Beste antwoord
De computer test constant alle sensoren te midden van de vooraf ingestelde normen die verwacht.
Soms worden die parameters geschonden, waardoor de motorcomputer een motorcode controleert en op het dashboard gaat branden.
Als het klein genoeg is of met tussenpozen, is het mogelijk om doorloop genoeg testcycli waarbij het het probleem niet meer ziet, zodat het de code daadwerkelijk wist (meestal in de geschiedenis achterlatend) en het controlelampje weer uitschakelt.
Als het een huidige constante is gebeurt – knipperend aan en uit – keer op keer gedurende slechts een paar minuten of minder, dat is meestal geen goed teken, aangezien de computer een groot probleem detecteert dat verband houdt met de bedrijfsomstandigheden of emissiegerelateerd probleem dat onmiddellijk moet worden bekeken voorkom mogelijke schade aan gerelateerde componenten.
Antwoord
Het gaat aan wanneer een sensor een spanning doorgeeft aan de computer t hoed is niet in het voorgeschreven bereik. Dit wordt een periodieke storing genoemd wanneer het motorcontrolelampje aan en uit gaat. Als een scanner is aangesloten terwijl het lampje uit is, moet u de opgeslagen code op de computer lezen.
Wees gerust niet alle controlelampjes betekenen dat er een probleem of een ernstig probleem is. Ik had een Dodge-truck waarvan het controlelampje voor een probleem met de AC-compressor was, ook al had de truck geen AC.
Ik rijd in een Pontiac Montana uit 2003 met een controlelampje op alle tijd. Het is een emissiesensor. Ik schakel het uit om de inspectie te doorstaan, en laat het later weer aan.