Hoeveel kilometer gaat een Toyota Camry mee?


Beste antwoord

Dit is een nogal beladen vraag omdat goed onderhoud een verschil maakt. Dat gezegd hebbende, ik heb Toyota Camrys gezien die vreselijk zijn onderhouden en die meer dan 250.000 mijl hebben afgelegd. Maar ik heb ook goed onderhouden Camrys meer dan 500.000 mijl zien rijden. En ik heb het over 500.000 venijnig ruwe kilometers. Ik heb het over taxis. Er is een kleine taxi-outfit in Philadelphia die Toyota Camrys en Priuses gebruikt. Sommige Camrys zijn hybride Camrys en sommige zijn conventionele Camrys. Ik doe zijwerk voor hen als ze problemen hebben met hun hybride aandrijfsystemen op de hybride autos (99\% van de tijd is het een batterijpakket). Meestal hebben hybride autos van ongeveer 300.000 tot 400.000 kilometer batterijwerk nodig bij taxiservices, en meestal zijn het maar een paar slechte cellen. Maar hybride of conventioneel zijn er Camrys met meer dan 350.000 tot 400.000 en meer kilometers die nog elke dag worden afgeleverd met de originele motor, de originele transmissie en alle belangrijke componenten in de auto. Het grootste punt van mislukking zijn eigenlijk de stabilisatorstangverbindingen. Als je ooit een set stabilisatorstang-links hebt geprijsd, zullen goede voor- en achterkant je minder dan $ 80 opleveren. Als er ooit iets was dat op een straatlegale gevechtstank leek, zou het een Camry zijn.

Antwoord

De keuze uit 17-inch of 18-inch wielen wanneer beide worden aangeboden als fabrieksuitrusting is er een van persoonlijke voorkeur. Hier zijn enkele manieren om de beslissing te benaderen en erover na te denken:

Ga naar Tyresize dot com – Vergelijk bandenmaten, specificaties, prijzen en meer en plaats uw exacte Camry-model om de fabrieksband / wielmontage (s) en de alternatieve montages die werken te zien. Elke alternatieve wielmaat hoger of lager moet zo dicht mogelijk bij de oorspronkelijke diameter van de fabrieksbandomtrek blijven. U wilt over het algemeen ongeveer dezelfde wielbreedte en een redelijk vergelijkbare bandbreedte voor elke grotere of kleinere maat van wiel / bandcombinatie om een ​​vergelijkbaar bandvlak te behouden.

Een groter en breder bandvlak kan geeft een beetje meer grip voor acceleratie of tractie op droge wegen, maar kan de auto gevoeliger maken voor aquaplaning op nat wegdek of wegglijden in de sneeuw. Te veel band voor een auto met relatief weinig vermogen zal hem zeker niet helpen te accelereren. De fabriekskeuze vertegenwoordigt een balans tussen hoe de auto over alle oppervlakken rijdt, handelt en remt. Breng geen radicale veranderingen aan, tenzij je een duidelijk idee hebt van de gevolgen.

Dat gezegd hebbende, had een Camry SE V6 uit 2013 een 18-inch wiel en 225 / 45R18-banden moeten hebben. De wielbreedte voor die maatband is 7-8,5 inch.

Het juiste 17-inch wiel zou 8-9,5 inch breed zijn voor 255 / 50R17-banden. (U kunt dezelfde bandomtrek ook krijgen met een nog bredere band met een lager profiel, een 285 / 40R17 op 9,5-11 inch brede velgen, maar dat wordt niet aanbevolen.)

Op voorwaarde dat de banden van een vergelijkbaar ontwerp zijn behalve de maatvoering:

Het kleinere wiel met de hogere zijwand geeft waarschijnlijk een iets comfortabelere rit, met misschien iets minder stuurprecisie omdat er meer flex in de zijwand zit. Het kleinere wiel kan minder onderhevig zijn aan schade op slechte wegen.

De 18 inch wielen kunnen de vering wat scherper en minder comfortabel doen aanvoelen over hobbels, maar de besturing kan wat scherper aanvoelen vanwege de lagere, minder flexibele zijwand.

De keuze wordt ook beïnvloed door het gewicht van de band / wielcombinatie. Een 18-inch wiel met hetzelfde ontwerp, dezelfde constructie en dezelfde breedte weegt meer dan de 17-inch versie. Uw overstap van de ene set wielen naar de andere kan aanzienlijk verschillen als de wielstijlen verschillen. Dan moet je erkennen dat een veel zwaardere wiel / band-combinatie alle reflexen van je auto erger maakt. Je voelt het misschien als het verschil misschien vijf pond of meer per wiel is. Goedkope, zware stalen wielen zorgen ervoor dat uw auto slechter rijdt dan super dure, ultralichte koolstofvezelvelgen. Typische lichtmetalen velgen rijden beter dan staal, maar er is een breed scala aan gewichten voor velgen van hetzelfde formaat.

Het aantal kilometers heeft niets te maken met uw beslissing, tenzij u twee sets velgen en banden heeft om kies, en één set heeft aanzienlijk meer of minder profiel over.

Hier is een beschrijving van een vergelijkingstest met verschillende wielmaten op dezelfde auto:

Effecten van geteste grotere wielen en banden

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *