Beste antwoord
Misfires worden gemarkeerd vanwege een gebrek aan bijdrage van die cilinder. Gebrek aan bijdrage betekent dat die cilinder niet voldoende verbranding of helemaal geen verbranding produceert.
Ontstekingen worden veroorzaakt door een gebrek aan of zwakke vonk als gevolg van defecte stekkers, spoelen, spoeldraden, verdeelkappen (indien aanwezig) .
Of, brandstofproblemen, geen brandstof of te veel brandstof of te veel lucht (vacuümlek). Brandstofgerelateerde boosdoeners kunnen injectoren zijn, verstopt of niet pulserend vanwege een interne storing of stuurprogrammas in de PCM of bedrading naar injectoren.
Ernstiger problemen zijn interne onderdelen van de motor, zoals kleppen die niet afdichten. Meestal uitlaatkleppen. Of versleten nokkenlobben of kapotte klepveren.
Dus elimineer eerst de gemakkelijke dingen. Controleer de vonk en meet de sterkte van de vonk met een goedkope vonkentester. Je moet minimaal 30 KV hebben om over het gat te springen. Verwissel stekkers en / of spoelen om te zien of de ontstekingsfout naar een andere cilinder gaat.
Elimineer problemen met brandstof- en vacuümlekken met een propaantest. Breng voorzichtig propaan in de betreffende cilinder.
Antwoord
Laten we het probleem analyseren.
Dus je hebt één cilinder met brandstof erin.
Het brandstof / luchtmengsel wordt gecomprimeerd.
Geen vonk dus brandstof wordt niet verbrand.
Brandstof / luchtmengsel wordt door de uitlaat naar buiten gedrukt. Nu heb je misschien wat problemen. De 02-sensoren detecteren dat er iets niet goed is en verminderen het vermogen en kunnen de slappe modus veroorzaken. Ik weet het niet zeker.
Onverbrande brandstof zal door de EGR-klep worden geduwd en deze vervuilen. Kan een onzeker probleem worden. Maar een ding waar ik zeker van ben, is dat er brandstof in je kat terechtkomt. Dit wordt een probleem. Uw kat krijgt er ongebruikelijke hoeveelheden brandstof in, wat zal resulteren in een exotherme reactie die meer warmte veroorzaakt dan de kat zou moeten weerstaan en na enige tijd verbrandt. Een kostbaar probleem.
Een gebrek aan vonk kan worden veroorzaakt door een defecte bobine of een slechte bougie. Het elektronische ontstekingstijdstip (hoe het ook in het Engels wordt genoemd) is zeer betrouwbaar, dus ik zou dat systeem uitsluiten.
Ik zou de bougie en de draad van een cilinder die wel vuurt met de dode cilinder verwisselen en kijken of er iets verandert .
Als je geluk hebt, komt de dode cilinder tot leven. In dit geval was de kabel of de bougie defect. Plaats de draden terug op hun oorspronkelijke plaats en probeer het opnieuw. Als er niets verandert, was de bougie slecht. Als er iets verandert, was de draad slecht.