Beste antwoord
Nou, je zou normaal gesproken wat bonzen horen als de riem breekt en begint te slaan sommige dingen voordat ze loskomen.
Maar het hangt er echt van af wat allemaal wordt aangedreven door de kronkelige riem, wat er precies gebeurt. Dat gezegd hebbende, je motor zal niet onmiddellijk ontploffen en zelfs niet onmiddellijk stoppen.
Dingen die worden aangedreven door een kronkelige riem zullen stoppen met werken. Deze omvatten meestal – Waterpomp, dynamo, stuurbekrachtigingspomp en AC-compressor
Gelukkig zal het verlies van deze je auto niet onmiddellijk doden, maar draaien zonder de waterpomp zal hem uiteindelijk oververhitten, wat u moet een indicatielampje krijgen voordat u daadwerkelijk oververhit raakt, en zonder de dynamo zal uw batterij uiteindelijk leeglopen en krijgt u hierover een indicatielampje. Dus stop en zet de motor af, bel de AAA / Tow Truck / Car Company Preferred Car line / …
Let op, u bent waarschijnlijk uw stuurbekrachtiging kwijtgeraakt (als u een traditionele stuurbekrachtigingspomp heeft en niet elektrische stuurbekrachtiging), dus het sturen zal moeilijker worden bij het vertragen, wees hierop voorbereid wanneer je met lage snelheid naar de kant van de weg probeert te trekken.
Antwoord
Hallo, wil graag een van mijn ervaringen delen, dit was ongeveer 10/12 jaar geleden. Ik was halverwege de twintig, geef geen sh * t houding, ik hield van mijn auto en zorgde er altijd goed voor. op een avond na een feestje met mijn vrienden (het was een afzendfeestje van een van mijn vrienden die net een baan heeft gekregen bij Emirates Airlines als cabinepersoneel en verondersteld werd om de komende 3 dagen naar Dubai te vertrekken, waren we in Bombay die tijd) dus na een geweldige nacht gingen we terug naar huis in mijn auto een Mahindra Scorpio een zevenzits starre SUV met 7 personen, we waren op de snelweg die op dat uur vrij leeg was en kenden de weg als de achterkant van mijn hand ik wist dat er een hobbel kwam en wilde er altijd op springen wat ik eerder niet kon doen vanwege constant verkeer, ik deed rond 150 km n waarschuwde mijn vrienden dat ik een sprong zou proberen, alle vrienden zetten zich schrap, behalve het cabinepersoneel, toen ik de hobbel naderde, was ik helemaal opgeladen, en toen vlogen we gewoon !!!! alle 4 de banden van de grond n we waren midden in de lucht, let wel, het is een zware SUV en BAMMM we sloegen op de weg terug, ik heb mezelf altijd als een goede chauffeur beschouwd en ik denk dat ik de auto behoorlijk fatsoenlijk behandelde bij de landing .. alleen om te horen een luide schreeuw van die vriend van mij die zich niet schrap zette, ik stopte om te kijken of alles goed was (zelfs ik had niet verwacht dat zon opwindende hoge sprong het zou zijn) maar ze had verschrikkelijke pijn, ze kon niet rechtop zitten, dus we moesten haar op de middelste rij laten liggen en naar het ziekenhuis brengen, na een paar röntgenfotos en scans onthulde de dokter dat een van haar ruggenmergbot van zijn plaats was bewogen en dat ze in slechte staat was. ze moest 3 maanden volledig op bed liggen, gelukkig ging het na 3 maanden goed met haar en verloor ze ook haar baan niet … tot nu toe was ik bang voor de gedachte wat er zou gebeuren als het een handicap zou worden of iets anders, ik realiseerde het me was niet alleen mijn leven waar ik mee speelde, maar ik was ook verantwoordelijk voor 6 andere levens, godzijdank was ik nuchter en bij zinnen om de auto te besturen.
dus terugkomend op je vraag,
er zijn een paar dingen die ik je zou willen vertellen maatje,
ik weet niet dat het technische deel van de auto beschadigd raakte, de mijne was prima in orde na de sprong, maar pas op dat de auto beschadigd zal zijn het laatste waar u aan moet denken als er iets ongewenst gebeurt … rijd veilig, rijd verantwoord 🙂
Proost …