정답
대부분의 겨울철 메인주의 도로에는 눈이 없습니다. 주와 마을은 쟁기질을 유지하는 데 아주 좋은 일을합니다. 도로에 눈이 많이 내리는 유일한 시간은 폭풍이 치는 동안과 하루나 이틀 후입니다.
조심하면 눈 속에서 운전하는 것이 정말 어렵지 않습니다. 그러나 해안 근처에서는 얼음 폭풍이 발생할 가능성이 더 높습니다. 얼어 붙는 비와 혼합 된 강수로 인해 운전하기가 훨씬 더 어려워졌습니다.
최근 추위와 같은 경우에는 소금이 녹기에는 너무 차가워 얼음이 남아있는 경우가 있습니다. 이때 눈이 박힌 눈이 있으면 좋을 때입니다.
많은 사람들이 두 번째 림을 구입하고 그 위에 스노우 타이어를 설치합니다. 가을과 봄에 타이어를 분리했다가 다시 장착하지 않아도됩니다. 지상고도 중요합니다. 스노우 타이어를 사용하더라도 지상에서 3 인치 떨어진 차에서 6 인치의 눈을 통과하려고하면 앞 범퍼로 눈을 쟁기질하게됩니다. 그래서 픽업, SUV, Subarus와 같은 자동차가 여기에서 인기가 있습니다.
눈보라가 치는 동안 실내에 머물 수 있고 직장이나 상점에 갈 필요가 없다면 스노우 타이어는 선택 사항입니다. 가끔 모험을 떠나야한다면 모든 날씨 타이어를 사용 하겠지만, 어떤 일이 있어도 모험을 떠나야한다면 눈이 박힌 눈을 타십시오.
답변
생활, 겨울철 등급 타이어가 필요한지 여부를 결정하는 기준은 메인 주에 있지 않습니다. 도로 위의 진창, 얼음, 눈의 존재와 겨울용 타이어가 필요한지 여부를 결정하는 활주로의 온도입니다.
이제 이러한 유형의 질문에 대한 일반적인 답변을 살펴 보겠습니다. 한 가지 질문을 할 것입니다. 여름에 대머리 타이어로 운전합니까? 그렇지 않다면 왜 그렇지 않습니까? 조심 (정말 천천히 운전), 합리적으로 좋은 드라이버 등의 모든 문제는 대머리 타이어에도 적용되지만,이 달러 절약 여름 전략을 옹호하는 실은 본 적이 없습니다!
다시 한번 저는 기온이 화씨 40 ~ 45도 아래로 떨어지면 슬러시, 얼음, 검은 얼음 또는 눈이 내리는 경우 적절한 겨울 타이어에 추가 안전 요소가 내장되어있어 목을 조금만 절약 할 수 있습니다.
결정은 귀하의 몫입니다. 언젠가는 “…. 나는 겨울용 타이어로 바꿨 으면 좋았을 텐데! ”
결국 비용이 많이 드는 것은 아닙니다. 겨울용 타이어에 붙인 마일은 여름용 타이어에 붙인 마일이 아닙니다. 추가 강철 바퀴 세트의 비용도 그렇게 나쁘지 않습니다.
당신과 도로에서 재난 사이의 가장 중요한 것은 도로와 타이어가 만나는 공간 크기의 고무 패치라는 점을 기억하십시오. 가능한 한 좋은지 확인하십시오.