Wat bedoel je met ' gedwongen stuuraanslagen die voorkomen dat de besturing blokkeert bij het draaien naar rechts of links '?


Beste antwoord

“Wat zijn” gedwongen stuuraanslagen “die voorkomen dat de besturing blokkeert bij het draaien naar rechts of links?”

Het stuursysteem wordt niet gecontroleerd, of kan te ver gaan, kan het zijn dat het stuur niet kan terugtrekken. Zie het als een hendel die, als je hem te ver trekt, niet gemakkelijk teruggetrokken kan worden.

Er zijn dus “stops” ingebouwd in het systeem, zodat het onmogelijk is om de wielen naar een punt waar ze weerstand bieden om terug te keren. Niets magisch hier, alleen standaard engineering.

Antwoord

Heel eenvoudig, dat doet het niet. Als u deze toestand lijkt te hebben ondervonden, is uw motor mogelijk “gestorven” (functioneert niet meer), wat zou hebben geleid tot het verlies van de stuurbekrachtiging (geleverd door de motoraangedreven stuurbekrachtigingspomp). eerst het gevoel hebben gehad dat het stuur vastzit terwijl u in werkelijkheid in staat was om de auto te besturen met gewone niet-bekrachtigde kracht, ongeveer evenveel kracht (misschien iets meer, afhankelijk van de overbrengingsverhouding van uw stuursysteem ) die u zou hebben uitgeoefend als uw auto überhaupt geen stuurbekrachtiging had gehad.

Voordat stuurbekrachtiging gebruikelijk werd, werd van de bestuurder verwacht dat hij elke keer dat hij reed met ongeveer dat soort inspanning moest omgaan – het was goed te oefenen, vooral als u in een landbouwtruck zat en tegen golfplaten in de velden of tegen heet, plakkerig asfalt stuurde. Van zeer lichte mensen was bekend dat ze soms fysiek op het stuur klommen om het onder moeilijke omstandigheden te laten draaien, vooral als het voertuig bewoog niet de tijd. We hebben allemaal geleerd dat een rijdende auto veel gemakkelijker te besturen was dan een geparkeerde auto, en we waren allemaal meestal wat gespierder dan mensen in het algemeen vandaag de dag – zelfs de boeren van vandaag worden in vergelijking zacht, laks en dik. , aangezien de meeste moderne tractoren zo vaak beschikken over airconditioning en stuurbekrachtiging en geluidssystemen in de cabine en allerlei andere luxe.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *