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그들은 특히 다음과 같은 대기업의 경우 약간의 계획이 필요하다는 점을 제외하면 다른 사람들과 똑같이합니다. Schneider National.
National Hyway Traffic Safety Administration (NHTSA)부터 시작하겠습니다. 그들은 모든 장거리 운전자에게 11 시간 교대 근무 중 어느 정도 휴식 시간을 의무적으로 부여했습니다. 계획과 건강한 식단을 통해 대부분의 운전자는 트럭의 시설이 일반적으로 회사 트럭에 존재하지 않고 일부 회사는 트럭에서 이러한 활동을 엄격하게 금지하므로 적시에 안전하게 돌아갈 수있는 안전한 위치에 도달해야합니다. 시간.
이렇게하면 야생에서 소변을 볼 수있는 다른 세 가지 옵션이 남습니다. 여기에는 숲, 트럭 정류장, 남성 및 역동적 인 여성용 ¹, 트럭과 트레일러 사이의 위치에서 도로 옆에 서있는 상태가 포함됩니다. 트럭 프레임입니다. (항상 컨테이너에 넣어주세요)
일반적으로 오래된 드라이 소변을 볼 필요가 없어서 트럭에서 밤새도록 지낼 수없는 사람들에게는 입이 큰 탄산 음료 병 (여기에서는 게토레이 규칙)이나 여성을위한 약간 더 복잡한 임시 변통 장치가 있습니다.
운송 업체는 강력히 권장하지 않습니다. 차량 근처에서 그러한 활동. 노란색 액체 한 병이 포함 된 휴대폰 비디오는 회사의 홍보 악몽이 될 것이며 그들의 규칙은이를 반영 할 것입니다. 현재 시장에서 캐리어는 CDL 없이도 합리적인 신체 상태에있는 모든 사람에게 교육 비용으로 5,000 달러를 제공하고 있으며 2 년 동안 약정 할 예정입니다. 그들은 세상에서 가장 어렵고 가족을 괴롭히는 직업 중 하나에 관련된 스트레스 나 불편 함이 있다는 생각을 원근감있는 운전자에게 줄 기분이 아닙니다. 업계의 평균 연간 매출액은 도로 운전자의 경우 100 \%입니다. M8H
¹ 숙녀 여러분, 할 수 있습니다. 여기에 교실 부분이 있습니다. 실습은 스스로해야합니다.
고급 정원 스프링클러에 대해 생각해보세요. 원의 바깥쪽에 일정한 흐름으로 물을줍니다. 작은 부분이 있기 때문에 우리는 “인터 업터”라고 부를 것입니다. 이것은 1 초마다 스프레이를 방해하여 물이 부족하여 원 안의 영역을 잘 덮게합니다. 이 개념은 스프링클러에 적합하지만 여성에게는 심각한 타협입니다. 여성 부분 중 하나 인 음핵은 방해가되어 기껏해야 일어 서서 배뇨를 문제로 만드는 인터 업터입니다. 요도 바로 위에 매달려 있으며, 스탠드 업 릴리프 모드에서는 “리디렉션”이 극단적으로 도움이되지 않습니다. 남성이 즐기는 역동적 인 릴리프의 세계를 엿볼 수있는 방법은 다음과 같습니다. 첫째, 위생 전후 모두 절대적으로 필수적입니다. 아기 용 물티슈 나 어떤 것이 든 효과가 있다고 생각하십시오. 다음으로, 이것이 연습이 필요하다는 것을 이해하십시오. 오른 손잡이 인 경우 엄지가 첫 번째 손가락이고 두 번째 및 네 번째 손가락을 사용하여 펴고 세 번째 손가락을 사용하여 음핵을 들어 올려 (슬라이드 스위치처럼) 요로를 드러냅니다. 이 기술이 주어지면 결국 좋은 단일 스트림을 얻을 수 있습니다.
실습 작업의 다음 단계는 결말입니다. 그 지점에 도달하면 갑작스런 흐름을 끝내고 물방울이 떨어지지 않도록 추가로 누르십시오. 수업이 종료되었습니다!
당신은 실험실 작업에 혼자 있습니다. 샤워에서 상당한 연습을하기 전에 야생에서 이것을 시도 할 생각조차하지 마십시오. 자신감이있을 때, 변기가 매우 더럽거나 존재하지 않을 것이라는 예상과 같은 실제 해결책으로 이것을 시도해보십시오. 스커트 또는 박스형 헐렁한 핏 반바지가 가장 효과가 좋으며 배우면서 속옷을 벗고 주머니에 넣는 것이 더 좋습니다. 신체 부위와 의복을 동시에 제어합니다. 다시 말하지만, 이것은 온보드 부분을 마스터하기 위해 샤워에서 동적 작업을 시작한 다음 실제 상황으로 이동하는 것입니다.
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마지막으로 물어볼 수 있습니다. ,이 남자는이 주제에 대해 말할 수있는 위치를 어디에서 찾았습니까? 저에게 있어서는 파트너가 강 아래로 50 피트 아래에있는 개인 수영 장소에서이 작업을 수행하는 것을 지켜 보면서 씨앗을 심었습니다. 호기심이 격렬 해졌지만 당시 저는 17 살이었고 세부 사항을 묻는 것이 두려웠습니다.
약 10 년 전에이 주제는 분명히 불가능하다고 제안한 새로운 파트너를 생각해 냈습니다. 우리가 해결하는 동안 다음 몇 주 동안 친밀감이 이어졌습니다. 우리 모두에게 중요한 경험이었습니다. 경험에 대해 의견을 남겨주세요…
답변
다른 사람들이 안전 문제를 다루었습니다. 나는 “bother”를 다루겠습니다.
매일 나를 괴롭히는 한 가지는 4 륜차 (자동차, 픽업 트럭, 밴, SUV 등)가 나를 지나갈 것이라는 것입니다. 내 앞에서 천천히. 이것은 매일 반복해서 발생합니다. 한 사람은 왜 그들이 나보다 느리게 갈 거라면 내 뒤에 머 무르지 않는 이유를 궁금해하지만, 그들이하는 일을 의식조차하지 못할 것입니다. 나는 때때로 그들이 내가 갑자기 속도를 높이기로 결정한 이유를 궁금해합니다.사 륜구동 차가 그들이하는 일에 더 많은 관심을 기울 였으면 좋겠어요. 트럭 운전사는 크루즈 컨트롤을 사용하거나 발이 바닥에 닿습니다. 꼭 필요한 경우가 아니면 속도를 변경하지 않습니다.
휴게소와 트럭 정류장에서는 4 륜 차량이 트럭에 주차합니다. 차를 주차 할 장소가 너무 많고 트럭을위한 장소가 너무 적기 때문에 이것은 나를 정말 짜증나게합니다. 마지막으로 주차 할 수있는 곳처럼 보이는 곳으로 몇 번이나 차를 타러 갔는지 말할 수없고, 차를 켰을 때만 거기에 차를 찾았습니다. 그리고 주차장 길 건너편을 보면 빈 공간 만 남습니다.
여기에 “일반 운전자가 모를 것”이 많이 있습니다. 왼쪽 차선은 추월을위한 것입니다. 적어도 그들이 모르는 일 이길 바라며 그렇지 않으면 당신은 그들이 멍청하다고 생각했습니다. 이것은 또한 우리가 매일 경험하는 것입니다. 어떤 멍청이가 왼쪽 차선에서 천천히 운전하고 겉보기에는 그의 뒤에있는 긴 차량을 인식하지 못하고 그가 길을 비울 때까지 기다리고 있습니다. 저는 어렸을 때부터 차를 운전하기 훨씬 전에 왼쪽 차선이 “고속 차선”이라는 것을 알고있었습니다. 그러나 나는 이것을 모르는 성인 사람들이 있다는 사실을 알고 있습니다. 나는 그들을 만났다. 나는 그들 중 일부는 단지 정원 버라이어티 멍청이라고 확신합니다. 어떤 사람들은 운전대를 잡으면 절대적으로 유아가됩니다. 그러나 많은 사람들이 그들의 무지에 대해 행복하게 알지 못하는 것 같습니다.
관련 주제, 동부 거의 매일 비가 내리는 언젠가 가 내리는 노스 캐롤라이나에서는 사람들이 빗속에서 운전할 수 없습니다. . 괜찮아. 불편 함을 느끼면 오른쪽 차선에서 속도를 줄여야합니다. 비가 오면 Tarheels는 왼쪽 차선에서 시속 25 마일을 운전하고 눈가리개가 격렬하게 깜박이며 다른 사람들을 막는 성가신 습관을 가지고 있습니다. Rain-X, tarheels를 시도하고 오른쪽으로 가십시오. 태양이 빛날 때도 그렇게해야합니다.
오른쪽으로 지나가는 것을 언급합니다. 사실입니다. 우리는 그것을 좋아하지 않습니다. 누군가를 죽이면 경력이 어떻게 될지 모를뿐입니다. 전문 운전자는 아마추어 운전자보다 책임이 더 높은 것으로 간주되어 4 륜 운전자의 잘못이더라도 18 륜 운전자가 책임을 질 수 있습니다. 그러니 살든 죽든 상관하지 않더라도 불쌍한 트럭 운전사를 불쌍히 여기고 오른쪽으로 추월하지 마십시오. 거기에서 당신을 볼 수 없습니다. 예측 가능한 것이 있다면 트럭이 올바른 차선으로 돌아가고 싶어한다는 것입니다. 우리가 할 때 거기에 있지 마십시오.