Beste svaret
Flyselskapene ble enige om denne policyen for å gjøre mer penger. Hvis de tilbyr en lavere pris to uker fremover, kan de prøve å fylle opp flyet med betalende passasjerer gjennom forhåndssalg. De vet at forretningsfolk, de beste kundene, ofte må reise i siste øyeblikk, slik at de tapper dem for alt de kan få. Hvis du må fly fra NY til LA om to dager, hvis jobben din og kontraktene dine avhenger av å være der, $ 1000. høres ikke ut som for mye å betale. Antagelsen er at billetten er mer verdifull for kunden, jo nærmere du kommer flygedagen.
Når det gjelder flyreiser til Europa og andre steder for langdistanse, vil flyselskapene at du skal gjøre planene dine og hold deg til dem. Så de tilbyr lavere priser som eskalerer når datoen nærmer seg. Hvis de har et fly 3 / 4s fulle en måned eller to foran et fly, er det gode nyheter for dem.
Virgin Atlantic var det eneste flyselskapet jeg fant da jeg flyr til Europa som ville senke prisene rett før flyet. Da jeg hadde problemer med å finne en parkeringsplass og ble nektet ombordstigning til et American Airlines fly til London (av billettmegleren, ikke ved porten), bestilte jeg en flytur på VA for neste dag. Det var en 747 med setene fastkjørt veldig tett sammen. Fordi setene var så tett sammen og ubehagelige, brukte mange av passasjerene, inkludert meg selv, timer på å stå og snakke med andre, til og med overfylte flyvertinnens arbeidsområde bak på flyet. De syntes ikke å ha noe imot eller tolererte i det minste innbruddet.
Sørvest later som om de fremdeles er et lavprisselskap når faktisk kortsiktige priser ofte er høyere enn andre flyselskaper. De viser billettprisen for hvert segment slik at du ikke ser summen til slutten. Mange vil da bestille en flyreise uten å sjekke kostnadene for andre flyselskaper.
Southwest vil ha forskjellige salg rundt kalenderåret, men bare prøv å finne og få en av de laveste prisene. De inkluderer fortsatt en «kalkulator med lave priser» som lar deg se når de billigste prisene er, men i mange tilfeller vil de bli utsolgt når du kommer dit. Southwest er ikke lenger en leder innen nedsatte flyreiser, de stoler på oppfatningen at de tilbyr lavere priser, og uten å sjekke andre steder følger folk med og betaler mer enn de må .
Svar
Det er et veldig bra spørsmål. En del av problemet er at på grunn av 9-11 og sikkerhetsproblemer ble standby-prosedyren sterkt begrenset. Jeg «Jeg var tidligere reisebyrå og lurte på det samme om nettopp et slikt nettsted. Det er fornuftig, men jeg tror på grunn av nesten kapasitet på mange flyreiser, spiller flyselskapene et katt-og-musespill med usolgte seter. Jeg tror de regner med at folk som kjøper takster i siste øyeblikk er desperate, og de vil heller selge 1 sete til $ 400, enn 5 usolgte seter til $ 50 hver. Jeg vil fortelle deg at Southwest noen ganger lister opp rabatterte priser i siste øyeblikk, ofte på deres siste flytur på dagen. Du må være heldig og kontinuerlig søke på nettstedet deres, men denne praksisen er absolutt ikke forutsigbar. Dessuten har jeg blitt fortalt at flyselskapene vet om du fortsetter å søke etter priser på telefonen din, og bruker informasjonskapsler for å overvåke søkene dine. Ikke sikker på om det er sant, men jeg har lagt merke til at en pris ofte var høyere en time eller så etter min første søk etter den samme reiseruten. Jeg tror det er et marked for et grossiststed for usolgte seter, men det vil ta en godt finansiert operasjon som vil garantere å betale flyselskapene en fast pris for usolgte seter. Denne praksisen ligner på hva konsolidatorer gjør på internasjonale flyvninger, nettopriser for engrospriser, og lar reisebyråene rangere disse prisene til sine kunder. I utgangspunktet ligner det hva sportsbillettmeglere gjør for sportsbegivenheter. Kjøp billettene på forhånd og selg dem i siste øyeblikk for et betydelig overskudd. Hvis du hører om noen innenlandske nettsteder som dette, vil jeg være interessert. Hilsen.