감쇠비 란 무엇입니까?


최상의 답변

댐핑 비율은 진동 또는 진동하는 몸체가 어떻게 정지하는지 설명하는 무 차원 매개 변수입니다.

있는 경우 댐핑이 없으면 진동 시스템은 절대로 멈추지 않습니다. 그러나 그것은 자연에서 일어나지 않습니다. 모든 진동 시스템은 특정 시점이 지나면 정지하거나 평형 상태가됩니다. 진폭은 시간이 지남에 따라 점차적으로 감소하고 0이됩니다.

감쇠 비율은 진동 시스템의 진폭이 시간에 따라 얼마나 빠르게 감소 하는지를 나타냅니다. 감쇠 비율이 1보다 작 으면 시스템을 Under Damped라고합니다. Damping Ratio가 1 인 경우 그런 다음 시스템은 Critically Damped라고 말하고 만약 그것이 단일성보다 크면 시스템은 Over Damped라고합니다.

댐핑 된 시스템 아래에서 힘에 의해 여기되면 진동하고 서서히 멈 춥니 다. 진폭이 감소합니다. Over Damped 시스템은 전혀 진동하지 않습니다. Critical Damping의 경우 시스템은 평형 위치에서 변위되고 그 대가로 시스템은 평형 위치를 즉시 오버 슈트하지 않고 최소 시간 내에 정지합니다. 대부분의 시스템에서 감쇠 비율은 1 미만입니다. 즉, 감쇠 비율이 낮습니다.

실제로이 매개 변수는 구조 (토목) 공학, 기계 및 자동차 공학, 전기 공학 등과 같은 다양한 분야에서 매우 유용합니다. .

..

  1. 강풍으로 이리저리 흔들리는 큰 나무.
  2. 악기의 현 .
  3. 자전거의 후방 서스펜션. 자세히 살펴보면 리어 서스펜션 용 스프링 내부에 댐퍼 (에어 펌프 또는 피스톤과 같은 것)가 장착되어 있습니다. 범프를 타면 뒷좌석이 스프링으로 진동하고 내부에 장착 된 댐퍼로 인해 서서히 정지됩니다.
  4. 지진 발생시 건물의 진동 등

감사합니다.

답변

엔지니어링에서 댐핑 비율은 장애 후 시스템의 진동이 어떻게 감쇠하는지 설명하는 무 차원 측정 값입니다. https://en.wikipedia.org/wiki/Damping\_ratio . 왜 붕괴가 발생합니까? 에너지 보존 은 “에너지는 생성되거나 파괴 될 수 없으며 한 형태에서 다른 형태로만 변형 될 수 있습니다”라는 점을 언급 할 가치가 있습니다.

시스템 내부의 초기 에너지는 재료의 반복적 또는 주기적 변형의 열 효과와 부재가 변형 될 때 내부 마찰에 의해 시간이 지남에 따라 소실됩니다.이 에너지 소산은 결국 진동이 멈출 때까지 진동 진폭을 감쇠시킵니다.

앞서 언급했듯이 감쇠비는 감쇠를 모델링하는 데 사용되며 아래 공식에 따라 계산됩니다.

여기서 임계 감쇠 계수 Ccr은 초기 교란으로 인한 진동 발생 비율을 백분율로 나타내는 점성 감쇠 계수의 최소값입니다.

당연히 사용됩니다. 진폭의 붕괴가 얼마나 빠르게 발생하는지 설명합니다. 아래 그림과 같이 세 가지 경우가 있습니다.

답글 남기기

이메일 주소를 발행하지 않을 것입니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다