Beste antwoord
Niet bijzonder vochtig.
Je komt op dat punt richting The Great Plains , dus het is over het algemeen minder vochtig dan in San Antonio en de omgeving van Houston.
San Antonio heeft een relatieve luchtvochtigheid van ongeveer 55\%. Het wordt soms 80\% en zeer zelden tot 30\%.
Dallas blijft droger, waarschijnlijk ongeveer 40\%, ook met daalt op en neer in hetzelfde bereik als San Antonio, hoewel ze veel meer tijd doorbrengen met een luchtvochtigheid van 30\% en lager dan San Antonio of Houston.
Om die reden heeft Dallas ” Heat Lightning ”best veel; pure statische ontladingen tussen wolken, in plaats van wolk-naar-grond-aanvallen die worden geassocieerd met echte regenbuien.
In San Antonio, bliksem bijna altijd betekent dat het regent binnen 30 mijl van jou.
We krijgen nooit de elektrische stormen die Dallas ziet, waar overal bliksem is, maar geen regen.
Antwoord
[My View] Ja, in moderne tijden, dankzij media-aandacht en invloed uit New York, Washington, LA, Atlanta, Chicago – ze dachten al decennia lang dat Dallas was de ENIGE grote stad in Texas die voldeed aan “nationaal aanvaardbare normen in Amerikaanse stijl”.
Om de overschatting uit te leggen: 1. Het meeste nieuws en de bevolking in Texas komt van vele kilometers naar het zuiden van het DFW-gebied – voornamelijk Houston (HOU), Austin (AUS), San Antonio (SA). Maar grote netwerken (AP, CNN, ABC, CBS, NBC) kiezen ervoor om hun regionale activiteiten in Dallas te vestigen, vanwege een aantal onderstaande factoren.
2. Dallas had de eerste echte nationale luchthaven van Texas, een draadloze radio- en tv-zender. Beginnend in de jaren 30 was Dallas de eerste in Texas die bestemmingsplannen en ruimtelijke ordening en bouwnormen toepaste die gemeenschappelijk zijn voor steden in het oosten, in het noorden en in het westen, mechanismen die HOU en andere delen van Texas tot op de dag van vandaag doen niet hebben. Dallas zorgde er ook al vroeg voor dat ze acceptabele Amerikaanse snelwegverbindingen hadden naar nabijgelegen staten om goederen te vervoeren (in tegenstelling tot HOU, SA, AUS, die meer afhankelijk waren van het spoor of zeeschepen). Deze verleidingen hebben gezamenlijk de Amerikaanse regering geholpen om Dallas te kiezen als het regionale hoofdkantoor voor veel federale agentschappen.
3. Jaren later, met toen de hoogste wolkenkrabber van Texas (1956 tot ongeveer 1970), de eerste tolweg van Texas, de moord op JFK in 1963, het Six Flags Park, de winnende wegen van de Dallas Cowboys, de opening van de vijfde drukste DFW-luchthaven van de VS. , waarmee het eerste doorvoersysteem voor zware treinen van Texas werd gestart – deze versterkten de schijnwerpers, de overschatting van de op twee na grootste stad van Texas… en tot op de dag van vandaag.
Het bovenstaande is slechts enkele van de opmerkelijke redenen waarom er ook nog steeds een in-state sectionele rivaliteit is op veel dingen. Echte haat tussen bewoners van het DFW-gebied en hun culturen (manieren om dingen te doen) en de rest van Texas en hun culturen (met name degenen die in of het dichtstbijzijnde HOU wonen, het best gezien eerder deze maand, oktober 2018, door duizenden fysieke schade en doodsbedreigingen op sociale media, gemaakt door inwoners van Texas en fans in heel Amerika aan spelers die deelnamen aan de Cowboys-Texan-wedstrijd in Houston, en aan mensen die willekeurig in zowel Dallas als Houston woonden. Houston won eerlijk en vierkant, maar velen in heel Amerika voelden het spel was gemanipuleerd en dat Dallas recht had om te winnen, deels vanwege een blijvende uitstraling, die sentimentele liefde, om door te gaan met de overschatte status van alles wat Dallas is).