Beste antwoord
Omdat hun klanten het ze niet anders laten krijgen.
Wanneer ze ontwierpen eerst de auto, ze wilden de efficiëntie op de snelweg maximaliseren door een betere aerodynamica. De best mogelijke aerodynamische vorm voor een auto ziet er als volgt uit:
Ref: Aerocivic – Honda Civic-aanpassingen voor maximaal benzineverbruik
of misschien dit:
(zie ook: Een geïllustreerde geschiedenis van auto-aerodynamica – in drie delen )
Deze zijn niet bijzonder praktisch – de wielschorten kunnen een koninklijke pijn zijn wanneer u een band moet verwisselen, en die lange aflopende rug zorgt ervoor dat u in de kofferbak moeilijk tot onmogelijk. Super aerodynamische autos zoals deze, op de een of andere manier, zijn soms een koninklijke pijn in de kont. Dus Toyota nam deze vorm aan, hakte de achterkant een beetje af en gaf de wielkastranden op. Het waren technische compromissen.
Nu zijn er andere manieren om een super-aero-auto te maken … hier is er een:
leuk, hè?
De Prius heeft echter een beetje een merkprobleem.
Namelijk dat het nu herkenbaar is als een Prius. Je zou dezelfde aerodynamica kunnen bereiken met een ander en / of beter ontwerp, maar dan zou het er niet uitzien als een Prius. Dit werd duidelijk toen er andere hybrides langs kwamen die dezelfde kilometerstand haalden als de Prius, maar nergens in de buurt van dezelfde verkoopcijfers van de Prius zagen. Mensen hebben ze gekocht om de wereld te laten zien dat ze de wereld proberen te redden door een beter benzineverbruik. Een Ford Fusion Energi is alleen van een normale Ford Fusion te onderscheiden door een badge op de deur, zelfs als hij een betere kilometerstand haalt dan een Prius. Maar van de Energi zijn in 2015 slechts ongeveer 15.000 exemplaren verkocht, tegenover de 200.000 van de Prius.
Het is waarschijnlijk ook de reden dat de Mitsubishi iMiEV en de Nissan Leaf er net zo vreemd uitzien als zij. Met name Nissan heeft een lange geschiedenis in het maken van vreemd uitziende autos die expres opvallen. Zie ook de funky looks van de Cube en de Juke.
Dus ja, de Prius ziet er lelijk uit vanwege aerodynamica en branding.
Antwoord
Ik don Ik krijg deze vraag helemaal niet. Ik zie niets lelijks aan deze auto, maar ik ben geen snob over uiterlijk.
Mijn andere auto is een Nissan Cube.
Nu geef ik je de Cube is een lelijke auto. Praktisch, een genot om in en uit te stappen, maar lelijk.
Maar ik snap echt niet waarom mensen denken dat de Prius lelijk is. Hij is net als elke andere moderne hatchback op de weg. Ik heb ze niet eens opgemerkt totdat ik er zelf een had.
Zelfs nu ik er een heb, kan ik anderen alleen zien aan de badge op de achterkant – ik blijf zelfs andere automerken voor de mijne verwarren. Meestal op een parkeerplaats, ben ik op zoek naar de antennevin, omdat dit een van de weinige kenmerken is waardoor hij echt opvalt, maar er zijn een paar Mazdas en Hondas met dezelfde vin.
Misschien Ik ben gewoon ongeschoold, dus als je het niet met me eens bent, wil je misschien op Google zoeken naar hatchback en naar de fotos kijken, en me vertellen wat de Prius doet dat op de een of andere manier anders is dan al die generieke moderne hatchbacks. / p>
Omdat, ondanks dat ze een bijna beige-offensief alledaags ontwerp zijn, sommige mensen oprecht, eigenlijk overstuur lijken door deze auto !
Mensen zijn raar.