Beste antwoord
U kunt het eenvoudig zelf doen. Als het alleen de klep in de steel is, heeft u heel weinig tijd, moeite en kosten nodig om deze te repareren. Met behulp van een klepverwijderingsgereedschap kunt u de klep eenvoudig verwijderen, en vervolgens met een wattenstaafje en verschillende chemicaliën zoals remonderdelenreiniger of een metaalpoetsmiddel kunt u de klepsteel zelf schoonmaken. Dan koop je een paar nieuwe kleppen en spuit je deze geopend en gesloten in met een deurslot smeermiddel (met teflon) of rem oliespray (gebruikt bij pistoolonderhoud) en laat het even drogen terwijl het droogt. Plaats het ventiel vervolgens weer stevig (maar niet te strak) en begin dan met het blazen van lucht in de band met de gewenste druk. Ga nu 30 minuten of langer een kopje koffie drinken en een krant lezen / tv kijken / etc, en ontspannen. Als u nu terugkeert, zult u snel zien hoe uw reparatie is verlopen.
De kans is groot dat u nu klaar bent en correct uitgevoerd zonder verdere lekken. Als je nog steeds uit het ventiel lekt, heb je een ander probleem en moet je naar een servicestation gaan met de hele band en velg om ze de hele klepsteel te laten vervangen, maar vergeet niet om de nieuwe en oude kleppen, dus het is niet voor niets verspild.
Ik heb dit in de afgelopen decennia zelf vele malen gedaan op autos, vrachtwagens, tractoren, motorfietsen en zelfs fietsen met groot succes. Slechts één keer moest de klepsteel worden vervangen, een paar keer was de velgzitting roest en moest worden schoongemaakt, en een paar keer had de zijwand van de band een paar gaatjes die je niet kunt vervangen (deze laatste is gerepareerd door de band en velg te slangen na het aanbrengen van een dunne pleister aan de binnenkant van de lekkende bandenwand (een ouderwetse boerentruc).
Antwoord
Verschillende problemen veroorzaken lekken in het klepsteelgebied. Zoals eerder beschreven, kan voor deze lekken een compleet nieuwe klepsteel nodig zijn, waarvoor de band van het wiel moet worden verwijderd, een taak die het beste kan worden overgelaten aan professionals met de juiste uitrusting en die in de meeste gevallen tussen de $ 20 en $ 35 kost. De klepsteelkern, zoals ook beschreven in eerdere antwoorden, stopt lekken vanuit het midden van de klepsteel. Een oplossing van zeepachtig water die rondom de lekkende steel wordt aangebracht, laat precies zien waar lucht ontsnapt door simpelweg naar de bellen te kijken.
Nu, voor een “simpele oplossing” ——- Doe een paar druppels schone olie of transmissievloeistof d in het midden van de klepsteel en blaas opnieuw op. De kans is groot dat u de lekkende klep in het midden van de steel zojuist heeft opgelost zonder iets te verwijderen. Kost eigenlijk niets en is binnen een paar minuten klaar. Veel geluk en gelukkige paden naar jou.