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디젤 세미 트럭의 범위는 트럭보다 운전자의 허용 운전 시간에 더 많이 제한됩니다. 그 자체. 트럭에 이중 150 갤런 탱크가있는 것은 드문 일이 아닙니다. 평균 7MPG에서 300 갤런은 2000 마일 이상의 논스톱 주행 거리를 제공합니다.
미국에서 운전자는 10 시간이 걸리기 전에 교대 근무 중 1 시간 휴식을 취하고 11 시간 운전으로 제한됩니다. 근무 외. 평균 고속도로 속도에서 해당 운전자는 교대 중에 약 600 ~ 650 마일을 이동할 수 있으며 장비의 범위 능력에 근접하지 않습니다.
그러나 팀 운전자 작업은 교대로 잠을 잘 수있어 트럭이 달릴 수 있습니다. 사실상 논스톱이며 트럭의 기능을 훨씬 더 잘 활용합니다. 그들은 식사, 샤워, 연료를 위해 멈출 것입니다 (필요한만큼 세 가지가 같은 정류장에서 수행되도록 최적화). 그렇지 않으면 트럭을 연중 무휴 24 시간 운행합니다. 이와 같은 작업은화물이 적재되면 트럭은 해안에서 해안까지 크로스 컨트리 주행을하는 경우에도 본질적으로 픽업에서 배달까지 기본적으로 논스톱으로 운행되기 때문에 화주에게 “신속”서비스로 제공 될 수 있습니다.
설명 된대로 팀 작업에서 일반적인 세미 리그는 연료 공급을 위해 단 한 번의 정지로 3,500 마일의 크로스 컨트리 달리기를 할 수 있으며 식사와 샤워를 위해 정지하여 3 일 이내에 여행을 완료 할 수 있습니다!
답변
트럭의 사양, 적재 중량 및 지형에 따라 확실히 달라집니다.
클래스 8 대형 트럭에는 일반적으로 두 대의 측면이 장착되어 있습니다. (안장 탱크라고도 함) 연료 탱크, 각 측면에 하나씩.
적합에 맞게 다양한 크기로 주문할 수 있습니다. 소유자의 요구 사항입니다.
제 경우에는 각각 120 갤런의 “드로어 블”연료가 들어있는 125 갤런 탱크 2 개가 있습니다.
평균 약 6mpg이므로 약 1,400 마일의 잠재적 범위를 제공합니다.