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트랙션 컨트롤은 가속시 바퀴가 회전하는 것을 방지하기 위해 잠금 방지 제동 시스템을 사용합니다. 바퀴가 회전하기 시작하면 견인력이 모두 상실되고 차량의 방향 제어가 상실되기 때문입니다. 종종 피쉬 테일링이라고도하는이 현상을 경험했을 것입니다.
그러면 왜이 기능을 끄고 싶습니까? 유일한 이유는 “이미 눈 더미에 갇혀있는 경우, 예를 들어. 때때로 주차 공간이나 눈 더미에서 빠져 나오는 유일한 방법은 “폭발”하는 것입니다. 즉, 휘발유를 치고 바퀴가 움푹 들어가 무언가를 잡을 때까지 회전하게하는 것을 의미합니다.
또는 주행과 후진 사이에 차를 앞뒤로 흔드는 것을 의미합니다. 눈을 가리고있는 눈입니다. 이러한 기술 중 어느 것도 항상 작동하지는 않지만 때로는 유일한 희망입니다. 그리고 트랙션 컨트롤은 이러한 기술을 사용하지 못하게합니다. 자동차에 완벽한 트랙션이 없다면 일부 트랙션 컨트롤 시스템은 자동차가 움직이지 못하게합니다. 그런 경우 트랙션 컨트롤을 끈 다음 이동하자마자 다시 켤 수 있습니다.
답변
알겠습니다. 가장 먼저 알아야 할 것은 모든 최신 휴대폰에는 완전히 다른 두 가지 방법으로 “꺼짐”이 있다는 것입니다.
첫 번째로, 하루에 여러 번 경험하는 것은 “꺼짐”버튼을 누를 때입니다. “잠시 후 화면이 꺼집니다. 화면이 꺼지면 휴대 전화는 배터리를 훨씬 적게 사용하지만 여전히 에너지를 많이 사용합니다.
-베이스 밴드 프로세서가 모바일 네트워크 연결을 유지합니다. -애플리케이션 프로세서 (휴대 전화의 CPU로 생각할 수있는 프로세서)는 대부분 절전 모드이지만, 네트워크 이벤트 (예 : 클라우드 서비스에서 알림 수신)에 응답하고 백그라운드 작업 및 서비스를 실행하기 위해 짧은 간격 동안 주기적으로 깨어납니다. 위치 업데이트를 클라우드 서비스 (위치 추적을 활성화 한 경우) 등에 보냅니다.
애플리케이션 프로세서에서 실행되는 OS (Android, iOS, Window s Phone)은 에너지를 절약하기 위해 최선을 다할 것이지만 귀하에게 서비스, 사용하는 클라우드 서비스, 휴대 전화에 설치된 서비스 및 애플리케이션을 제공하기 위해 노력할 것입니다.
본질 베이스 밴드 프로세서와 그 프로세서가 실행하는 운영 체제는 철저히 보호되는 비밀입니다. 애플리케이션 프로세서와 달리 가치있는 오픈 소스 OS는 없습니다.
이제 전원 버튼을 몇 초 동안 누른 후 나타나는 UI를 사용하여 휴대 전화의 전원을 명시 적으로 끄면 * 지금까지 누구나 알고 있듯이 * 애플리케이션과베이스 밴드 프로세서 모두 전원이 실제로 꺼져 데이터를 전송 또는 수신하거나 소프트웨어를 실행할 수 없습니다. 에너지를 소비해야하는 유일한 것은 대기 회로입니다. 대기 회로는 누군가가 전원 버튼을 누를 때까지 기다린 다음 프로세서의 전원을 켠 다음 각각의 운영 체제를 부팅하여 전화기를 완전한 기능으로 복원합니다.
화면이 꺼져 있고 애플리케이션 프로세서가 거의 항상 절전 모드 (대기 모드라고 함) 상태에서 양호한 모바일 서비스 지역에서 휴대 전화를 최소 2 일, 일반적으로 1 주일 이상 사용할 수 있어야합니다. 전원이 꺼지면 대기 회로가 약간의 전류를 소모하므로 배터리가 완전히 방전되는 데 몇 주 또는 몇 달이 걸립니다.
몇 년 동안 일부 휴대 전화가 일부 기기에서 작동 할 수 있다는 소문이있었습니다. 사용자에게는 전원이 꺼진 것처럼 보이지만 여전히 듣고 전송하고 있지만 현재 스마트 폰 시대에 대한 소문에 대한 믿음이 없습니다. 상당히 집중적 인 인터넷 검색에도 불구하고 소문을 뒷받침하는 믿을만한 주장