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업무의 기본 규칙은 오후 5시이며 12시 사이에 문을 닫는 것으로 알려진 업체에 대한 시도가 없습니다. -1. 개인적으로 20 년 동안 여행하면서 사무실 열쇠가있었습니다. 내 경로의 70 \%를 차지하는 내 사업체의 99 \%는 파일에 배달 통지서에 서명하여 서명을받지 않고 정류장에 소포를 두는 것을 승인했습니다. (기본적으로 그들이 점심을 먹으러 나갔다면 나는 들어가서 합의 된 지역에 패키지를두고 가두어 놓고가는 중이다). 내 센터에서 지연, 행복한 고객 및 최소한의 클레임 및 불만 사항이 없습니다. 내 사업이 멈추고 모든 픽업은 늦어도 오후 3 시까 지 완료됩니다. 집 배달은 낮이나 저녁에 언제라도 할 수 있었는데, 나는 보통 끝나고 집으로가는 길에 4시 30 분에 끝났습니다. 불행히도 일부 운전자는 전능 한 달러를 위해 거기에 있으며 고객과 회사를 희생시키면서 하루를 12 시간으로 밀어 붙입니다. UPS는 조합 회사이며 운전자를 과도하게 파견하지 않음으로써 계약을 준수해야합니다. 안타깝게도 이것은 무시 당할 시점을 지난 것 같습니다. 내 경로의 또 다른 큰 장점은 내가 몇 명 이상의 내 고객과 페이스 북 친구이고 대부분 내 번호가 있다는 것입니다. 일부는 전날 밤 저에게 FB를하여 배달을 어떻게해야하는지 알려주거나 일부는 전화를 걸어 패키지 경로에서 나를 만나요. 매일 같은 방식으로 경로를 전달 했으므로 15 분 안에 모두가 나를 찾을 수있는 위치를 알 수있었습니다. 이것은 관리자가 드라이버를 승인했기 때문에 여전히 친절한 경로 중 하나입니다. (오후 픽업을 할 때 우체국으로 배달 할 미국 우편물을 픽업하는 경우는 예외입니다! LOL!)
답변
오후 5시
4 시까 지 픽업 불가
12 ~ 1시에는 점심 외출시 사람들의 편의와 시간 관리를 위해 Buisness를 배달하거나 선택할 수 없습니다.
A ++
마이크로 관리가 제 눈에!
* 서명을 필요로하지 않는 주거 지역과 운전자가 출시 한 패키지는 아무것도 없습니다. 여기 Long Island New York의 운전자가 다른 곳과는 다른 서비스를 제공하기 위해 대부분의 밤에 무작위로 11 일 밖에 나가는 휴일을 전후하여 ecifically. 시설의 핸들러는 때때로 나중에 이미 일하고 있으며 그날 어떤 픽업 물을 건물로 가져 와서 다른 인근 주 및 카운티 공항 등으로 야간화물 배송을 준비하도록 기다리고 있습니다.
이 모든 일은 매일 8 시간에서 3 시간으로 이루어지며, 저녁에 시설에 도착한 후 밤새 다음 목적지로 이동합니다. 하루 종일!
그러니 최고급 효율적인 러시 시스템을 통해 무릎에 떨어지는 소포에 대해 30 \% 손상 비율을 비난하지 마십시오. Upsers는 귀하의 상품, 요구 사항 및 A에서 B로 원합니다. 부당한 직원이 부족하고 일부 최고의 블루 칼라 근로자에 대한 고마운 괴롭힘에 대한 관리를 비난합니다.이 해운 산업 인력에서 저는 존경하게되었습니다. 내가 동의해야 할 광기에 대한 방법이 있지만 그것은 과학이지만 로켓 과학이 아닙니다.
경영진은 열화 전술을 희생하더라도 그것을 그렇게 만드는 것을 좋아합니다. 모두가 조립 라인에 들어가기 위해해야 할 일이있는 빅 브라운에 오신 것을 환영합니다. 우리 영혼을 훔치기 위해 존재하는 기업 바보를 제외한 모든 사람.