Beste antwoord
Als u Gmail of de meeste moderne IMAP-mailservers gebruikt (of u kunt ook gewoon een aparte gmail-account voor dit doel), is er een functie in gmail waarmee je een gemakkelijk “filterbaar” e-mailadres kunt maken.
Dit doe je door een “+” teken toe te voegen na je gebruikersnaam en elke gewenste aanduiding na het “+” -teken
Als u bijvoorbeeld eigenaar bent van het e-mailadres op gmail, “ [email protected] “, je zou gemakkelijk een ander e-mailadres kunnen gebruiken genaamd” [email protected] “of iets anders in plaats van het” tijdelijke “, en dit out als je e-mailadres (en alle e-mail naar dit nieuwe adres komt in je standaard Gmail-inbox).
Als ik “bijvoorbeeld op een conferentie ben, zal ik het uitgeven als mijn e-mail” [email protected] “. Op die manier ontvang ik e-mail van die conferentie in mijn e-mailbox, en wanneer ik” md één ermee kan ik gewoon een “filter” maken om alle e-mail naar dat specifieke adres te dwingen een specifiek label te krijgen, het te verwijderen, te archiveren of naar de prullenbak te verplaatsen, of iets anders.
Om een filter van dit type, ga gewoon naar “Instellingen” (het is het tandwiel rechtsboven op de Gmail-pagina), klik vervolgens op “filters en geblokkeerde adressen”.
Klik vanaf daar op de link titel “Maak een nieuw filter”, voer in het veld “Aan” uw e-mailadres in met de “+” en het label erin, en klik op “filter maken”, van daaruit kunt u beslissen wat u ermee wilt doen, er zijn opties voor onmiddellijk archiveren, de e-mail labelen (om later gemakkelijker te kunnen zoeken), de e-mail verwijderen, naar de prullenbak verplaatsen, enz.
Zodra u klaar bent met het e-mailadres (aangezien het tijdelijk hoort te zijn) , verander gewoon het filter om het automatisch te laten verwijderen.
Antwoord
Uw vraag is: Hoe maak ik een onbeperkt aantal Gmail-accounts aan?
Antwoord is: Ja, dat kan zeker met: Gmail-accountmaker
https://library.wlu.edu/about/library-hours/ Nieuws, sport en mening van de Amerikaanse editie van The Guardian | The Guardian Proxy-toegang tot de universiteitsbibliotheek
1. U kunt elk van uw apparaten gebruiken om deze taak uit te voeren. 2. Eenvoudig toegankelijk naast elk apparaat dat u gebruikt. 3. Volg gewoon de instructies op de paginas. 4. Als u later een probleem heeft, kunt u gemakkelijk bij ons terecht. Maar in het verleden raden we u aan om alle gegevens te wissen en het proces vanaf het begin te beginnen. 5. Als je het later hebt geprobeerd, zijn we hier om je op te sporen. 6. U kunt de resultaten in korte tijd verkrijgen. 7. Voor sommigen kan het buigen voor meer dan een korte tijd.
Tourbussen zijn goed voor het runnen van een privé game resort of een toeristisch transportbedrijf. Omdat het een beetje een gedoe kan zijn als u geen eigen vervoer heeft voor uw gewaardeerde gasten. Hoewel er opties kunnen zijn, zoals het huren of leasen van voertuigen, is het zoveel beter als de groep allemaal samen is. Ze kunnen dezelfde informatie krijgen en tegelijkertijd de site gaan bekijken. En ze kunnen ook de ervaring hebben als een team – tenslotte, hoe beter. Een bus heeft meer ruimte. U zou moeten overwegen om een bus te bezitten om deze als onderdeel van uw bedrijf te gebruiken of om deze aan andere bedrijven te leasen. Als u overweegt een nieuw transportbedrijf te starten om mensen te vervoeren. investeren in gebruikte bussen kan uw bedrijf veel voordelen opleveren. En is de kortste weg naar succes.
Wat is een tourbus?
Een tourbus is een bus die wordt gebruikt voor het vervoer van mensen naar verschillende plaatsen. Het kan ongeveer 45 voet lang zijn en kan tussen de 43 en 60 mensen per reis vervoeren. Bovendien hebben ze laadruimte die wordt gebruikt om goederen en bezittingen op te slaan. En wordt gebruikt voor meer dan één aspect van het zakendoen binnen het vervoer van mensen.
Deze bussen variëren in grootte en passen bij elke maat t en zakelijke behoefte. U wilt geen willekeurige bus kopen die geen stijl of zelfs maar comfort biedt. Je moet dieper graven om iets te vinden dat lang meegaat. En er zullen ook elektrische en mechanische systemen zijn die de komende jaren relevant zullen zijn. Gereviseerde bussen zijn van goede kwaliteit en zijn op zichzelf al een toeristische attractie. Ze hebben een buitenkant in moderne stijl, een comfortabel en ruim interieur, veiligheid en geavanceerde technologische kenmerken.
Wat is de beste tourbus die op de markt te koop is?
Wanneer u een hoge waardevol product zoals een voertuig, u wilt dat het in de beste kwaliteit is. En hebben over het algemeen een stijlvolle en aantrekkelijke uitstraling. U wilt dat dit voertuig lang meegaat. U wilt een bus die minimaal onderhoud nodig heeft om hem in topconditie te houden. En je wilt dat het de activiteiten uitvoert die je ervoor hebt uitgezet.Bij het zoeken naar vervoer voor uw bedrijf om toeristen naar bestemmingen te verplaatsen. U wilt een bus die betrouwbaar en betaalbaar is. Iets dat aantrekkelijk is en meer klanten kan aantrekken. Elke Tourbus die te koop wordt aangeboden, moet de volgende geweldige eigenschappen hebben:
De buitenkant – dit is een belangrijk onderdeel van elke bus omdat de eerste indruk telt. Stel je een bus voor die zo mooi is dat iedereen erin wil rijden. Gereviseerde en opnieuw gespoten gebruikte bussen hebben een als nieuw uiterlijk. Ze hebben functies zoals handgrepen, die gemakkelijk te gebruiken zijn door mensen van alle leeftijden. Ze hebben stijlvolle enorme inch-velgen met prachtige chromen wieldoppen. De chromen wielsimulatoren geven de bus die sprankeling tijdens het rijden. De getinte ramen zijn groot om uw passagiers een geweldig uitzicht te geven. Passagiers houden van het uitzicht terwijl ze rond verschillende bestemmingen en toeristische attracties rijden. Als aanvulling moet de bus een moderne stijl, design, achterkant en koplampen hebben om hem een indrukwekkend uiterlijk te geven. Het interieur – Het maakt het verschil voor de passagier met zijn comfortabele stoelen. Afhankelijk van de grootte kunnen tourbussen tussen de 14 en 35 passagiers vervoeren. Ze hebben vinyl stoelen die het comfort maximaliseren. Elke bus is voorzien van airconditioning en verwarming die het voertuig warm of koud houdt. Men kan de temperatuur aanpassen aan de behoeften van de passagiers. Ze hebben een brede passagiersdeur die de passagiers gemak biedt. De brede deur voorkomt krampen met een veel kleinere deur. Een grote passagierscabine zorgt voor voldoende ruimte tussen de stoelen. Dit zorgt ervoor dat passagiers comfortabel kunnen zitten en zich niet platgedrukt voelen. Comfort is immers de bepalende factor voor elke bus. Omdat mensen veel tijd in de bus doorbrachten en attracties bekeken. Veiligheid – Het is een van de belangrijkste aspecten die elke bus zou moeten hebben. Elke stoel moet een veiligheidsgordel hebben die lang genoeg is om op elke maat van een persoon te passen. De veiligheidsgordels bieden de broodnodige ondersteuning bij een noodstop. Alle gebruikte bussen hebben ingebouwde snelheidsbegrenzers om ervoor te zorgen dat de rijsnelheid altijd binnen de wettelijke limieten blijft. Dit voorkomt onnodige snelheidsovertredingen die ongelukken veroorzaken. Ze bieden de bestuurder ook geavanceerde cruise control en stabiliteitscontrolesystemen. Dit zorgt ervoor dat de bestuurder op elk moment de volledige controle over het voertuig heeft. De bus moet grote externe achteruitkijk- en zijspiegels hebben. Dit om ervoor te zorgen dat de chauffeur goed zicht heeft op voertuigen die zich achter en naast de bus bevinden. Er is een toegevoegde technologische functie die de bestuurder informeert over banden die zijn verdwenen of gaan lekken. Dit is belangrijk omdat de chauffeur dan kan werken om de vereiste bandenspanning te behouden. Speciale kenmerken – terwijl een bus niet als sportwagen is ontworpen. Het combineert de ervaring van het besturen van de nieuwste luxe autos. Met verschillende opwindende functies zal een gereviseerde gebruikte bus u niet teleurstellen. Het doel is om uw rijervaring te verbeteren. Ze hebben motoren die zijn ontworpen om milieuvriendelijk te zijn. De motoren besparen veel brandstof met zijn indrukwekkende en verbazingwekkende kilometers per gallon-verhouding. De bestuurderszijde heeft een airbag ter ondersteuning van de veiligheid in geval van een aanrijding. Er zijn nog veel andere speciale functies die handig zijn. Deze functies zorgen ervoor dat uw passagiers optimaal genieten van de rit. En wachten op uw ontdekkingstocht.
Voordelen van het hebben van een tourbus
Reizen met de bus heeft voordelen voor zowel de eigenaar als de passagiers. Als je mensen vervoert, dan is een bus iets dat je zou moeten hebben Omdat het essentieel is voor het vervoeren van toeristen, bezoekers of grote groepen mensen. Deze bussen hebben een reeks voordelen, waaronder maar niet beperkt tot het volgende:
Voor de passagiers is het meest duidelijke voordeel de ruimte. Met bussen kunnen passagiers veel van hun spullen in één keer meenemen. Dit is zonder zelfs de benodigde ruimte voor passagiers in gevaar te brengen. En dit komt omdat bussen grote passagiersruimte hebben. Als de passagiers als groep op tour zijn, zullen ze altijd samen willen reizen. Het hebben van een bus is nu een bonus voor hen, aangezien ze de hele tour als een groep zullen ervaren. En ze zullen samen reizen als een groep. Bussen zijn veilig en dit komt door het feit dat ze met lage snelheden reizen. Het is duidelijk dat te hard rijden één is van de oorzaken van ongevallen en aanrijdingen op de weg. Bussen zijn comfortabel om te reizen. Ze zijn voorzien van comfortabele en ruime stoelen en hebben zelfs opklapbare stoelen. Deze opklapbare stoelen laten meer passagiers of meer bagage toe, wat het eerst komt. Als ondernemer kunt u bezoekers en toeristen het gemak bieden om geld te besparen. Omdat ze speciaal transport hebben om hen naar de verschillende locaties te brengen. Ze besparen zelfs tijd omdat ze niet hoeven te wachten om privévoertuigen of openbaar vervoer te huren. En de hele groep reist samen. Bussen zijn betrouwbaar. Het enige dat u hoeft te doen om ervoor te zorgen dat de bus u nooit in de steek laat, is een gewone onderhoud.De banden moeten voldoende luchtdruk en brandstof hebben en dan ben je klaar om te gaan, dat is alles. Bussen hebben een lange levensduur. Ze kunnen functioneel en duurzaam zijn tot wel 10 jaar of langer. En met regelmatige onderhoudsintervallen, het kan langer duren. Afhankelijk van hoe uw bedrijf is opgezet, kunt u wat extra geld verdienen met de busdienst. Als u bijvoorbeeld een vakantiepark heeft waar u toeristen en bezoekers ontvangt, kunt u een bustour toevoegen . De toeristen zullen het geweldig vinden als ze de omgeving leren kennen. De bus kan een groot inkomen genereren, vooral in de piekuren van de seizoenen. Aangezien er een groot aantal toeristen en bezoekers tegelijk komt. De bus heeft vele andere toepassingen. Hij kan bijvoorbeeld als een shuttlebus naar de luchthaven fungeren als hij geen toeristen vervoert. Het kan ook dienst doen als bus om mensen naar evenementen te vervoeren. Of zelfs om mensen naar entertainmentfuncties zoals concerten en festivals te vervoeren.
Financiering van uw tourbus
Er zijn verschillende manieren waarop u uw bus kunt financieren. U moet ervoor zorgen dat u een geschikte en betaalbare manier vindt.
U kunt uw bus financieren door middel van een contante transactie. Dit is mogelijk als u beschikbare middelen heeft om te beleggen. Dit heeft als bijkomend voordeel dat u geen hoge rente hoeft te betalen omdat u geen geld heeft geleend. U kunt het ook via krediet laten financieren. Veel busbedrijven bieden geweldige en de beste aanbiedingen voor de financiering van hun gebruikte bussen. Het enige dat u hoeft te doen, is contact opnemen met hun financiële afdeling. Ze zullen alle geweldige aanbiedingen en voordelen met u delen die gepaard gaan met het gebruik van hun financiële faciliteiten. Hoewel financiering via krediet mogelijk extra kosten met zich meebrengt, moet u ervoor zorgen dat u betaalbare deals krijgt. Veel bedrijven hebben op maat gemaakte deals die individueel voor u geschikt zijn en hun financiering is momenteel een van de beste op de markt. Zij kunnen berekenen voor hoeveel u in aanmerking komt en wat het maandelijkse aflossingsbedrag is. Zodat u goed voorbereid bent op uw budget.
Meer reden om een tourbus te koop te kopen
Nu u de functies hebt onderzocht die bij een tourbus te koop worden aangeboden in het Amerikaanse en Canadese markten. En als u zich bewust bent van de verschillende voordelen die u kunt behalen door er een te kopen, kunt u nu kijken naar investeren. Het lijdt geen twijfel dat het bezit van een bus u extra winst zal opleveren, mocht u het goed beheren. Met een breed assortiment gebruikte bussen om uit te kiezen, kunt u er altijd een kopen die past bij uw budget en zakelijke behoeften.
Major Vehicle Exchange heeft gebruikte bussen gereviseerd en verkocht aan touroperators in de VS. en Canada voor meer dan 3 decennia. We zijn ons terdege bewust van de eisen van de toeristenindustrie en reviseren elke bus die op voorraad is om aan die behoeften te voldoen. Met meer dan 45 tourbussen te koop in onze voorraad die klaar zijn om door Noord-Amerika te worden afgeleverd, hebben we de bus die bij elk budget en elke vereiste past. Bezoek onze website voor meer informatie of bel vandaag nog met de eigenaar Charles Kaufman op 516-333-7483!
Charles\_Kaufman / 248438
Busreizen speelt een andere rol in de auto-aangedreven cultuur van de Verenigde Staten dan in de meeste landen. Omdat het gebied van de VS zo uitgestrekt is, is vliegen vaak de meest aantrekkelijke vervoersoptie om tussen steden te reizen en kan het behoorlijk scherp geprijsd zijn als rekening wordt gehouden met tijd en gemak. Voor kortere afstanden is rijden meestal de eerste keuze voor binnenlandse reizigers in de VS. Voor routes van minder dan vijf of zes uur is de bus echter bijna altijd de meest economische en vaak de handigste manier van reizen. Bovendien, aangezien Amtrak (de nationale spoorwegdienst) blijft bezuinigen op overheidsfinanciering, is busdienst vaak de enige optie voor vervoer over land voor veel bestemmingen. Bezoekers die van plan zijn om in de grote steden te blijven, zullen het hebben van een auto hoogstwaarschijnlijk onhandig, duur en onnodig vinden. Daarom is het nemen van de bus tussen bestemmingen een geweldige optie.
Veel Amerikanen zien reizen met de bus met enige schroom, en, of ze nu terecht zijn of niet, de busdienst in de VS heeft vaak de reputatie vrij eenvoudig te zijn. In feite verschilt het serviceniveau sterk tussen busmaatschappijen. Sommige maatschappijen, zoals LuxBus in Californië of Transfloridian in Florida, bieden luxe bussen aan en beschikken over diensten die tegenwoordig nog maar zelden bij luchtvaartmaatschappijen te vinden zijn, zoals entertainment aan boord en gratis eten en drinken. Toch is de standaardbusdienst over het algemeen meer op budgetniveau en biedt het weinig voorzieningen. Eetgelegenheden zijn eerder een stop van tien minuten bij een fastfoodrestaurant langs de weg dan een maaltijdservice aan boord.
De busindustrie in de Verenigde Staten wordt gedomineerd door Greyhound, de enige overgebleven landelijke bus vervoerder. Verschillende andere bedrijven, zoals Trailways en Coach USA, bestaan uit onafhankelijke busbedrijven die marketingfuncties en branding delen.Daarnaast zijn er enkele sterke regionale spelers in de busindustrie. Hoewel deze bedrijven concurreren met Greyhound, delen ze vaak diensten op routes die niet genoeg verkeer hebben om twee luchtvaartmaatschappijen te onderhouden. Dit is vergelijkbaar met “code sharing” in de luchtvaartindustrie.
De meest recente ontwikkeling in de busindustrie in de VS is het fenomeen “Chinatown bus”. Enkele jaren geleden begonnen een paar ondernemende zakenmensen in Chinatown in New York met bussen van Chinatown in New York naar Chinatown in Boston te rijden, waarbij ze minder dan de helft van wat traditionele busmaatschappijen deden en een fractie van wat het kostte om de trein of het vliegtuig te nemen, in rekening brachten. Ze waren gericht op Aziatische immigranten die wilden winkelen of familieleden wilden bezoeken en goedkoop en gemakkelijk vervoer nodig hadden. Hoewel de bussen modern en comfortabel waren, was de service kaal – geen reclame, klantenservice of busstations. Klanten gingen gewoon naar de bushalte , wachtten op de bus en betaalden de chauffeur bij het instappen. Voor degenen die bereid waren zonder franje te doen, boden deze bedrijven vrijwel dezelfde service als Greyhound tegen een aanzienlijk lagere prijs. Al snel verspreidde het nieuws over de service en begonnen allerlei soorten reizigers gebruik van deze buslijnen. Ze werden vooral populair bij studenten, budgetreizigers en mensen voor wie de service gewoon geschikter was.
Al snel kwamen er meer busbedrijven upliceerde dit model en begon service aan te bieden in andere markten. Nu kun je dit type busdienst vinden in Philadelphia, Virginia, Washington DC, Los Angeles en San Francisco. Op dit punt wordt de term “Chinatown-bus” losser gebruikt om dit soort goedkope / goedkope service te beschrijven. Veel, zo niet de meeste, bedrijven hebben geen Chinatown als hoofdlocatie en zijn misschien helemaal niet geschikt voor de immigrantenbevolking. Toen deze bedrijven voor het eerst actief waren, waren er zorgen over veiligheidsnormen. Er is nog steeds controverse binnen de de industrie over de vraag of deze goedkope busbedrijven voldoen aan dezelfde voorschriften als de traditionele bedrijven. Niettemin moeten alle busbedrijven die actief zijn in de VS aan dezelfde inspectienormen voldoen en moeten ze voldoen aan dezelfde regels.
Het vinden van informatie over geregelde busdiensten is niet altijd gemakkelijk voor bezoekers aan de VS. Historisch hebben busbedrijven kaartjes verkocht aan kaartjeskiosken op locatie. Velen verkopen nu ook via hun eigen websites. Terwijl er voor vliegreizen veel online boekingssites zijn die waardoor reizigers verschillende vervoerders kunnen vergelijken, is het moeilijker route-informatie voor busdiensten te vinden.
Over het algemeen is de bus een geweldige optie voor bezoekers van de VS die op zoek zijn naar vervoer tussen grote Amerikaanse steden. Voor de meeste steden is een auto niet nodig en zal deze lastig en duur zijn. In grootstedelijke gebieden zijn er tegenwoordig meer keuzes voor busdiensten dan ooit in het recente verleden. Vooral voor kortere afstanden is dit de beste manier om te gaan voor de budgetbewuste reiziger.
Lila Kahn is de marketingmanager van GotoBus.com, de toonaangevende online marktplaats voor bustickets en tours in de VS. U kunt meer informatie over het bedrijf en contactinformatie voor de auteur vinden op: http://www.gotobus.com/
Lila\_Kahn / 21693
Ik heb gereisd tussen Yangshou en Shenzhen meerdere keren en elke reis was aangenaam. Mijn onvermogen om te slapen is mijn probleem, niet de schuld van de bus.
Omdat ik geen Mandarijn spreek, praat ik zelden over bussen met agenten in Yangshuo die zelden meer dan Engels spreken. Dus koop ik een kaartje voor een geschikte prijs. Sommige mensen krijgen echter de telefoonnummers van de chauffeurs en regelen het ophalen via de telefoon. De ticketkosten zijn op deze manier een stuk goedkoper. Maar om een van deze bussen te halen, moet u een Chinees persoon bij u hebben om met de chauffeur om opgehaald te worden.
De bussen naar Shenzhen vertrekken vanuit Guilin, waar passagiers het kaartjescontroleproces moeten doorlopen. In Yangshou gebeurt dit echter niet omdat de bussen ergens langs de weg stoppen of zelfs in de busstation. Door rechtstreeks geld aan het buspersoneel te betalen, krijgen passagiers een goedkoper tarief. Op deze manier kan het tarief naar Shenzhen slechts 100 j zijn, maar een terugreis waarbij je door de ticketcontroles moet gaan, kost tot 250 j afhankelijk van hoe laat de bus vertrekt Een bus naar Yangshuo vertrekt vanaf Yinhu bus station in Shenzhen. Tijdens vakanties is de bus duurder en zijn kaartjes moeilijker te kopen.
Ik reis altijd met een nachtbus. Als ik een stapelbed voorin achter de bestuurder kan krijgen (er zijn drie rijen), ben ik opgetogen, want er is niets boven mijn voeten. Ik ben lang met grote voeten, dus extra voetenruimte is welkom. De kleinere Chinezen kunnen hun handtassen opbergen waar ik moeite heb om mijn voeten neer te zetten. De bedden zijn natuurlijk smal, maar oké. Maar soms zijn de aangeboden kussens niet comfortabel en waarschijnlijk ook vies. Ooit had ik een met zijde bedekt kussen dat overal heen gleed en dat was niet nodig.Ik neem nu mijn eigen kleine kussen wat een groot verschil maakt. (Het is een babykussen.) Meestal vind ik de velours dekens die ze leveren te warm. Maar zonder ze aan is het te koud. Het hangt allemaal af van de temperatuur die de bestuurder kiest. Het is te lastig om ook een deken mee te nemen. Veiligheidsgordels zitten op elk bed, maar worden zelden gebruikt. Ze zijn erg lastig bij het omdraaien.
Er zijn s avonds veel bussen beschikbaar. Nachtbussen passeren Yangshou tussen 19.30-22.30 uur. De reis, als alles goed gaat, kan in ongeveer 10 uur worden gedaan. Dit is inclusief toilet- en maaltijdstops. Hoe eerder de bus vertrekt, hoe eerder je aankomt op je bestemming. Misschien het is niet handig om s ochtends te vroeg aan te komen.
Velen nemen eten mee in de bus, maar er is warm eten verkrijgbaar bij de maaltijdstop. Afhankelijk van het seizoen is er vaak vers fruit te koop.
Sommige bussen vervoeren vracht waardoor de bagageruimte vol is, waardoor alle passagierszakken ergens in de bus moeten worden opgeborgen. De voor de hand liggende plaats zijn natuurlijk de gangpaden. Bij het uitstappen bij rustplaatsen zit er niets anders op dan over de bagage heen te lopen.
Het dragen van schoenen is niet toegestaan in de bus. Als passagiers in de bus stappen, krijgen ze een plastic zak waarin schoenen moeten worden opgeborgen. Dit is een zeer strikt beleid en wordt nauwlettend in de gaten gehouden door de chauffeur. Maar zelden geven passagiers om hun plastic tassen als ze uitstappen, zodat ze op de grond worden gedropt en nieuwe worden gebruikt wanneer ze weer in de bus stappen. Dit is zo vervelend voor mij, een fervent milieuactivist.
Er zijn altijd twee chauffeurs. Degene die in eerste instantie niet rijdt, zorgt ervoor dat passagiers en bagage aan boord komen en geld worden opgehaald. Hij controleert de bestemmingen van passagiers, zodat de chauffeur van tevoren weet waar hij stopt. Er is slaapruimte voor de 2e bestuurder omdat deze moet slapen. Ergens tijdens de reis gaat de bijrijder door de bus en geeft elke passagier een visitekaartje. Deze kaarten bevatten veel telefoonnummers, maar in feite zijn ze bezig met toekomstige zaken voor hun bus. Een volle bus is een winstgevende reis.
Voor mij is het nemen van een bus in Yangshou erg handig. Yangshou is een kleine stad, dus een bus nemen is nauwelijks vijf minuten van waar dan ook. Soms heb ik de chauffeur ertoe kunnen brengen om me bij terugkomst buiten mijn huis af te zetten.
Met de trein gaan is duurder en tijdrovender. Eerst moet je met de lokale bus naar Guilin reizen, 1,5 uur. De reis naar Shenzhen is iets langer en kaartjes duurder dan de bus. Er is maar één trein. Aan de positieve kant is het echter betrouwbaarder dan de bus. Tijdens een busreis kan er van alles mis gaan. De meeste van mijn reizen waren rustig, behalve één reis waarbij de bus minstens zes uur te laat was. Er ging niets mis, slechts een reeks dingen, van verkeersgerommel tot enkele kleine busreparaties.
Absoluut een gedenkwaardig onderdeel van mijn China-ervaring.
[http://www.tourwithjeanie.com ]. Xingping Oil Painting Gallery, 79 Old Street, Xingping
Jeanie\_Hore / 915385