최상의 답변
그렇지 않은 경우 배터리를 방전시키기 위해 자동차에서 전자 장치를 작동하게 놔두면 배터리가 고장 났을 가능성이 큽니다. 하나 이상의 이유 때문에 배터리가 이미 여러 번 방전되었을 가능성이 있습니다. 동작은 일반적으로 배터리가 향후 충전을 유지하는 능력에 해로운 영향을 미칩니다. 다른 사람들이 이미 말한 것 외에도 점프 시작을 다시 시도하고 연결 상태를 더 오래 유지하는 것이 좋습니다 -최소 10 분-시작하기 전에 다시 차. 대부분 배터리가 고장 났거나 시동기의 모터가 고장 났거나 이 두 가지보다 덜 일반적인 문제 일 수 있습니다. 스타터를 빠르게 클릭하는 것에 대한 설명을 감안할 때 배터리가 너무 평평하여 스타터를 돌리기에는 아직 0 \%가 아닌 것처럼 들립니다. 다른 차량에 접근 할 수 없어서 다시 시작할 수없는 경우 적절한 충전기로 배터리를 충전하거나 차량에 맞는 새 배터리를 구입하여 스타 러 기능을 쉽게 확인할 수 있습니다 (기본적으로 배터리가 고장 났거나 너무 평평하거나 둘 다) 또는 상단에 동일한 터미널 유형을 사용하여 유사한 CCA 등급의 다른 배터리를 사용하는 것이 좋습니다. 제자리에 꼭 맞지는 않지만 동일한 단자를 가진 비슷한 크기의 완전히 충전 된 배터리는 시동기에 결함이 있는지 확인하는 데 일시적으로 충분합니다. 전 세계 여러 지역에서 배터리가 제대로 고정되지 않은 상태에서 공공 도로에서 차량을 운전하면 기소 될 수 있습니다. 의심 스러우면 응급 상황이 아니면하지 마십시오. 차가 다른 배터리로 시작하면 배터리가 방전되었거나 완료되었거나 자체적으로 치료되는 또 다른 간헐적 인 문제가있는 것입니다. 시동이 걸리지 않으면 시동기 모터 교체 또는 수리 만 고려하십시오. 이것이 고장날 가능성이 더 높기 때문입니다. 그렇지 않으면 어딘가에 배선이나 전자 장치에 결함이있을 수 있습니다.
PROTIP 1 : 시동기가 딸깍 소리 만내는 경우 점화가 시작 위치로 전환되면 일반적으로 배터리는 매우 평평하거나 스크랩입니다. 배터리가 약간 충전되면 스타터는 보통 빠르게 딸깍 소리를 내지 만 엔진을 뒤집지는 않습니다. . 스타터가 잠깐 들어간 다음 딸깍 소리가 나거나 멈 추면 배터리가 충분히 충전되지 않은 것 같습니다. 충분히 충전되면 시동기가 딸깍 소리를 내며 엔진을 즉시 뒤집고 자동차가 시동됩니다.
보호 팁 2 : 배터리 방전을 피하십시오. 항상 특별히 설계된 배터리가없는 경우 (예 : YELLOWTOP® 배터리 | 최고의 AGM 딥 사이클 배터리 | OPTIMA® 배터리 ) 배터리는 배터리의 내부 구조가 손상되어 배터리의 효율성이 떨어지기 때문에 배터리가 방전되기 전처럼 잘 작동합니다.
어떻게 타는 지 알려주세요…
답변
아마도 틀렸을 것입니다. 아마도 배터리 때문일 것입니다.
배터리의 전류가 부족하여 스타터 모터를 돌릴 때 스타터 릴레이가 딸깍 소리를냅니다. 부하는 전압을 0으로 끌고 릴레이가 딸깍 소리를냅니다. 릴레이가 스타터 모터를 떨어 뜨리 자마자 다시 클릭하고 반복합니다. 반복되는 클릭으로 이어집니다.
점프 스타트로 시작할 수 없다면
- 잘하지 않은 것입니다.
- 전기 연결 상태가 좋지 않았습니다.
- 배터리가 너무 나빠서 기증자 자동차 배터리를 끌어 내릴 정도였습니다.
일반적으로 점퍼 케이블은 최대 시동 부하를 전달할 수 없습니다. 시동을 걸기 전에 점퍼를 사용하여 배터리를 충전해야합니다 (5 분 이상).