최상의 답변
클리핑은 서브 우퍼의 기계적 한계와 관련이 없습니다.
It “앰프에서 서브로 전송되는 전력에 관한 것입니다.
깨끗한 신호는 부드럽고 둥근 사인파처럼”보이는 “반면 클리핑 된 신호는 각각의 최대 및 최소에서 안정기를 갖습니다. 파동, 마치 파동의 상단을 클리핑하는 것과 같습니다. 클리핑은 앰프가 실제로 할 수있는 것보다 더 많은 전력을 전달하기 위해 밀릴 때 발생합니다.
예를 들어 앰프를 생산할 수 있다고 가정 해 보겠습니다. 50 볼트 AC. 게인을 너무 많이 올리거나베이스 부스트를 올리거나 이와 비슷한 것이 있으면 앰프가 결국 50 볼트 이상을 만들려고 할 수 있습니다. 50 볼트 제한에 도달하면 출력이 신호가 감소하기 시작할 때까지 유지됩니다. 이로 인해 서브가 다르게 움직여서 냉각 기능에 영향을 미치고 결국 보이스 코일을 튀기 게됩니다.
적절하게 튜닝하여 클리핑을 피하십시오. 거의 모든 앰프가 전기, 설치 및 튜닝이 좋습니다. 캡에 대한 모든 접근 방식에 맞는 크기는 없습니다. 어떤 경우에는 도움이되고 다른 경우에는 충전 시스템에 추가 부하 일뿐입니다. 변수가 많이 있습니다.
답변
비교 동영상이 몇 개 있지만 더 많은 의견을 듣고 싶은 마음을 이해합니다. 저는 계약자로서 프로 오디오를하고 모든 주요 브랜드, QSC, JBL, Mackie, Bose를 정기적으로 처리합니다. , Myer Audio, Behringer 등.
귀하의 질문은 특히 비용에 따라 가장 크고 가장 깊은 것을 요구합니다. 원하는 것은 대역 통과 상자가있는 우퍼입니다. 즉, 상자가 접혀 있습니다. 포트의 공기압을 지연시키고 경적 형태로 형성함으로써 특정 범위의 오디오를 향상시킬 수 있습니다. 스피커는 실제로 스피커 전면에서 방출되는 사운드를 강화합니다. 특별히 깊은 사운드를 찾고 있다면 저주파를 목표로하는 이와 같은 자신 만의 박스를 만들 수 있습니다. 대부분의 전문 브랜드는 전체 로우 엔드 40 ~ 200hz에서 매우 균일 한 응답을 생성하는 것을 목표로합니다. 이 고르게 반응하는 스피커는 일반적으로 스피커 뒤의 열린 상자에 간단한 포트가있는 청중을 향한 상자 전면에 보이는 우퍼입니다. 접힌 뿔은 스피커가 상자 내부에 숨겨 지거나 아래쪽으로 기울어지는 경향이 있습니다. 30hz 및 90hz에서 60hz가 동일한 신호 수준 및 전력 소비보다 두 배 더 클 수있는 종 곡선에서 더 반응하는 경향이 있습니다.
대부분의 프로 오디오는 자동차 오디오처럼 깊지 않습니다. 당신이 느끼고 싶은 낮은 럼블 주파수를 만들기 위해서는 너무 많은 전력이 필요합니다. 하지만 걱정하지 마세요. 50hz와 같은 더 높은 주파수는 몇 개의 프로 18로 멋진 가슴 쿵쾅 거리는 소리를 낼 수 있습니다.
구입할 때, 정말 아음속과 초음속에 관심이 있다면 깊은 저음, 우퍼가 얼마나 멀리 움직일 수 있는지를 나타내는 x-max 사양을보십시오. 초 저음은 더 많은 공기를 이동시키기 위해 기계적 클리핑 전에 원뿔을 더 이동시키기 위해 더 높은 x-max가 필요합니다. 또한 더 많은 와트가 필요합니다. 카 오디오는 거대한 x-max와 먼 길을 안팎으로 이동할 수있는 거대한 롤링 서라운드를 갖습니다. 차의 풍량에서는 괜찮지 만 방에서 같은 잠수함은 GOBS의 힘을 먹고 압력이 빠르게 분산되기 때문에 놀라운 일을하지 않습니다. 2000w 잠수함은 15A 표준 벽 회로 1 개가 필요합니다. 2 개의 500w 메인이 음악을 재생할 수있는 것과 동일한 압력 수준에서 30hz를 생성하기 위해 표준 18 인치 프로 서브 중 4 ~ 6 개가 필요할 때 더 많이 추가됩니다. 전자 음악은 제대로 작동하는 데 비용이 많이 듭니다.