최상의 답변
이 질문은 정확하지 않게 공식화되었습니다. 일부 유기 지지체에 부착 된 니트릴 그룹의 전하 또는 시안화물 음이온? 시안화물 음이온의 경우 초과 전하는 -1입니다 (직경이 10A 인 구체 내부에 전자 밀도를 통합하는 경우). 니트릴 그룹의 경우 훨씬 더 복잡한 답이 있습니다. 10A 구체 내부의 초과 전하는 0이지만 훨씬 작은 구체 내부에 통합하면 e. 지. 질소 원자 위에 놓인 3A, 우리는 약의 부분 전하를 찾을 수 있습니다. -0.4. 반대 극성의 동일한 전하는 대부분 인접한 탄소에 배치되지만 분자의 다른 탄소에도 퍼집니다 (실제 상황은 구조에 따라 크게 달라짐). 양전하의 합은 질소의 음전하와 같아야합니다. 그럼에도 불구하고 적절한 거리에서 분자를 관찰 / 계산 / 측정하면 초과 전하는 여기서 ZERO입니다. 니트릴 그룹이 이중 결합 또는 이중 결합의 공액 시스템 또는 방향족 고리에 부착 된 경우 질소의 음의 부분 전하는 둘 이상으로 분할 될 수 있습니다. 이것은 CN 그룹의 부정적인 메소 머 효과 및 / 또는 분자 궤도 분석에 의해 더 정확하게 설명 될 수 있습니다.
답변
홀뮴은 란탄 족 계열 중 하나입니다. 상태 구조 [Xe] 6s2 4f (n). 4f 오비탈은 5d 오비탈보다 원자 중심에 더 가까운 반지름을 가지므로 4f 전자는 원자 코어의 일부가되는 경향이 있습니다. 란탄 족의 공통 특성은 Z 증가하면 4f 궤도를 채우고 점차 코어의 크기를 변경합니다. 5s 및 5p는 Xenon 코어의 일부가 될만큼 충분히 낮습니다. 그러나 4f 전자는 5s 및 5p와 관련된 반경 내부에있는 분포를 가지고 있으므로 순진하게 스크리닝이 적고 더 깊게 바운드 될 것으로 예상됩니다.
그러나 각운동량은 차이를 만듭니다 … 5s 및 5p 궤도는 실제로 4f 궤도보다 코어에 더 깊숙이 침투합니다. 따라서 그들은 Xe 코어로 채워집니다.
5d 궤도는 그림 속으로 들어 가지 않는 것처럼 보입니다. .. 각운동량이 증가하여 다시 멀어지고 있습니다.
이제 질문이 남습니다. 6s 궤도가 Holmium에서 왜 점유되고 있습니까? 가능한 대답은 4f 궤도를 포함하여 단단히 묶인 코어로 인한 스크리닝 힘이 6s 궤도의 반경에서 승리하여 마지막 두 전자는 조금 더 멀리 떨어져있는 것을 선호합니다.
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