 가까우면 Jalama Beach로 나가는 것을 선택할 수 있습니다. 시간이 있으면 가십시오. 아름답습니다. 도로가 좁고, 한 차선이 있고, 매우 구불 구불하지만 해안에 올라 오면보기가 정말 멋집니다. 해변은 작고 서퍼와 지역 주민들 (종종 동일)에게 인기가 있으며 평판 좋은 햄버거가있는 음식 가판대가 있습니다.
Lompoc 자체는 집에 대해 쓸만한 것이 없습니다.와인 시음 (그만한 가치가 있음)에 관심이 있다면 평판이 좋고 작은 와인 게토가 있지만 그 이상으로 롬폭에서는 볼거리가 많지 않습니다. 계속해서 Lompoc 출구로 나와 Vandenberg를지나 Santa Maria 방향으로 북쪽으로 돌립니다. 1 번이 아닌 101 번을 밟았다면 관광을 택할 수 있지만 귀여울 수도있는 Solvang을 방문 할 수 있으며 멋진 덴마크 패스트리와 커피를 마시거나 Buellton의 Pea Soup Andersen ’s에 들를 수 있습니다. 그런 다음 다시 북쪽으로 101에서 50 마일 떨어진 산타 마리아로 향합니다. 101 번 구간에주의하세요. Buellton에서 Orcutt에 이르는 스피드 트랩입니다.
Santa Maria는 집에 쓸 것이 전혀 없습니다. 계속해. 산타 마리아는 센트럴 코스트 기준으로 볼 때 큰 도시이지만 a) Denny ’s에서 무언가를 먹고 싶거나 b) PCPA에서 연극을 보러가는 경우 (매우 가치가 있음)를 제외하고는 하루 종일 멈출 가치가 없습니다. 그 외에는 산타 마리아에서 멈출 이유가 없습니다. 이 시점에서 해안가에 머 무르려면 브로드 웨이에서 서쪽으로 직진하여 과달 루페로 가야합니다.이 곳은 1 번 고속도로에 다시 합류합니다.
1 번 고속도로는 산타 마리아 직전에 과달 루페로 분리됩니다. 그런 다음 Oceano와 Pismo Beach를 통과합니다. 피스모는 괜찮지 만 조금 더 먼 Morro Bay를 선호합니다. 모로 베이에서는 센트럴 코스트를 거의 완벽하게 캡슐화 한 것을 발견 할 수 있습니다. 작은 마을, 바다로 떨어지는 산비탈에 달라 붙어 있고, 자체 이름이 붙은 거대한 바위가 바로 베이 사이드에 있습니다 (등반하지 마세요, 위험합니다). . “다운타운”은 매우 귀여워서 그럴 경우 먹어도 좋은 해산물이 있습니다. 또한 바닷물 태피와 선물 / 서핑 상점.
여행을 가다가 Cayucos (귀여운)를지나 Cambria (매우 귀엽다), San Simeon / Hearst Castle으로 이동합니다. HC는 오후의 가치가 있습니다. 이 부동산은 주에서 잘 관리하고 있습니다. 정말 놀라운 장소입니다. 너무나 웅장하고 … 제자리와 시간 모두에서 제자리를 벗어났습니다. 마치 1930 년으로 똑바로 걸어가는 것과 같습니다. 야간 투어를 위해 밤에 가면 Hearst가 손님을 맞이했을 때 (보통 보트로 데려 와야했던) 당시의 모습을 볼 수 있습니다. 그 당시에는 주 (州)의 그 지역에있는 도로를지나) : 배우들이 게스트와 허스트의 역할을 맡았 기 때문에 투어 중 부동산을 통과 할 때 시대 복장을 한이“게스트”를 계속 만나게됩니다. 한 번 해보았습니다. 정말 놀랍습니다.
이후 북부 캘리포니아로 이동합니다. San Simeon을 지나면 진정한 Big Sur 도로에 있습니다. 일반적으로 카 유코스에서 몬터레이까지 차로 5 시간 거리에 있으며 그다지 많지 않으므로 가득 찬 가스 탱크를 가지고 천천히 가서 중력의 규칙이 적용되지 않는다고 생각하는 바보를 처리 할 준비를하십시오. 그들에게. Caltrans는 겨울철 비가 내린 모든 것을 재건하는 동안 때때로 도로가 씻겨지고 단일 차선으로 좁혀집니다. 이것은 사진에서 보았던 길입니다. 거대한 언덕 (캘리포니아에서만 언덕이라고 부릅니다. 다른 곳에서는 산이라고 함)이 바다로 곧바로 떨어지고 있습니다. 카메라를 꺼내서 준비하되 드라이브가 매우 “연루”되어 있고 직선 구간이 거의 없으므로주의를 기울일 필요가 있으므로 사진은 승객에게 맡기십시오. 고다에 주유소가 있습니다. 미리 채우는 것을 잊었을 경우를 대비해 가격이 비싸니주의하세요.
카멜과 가까운 곳에있는 헨리 밀러 기념 도서관은 여름에 모든 것을 갖추고 있습니다. 숲에서 낮 / 밤 콘서트가 열리 며 레드 우드와 교감 할 수있는 멋진 작은 장소입니다. 매그너스가 여전히“도서관”의 상주 인인지는 잘 모르겠지만, 만약 그렇다면 10 년 전에 내가 그에게 얼마나 큰 호감을 느꼈는지 말하지 마세요. 🙂
Carmel은 괜찮아요. 예쁘지 만 아주 부자이고 그곳에서 편안하지 않기 때문에 제 일은 아닙니다. 몬터레이는 훨씬 더 지구에 있습니다. Cannery Row (Steinbeck)와 Monterey Bay Aquarium을 방문 할 수 있습니다 (아마도 오후에 굉장하고 가치가 있으며, 틀림없이 주에서 가장 좋은 수족관입니다). Monterey를 지나면 길은 잠시 지루하지만 Seaside의 해변은 지나갈 때보기에 정말 아름답습니다. 그런 다음 Moss Landing의 발전소가 있습니다.이 발전소는 항상 엉뚱한 것처럼 보이며 아마도 더미에서 거대한 돼지가 날아 오를 것입니다 (예 : Pink Floyd의 “Animals”앨범 표지에있는 Battersea).
다음 산타 크루스입니다. 세상에, 나는 산타 크루즈를 사랑합니다. 롤러 코스터가있는 보드 워크, 레드 우드 숲으로 둘러싸인 아름다운 해변이 있습니다. SC는 캘리포니아에서 제가 가장 좋아하는 장소 중 하나입니다. 여기에서 샌프란시스코까지는 약 80 마일 밖에 걸리지 않습니다. San Mateo 카운티 해안선을 따라 Big Sur만큼 험준하지만 훨씬 덜 알려졌습니다. 샌 그레고리오 주립 해변은 사랑스럽고 하프 문 베이는 스낵을 즐기기에 좋은 곳입니다. 그 후에는 예쁘지 만 평범합니다. Pacifica를 지나면 1 번 고속도로가 19th Ave로 향하기 전에 몇 마일 동안 작은 고속도로가됩니다., SFSU를지나 선셋 디스트릭트를 거쳐 금문교까지 계속됩니다.
그리고 있습니다. 하지만이 시점에서는 드라이브의 절반 만 수행했습니다. SF에서 Oregon Border까지의 후반부는 똑같이 * 더 * 아름답지는 않습니다. 내가 마지막으로 드라이브를 만든 지 너무 오래되었습니다. 아마도 때가되었을 것입니다 …