Beste antwoord
UPS (hetzelfde voor FedEx, Purolator, enz.) Koopt hun bestelwagens en vrachtwagens via RFP “s (Request For Proposal) met een specifiek ontwerp van de cabine en de carrosserie. In de loop der jaren hebben verschillende fabrikanten deze contracten binnengehaald, waaronder Freightliner, Navistar, General Motors, Ford, Mercedes Benz Toyota en verscheidene anderen.
In sommige landen wordt het ophalen en bezorgen gecontracteerd door bestaande lokale koeriers- en bezorgbedrijven, dus UPS heeft geen enkele controle over het type voertuig dat wordt gebruikt.
Gezien de omvang van de vloot die UPS nodig heeft voor Noord Amerika, UPS heeft de koopkracht die geen enkele rivaal kan evenaren. Zelfs Yellow Cab niet, ooit de grootste gebruiker van een specifiek wagenpark in de VS
De US Postal Service had ooit de grootste vloot van één type bestelwagen (100.000+) vanaf 1987 samen met Canada Post (en uiteindelijk Mexico). Deze enorme vloot bestaat uit van de bestelwagens van Grumman LLV (Long Life Vans). Ze worden langzaam afgebouwd omdat ze letterlijk verslijten. Net als UPS werden deze gecontracteerd na een intensief inkoopproces. Grumman won en baseerde het platform op een bestaand chassis, de GM 2 wiel aangedreven S-10 pick-up met een kleine 4 cilinder motor waarbij Grumman de carrosserie bouwde en monteerde en de twee aan elkaar koppelde. Omdat de volumes van reguliere post blijven dalen, zullen USPS en Canada Post waarschijnlijk nooit bestelwagens kopen of bestellen in hetzelfde aantal als eind jaren tachtig tot en met 2000.
UPS-vrachtwagens worden op dezelfde manier gebouwd, maar hebben verschillende eerder genoemde leveranciers gebruikt. UPS gebruikt in sommige Europese landen standaardmodellen van bestaande bestelwagens en vrachtwagens, waaronder de Ford Transit en Mercedes Benz Sprinter. Het had eenvoudigweg geen zin om hun Noord-Amerikaanse merk en stijl in die markten te wijzigen, omdat de meeste Europese stadswegen en parkeerplaatsen zijn smaller en kleiner. Hetzelfde geldt voor UPS-bezorgservice in Japan, waar Toyota-bestelwagens worden gebruikt in plaats van de beroemde Big Brown Truck.
Zolang UPS-vrachtwagens voldoen aan de minimaal vereiste veiligheids- en emissievoorschriften, zijn ze niet verplicht om vermeld een specifieke naam of modeltype.
Antwoord
Nee. UPS heeft verschillende autofabrikanten laten leveren voor de bruine vrachtwagens die we zien rijden. Dit omvat MacK, Peterbilt, Ford, Chevrolet / GMC, en ik geloof dat andere modellen Diamond T en Diamond REO zijn. Deze lijst bevat een paar van hun Freightliner-vrachtwagens die de grote aanhangwagens met 18 wielerbanden trekken. Ze gebruiken ook “standaard” Dodge-sprinter en Mercedes-Benz-busjes voor kleinere voertuigen van het koeriertype.