Beste antwoord
Er is echt geen limiet aan het aantal niveaus van een structureel ontwerp (elk meer dan er zouden zijn voor andere gebouwtypen die veel verder kunnen gaan dan 100+ verdiepingen). Bekijk de binnenkant van een van Volkswagens mechanische garages met 16 verdiepingen:
Dat gezegd hebbende, de kosten voor het bouwen van verhogingen met elk niveau hoger en voor elk niveau onder de grond (een goed kostengemiddelde in de Zuidoost-VS is ongeveer $ 20.000 / ruimte voor een paar niveaus). Het zou vanuit financieel oogpunt gewoon niet veel zin hebben om een heel groot garage, tenzij de kosten van onroerend goed in het gebied astronomisch hoog zijn.
Het bouwen van een grote garage biedt opslagruimte voor duizenden voertuigen, maar heeft geen betrekking op het functionele ontwerp (hoe de faciliteit kan / zal worden gebruikt). Hoe groter een garage is, hoe meer de functionaliteit wordt beperkt door de indeling, opritten, het aantal in- en uitgangspunten en de capaciteit van afgelegen straten. Op een universiteit met veel woon-werkverkeer zouden veel studenten komen en gaan voor elke klasse verandert en hoewel een enorme garage waarschijnlijk het aantal benodigde voertuigen kan herbergen, moeten de straten het verkeer aankunnen en de garage de voertuigstroom zonder alleen een enorme verkeersopstopping te creëren. De grootte van de garage is eigenlijk een van de gemakkelijkere problemen om adres … moeilijker is om het goed te laten werken.
Vaak biedt de campus voldoende parkeergelegenheid, maar het wordt niet als “handig” beschouwd. In de VS biedt tenminste bijna elke campus van grootte ook een goed doorvoersysteem zodat u één keer kunt parkeren en uw auto niet opnieuw hoeft te bezoeken totdat het tijd is om te vertrekken. De meeste scholen investeren ook in transportvraagbeheer (TDM), dat bedoeld is om strategieën te identificeren die de reisvraag kunnen verminderen (met name die van privé voertuigen), of om deze vraag in ruimte of tijd te herverdelen. Of het nu gaat om openbaar vervoer, wandelen, fietsen, autodelen, carpoolen, enz., Scholen zijn gemotiveerd om u naar de campus te krijgen en bieden vaak vele manieren om dit mogelijk te maken.
Antwoord
Typisch, in de VS, maar afhankelijk van bepaalde factoren, zoals seismische en belastingsbeperkingen, is 4 niveaus het hoogste naar boven. Dat is niet meegeteld onder de grond, dat kan tot 3 lagere niveaus zijn, afhankelijk. Er zijn een paar parkeergarages met 5 verdiepingen, maar dat is gegeven bepaalde geribbelde vereisten. Het helpt als het op een helling of heuvel is gebouwd, want dan vervaagt het duidelijke onderscheid van hoeveel niveaus een beetje. Wat uw vraag betreft, waarom zou u geen les krijgen in een parkeergarage? Iedereen rijdt naar zijn plek om te parkeren en een luidspreker zoals de oude drive-in theaters voor in je auto en een flatscreen wordt gebruikt voor presentatie! Gewoon een gedachte.