Beste antwoord
Ik heb gemiddeld ongeveer $ 310 uitgegeven. Dat is inclusief olie, filter, brandstof filters en andere dingen. Zelfs meer als u smering op alle punten opneemt. Deze prijs varieert natuurlijk afhankelijk van waar u uw tractor onderhoudt; we gaan meestal naar Petro of Travel Centers of America.
BEWERK: Let erop dat de servicemonteur elke keer exact dezelfde olie gebruikt. Als u van merk verandert, verwacht dan enige lekkage gedurende ongeveer een paar maanden. Dit komt omdat de olie in alle merken is hetzelfde – dat wil zeggen, totdat ze hun specifieke additieven toevoegen; dit betekent dat elk merk een ander effect zal hebben op het slijtagepatroon van je cilinders, enz. Wanneer je van merk verandert, dan moet je ” opnieuw een ander slijtagepatroon introduceren, en dit zal wat kleine lekkage veroorzaken totdat het nieuwe patroon begint. Ik heb dit op de harde manier ontdekt; het was niet slecht in mijn geval, maar het was interessant om op te merken.
Antwoord
Ik kan alleen zeggen wat het kost in Australië. Een vat van 20 liter (ongeveer 5 us gallons) 15w40-dieselolie kost ongeveer $ 100, en je hebt 45-60 liter nodig voor de gebruikelijke 12-16 liter vrachtwagenmotoren, dus reken op tot $ 300 voor de olie (het was natuurlijk een beetje goedkoper als je het in 205 liter (55 gallon) drums. Dan zou je natuurlijk ook het filter vervangen – nog eens $ 20-30, afhankelijk van de truck en het type filter. Dan, zoals anderen zeggen, tijd voor het vetspuitje – misschien $ 20 voor vet. En als je betaalt voor arbeid, hier is het ongeveer $ 100 per uur voor een dieselmonteur. Reken minimaal 1,5 uur – waarschijnlijk 2 uur als hij een goede monteur is en de water- en ventilatorriemen enz. controleert. Ik laat je dat optellen.
Vroeger had ik sleepwagens van 5 ton die allemaal 13 liter olie in het carter hadden (dieselmotoren van 7 en 8 liter), dus het kostte me ongeveer $ 60-70 dollar voor de olie elke 10.000 km als ik dat deed de olie verversen, dat heb ik zelf zo gedaan De arbeidscomponent was gratis.