Beste antwoord
Als je niet laat elektronica in uw auto draaien om de batterij zo leeg te laten lopen dat de batterij zeer waarschijnlijk defect is, om een of meer van de vele redenen – een mogelijkheid is dat de batterij al verschillende keren leeg is geweest en dit actie heeft meestal een nadelig effect op het vermogen van de batterij om in de toekomst lading vast te houden. Naast wat anderen al hebben gezegd, raad ik u aan de jump start opnieuw te proberen en deze langer verbonden te houden – minimaal 10 minuten – voordat u probeert de auto weer. Hoogstwaarschijnlijk is de batterij defect of de motor in de starter defect of iets anders dat minder vaak voorkomt dan die twee. Gezien je beschrijving van de starter die snel klikt, klinkt je probleem voor mij alsof de batterij te leeg is om de starter te draaien, maar nog niet op 0\%. Als u niet opnieuw kunt starten omdat u geen toegang heeft tot een ander voertuig, laadt u de accu op met een geschikte oplader of koopt u een nieuwe accu die specifiek is voor uw auto om de starer-functie gemakkelijk te controleren (en in wezen te bewijzen dat uw accu defect is of is te leeg of beide) of ik raad aan om een andere batterij met een vergelijkbare CCA-classificatie te proberen met hetzelfde type aansluiting aan de bovenkant. Een volledig opgeladen accu van vergelijkbare afmetingen als de uwe die niet per se op zijn plaats past, maar wel dezelfde polen heeft, is tijdelijk voldoende om te controleren of de starter defect is. Houd er rekening mee dat u in veel delen van de wereld kunt worden vervolgd als u op de openbare weg rijdt zonder een goed beveiligde batterij. Als u twijfelt, doe het dan niet, tenzij u in een noodgeval bent. Als de auto start met een andere accu, dan was die van jou leeg en / of klaar OF heb je een ander periodiek probleem dat vanzelf oplost. Als het niet start, kijk dan alleen naar vervanging of revisie van de startmotor, omdat de kans groter is dat het defect raakt, anders kan er ergens een storing zijn in de bedrading of elektronica.
PROTIP 1: Als de starter alleen klikt eenmaal wanneer het contact in de startpositie wordt gezet, is de batterij meestal supervlak en / of schroot. Met enige lading in de accu zal de starter meestal snel klikken, maar de motor niet laten draaien. . Als de starter kort inschakelt en vervolgens klikt en / of stopt, heeft de accu waarschijnlijk niet genoeg lading. Met voldoende lading zal de starter klikken en de motor onmiddellijk laten draaien en de auto zou moeten starten.
PROTIP 2: Voorkom dat de accu leegloopt ooit tenzij u er een heeft die speciaal is ontworpen om dit te doen (zoiets als deze YELLOWTOP®-batterijen | Beste AGM Deep Cycle-batterij | OPTIMA®-batterijen ), aangezien het onwaarschijnlijk is dat de batterij werken ooit zo goed als vroeger voordat ze leeg liepen, aangezien dit de interne structuur van de batterij beschadigt, waardoor de efficiëntie ervan afneemt.
Laat ons weten hoe het met je gaat …
Antwoord
Je hebt het waarschijnlijk mis, het is waarschijnlijk de accu.
Het startrelais klikt als er onvoldoende stroom van de accu is om de startmotor te laten draaien; de belasting sleept de spanning naar nul en het relais klikt uit. Zodra het relais de startmotor laat vallen, klikt hij weer en herhaalt hij zich. Dit leidt tot het herhaaldelijk klikken.
Als je het niet kon starten met de snelle start,
- je deed het niet goed
- De elektrische verbindingen waren slecht
- de batterij was zo slecht dat de batterij van de donorauto naar beneden werd gesleept.
Normaal gesproken kunnen de startkabels niet de volledige startbelasting dragen. om de jumpers te gebruiken om uw batterij enige tijd (vijf minuten of langer) op te laden voordat u probeert de auto te starten.