최상의 답변
IC 엔진에는 두 가지 유형이 있습니다.-1. 스파크 점화 엔진 (SI 엔진) 가솔린이 연료로 사용됩니다. 2. 압축 점화 엔진 (CI 엔진) 디젤은 연료로 사용됩니다.
4 행정 엔진에서 피스톤은 4 행정 흡입, 압축, 동력 및 배기 행정으로 작동합니다. 스트로크는 실린더에서 피스톤이 양방향으로 이동하여 정의됩니다. 4 행정 엔진에서 크랭크 샤프트는 2 * 360 ° 회전하여 한 사이클을 완료합니다. 4 행정 엔진에는 4 행정이 있습니다. 1. 흡입 행정 피스톤은 상사 점에서 하사 점으로 이동합니다. 이 스토크 동안 흡입 밸브는 열려 있어야하고 공기 만 유입되고 배기 밸브는 닫혀 있어야합니다. 2. 압축 행정 피스톤은 유입되는 공기를 압축하면서 BDC에서 TDC로 이동합니다. 이전 스트로크. 그의 스트로크 동안 흡입 및 배출 밸브가 모두 닫힙니다. 이 행정이 끝날 때 SI 엔진에서 혼합물은 실린더 헤드에 위치한 점화 플러그의 도움으로 점화됩니다. CI 엔진에서 연료가 분사되고 압축으로 인해 공기 연료 혼합물이 점화됩니다. 3. 팽창 또는 파워 스트로크 탄 케이스로 인한 압력은 피스톤을 BDC쪽으로 밀어냅니다. 연료 분사 후 CI 엔진에서는 고압으로 인해 공기 연료가 점화되어 동력을 생성하고 피스톤이 이동합니다. 팽창 행정 중에는 밸브가 닫힌 상태로 유지됩니다. 4. 배기 행정 이제 배기 밸브가 열리고 흡입 밸브가 닫힙니다. BDC에서 TDC로 이동하는 피스톤은 실린더에서 연소 된 가스를 제거합니다.
응답을 받았으면 좋겠습니다 …..
답변
먼저 그것은 스톡이 아닌 스트로크입니다. 스트로크는 단순히 스테이지를 의미합니다. 4 스트로크 엔진은 연료 연소를 위해 4 가지 다른 스테이지를 가지고 있습니다. p> 1) 흡기 스트로크
2) 압축 스트로크
3) 파워 스트로크
4) 배기 스트로크.
두 가지가 있습니다. 엔진 유형
1) 가솔린 엔진 (스파크 점화 엔진)
2) 디젤 엔진 (압축 점화 엔진)
가솔린 엔진의 흡입 행정 공기와 연료의 혼합물이 연소실로 들어갑니다. 디젤 엔진의 경우 공기 만 실린더로 들어갑니다.
압축 행정에서 두 유형의 엔진에서 흡기 행정의 입력은 다음과 같이 실린더에서 압축됩니다. 실린더 헤드까지 피스톤.
가솔린 엔진의 파워 스트로크에서 스파크 i 가스 연소를 유발하고 피스톤에 높은 압력을 제공하여 고온 혼합물에 공급되어 온도가 급격히 상승합니다. . 디젤 엔진에서 연료 그런 다음 압축 공기로 공급되고 연소가 일어나 피스톤이 아래로 이동합니다
두 엔진의 배기 행정에서 연소 된 가스는 실린더에 제공된 밸브를 통해 배출됩니다.